Una pena el tiempo que tuvieron que sufrir los pilotos del Campeonato del Mundo de Supermotard, que obligó a suspender la segunda manga. Aunque el circuito de Grandvalira (el mismo donde se celebra el trofeo Andros de carreras sobre hielo) fue el año pasado elegido como el mejor GP, personalmente a mi no me termina de gustar.
La zona off road es muy corta, y empieza justo a final de recta de meta. Esto condiciona a los pilotos en la salida, formándose unos grandes apelotonamientos. En uno de ellos se vio en vuelto Cucharrera, estropeándole una buena actuación. Pero bueno, ya está bien de quejarse de circuito, que ya me gustaría a mi poder rodar como el último de ellos.
La prueba estuvo marcada por el dominio otra vez de los hermanos Chareyre y de Husqvarna. Nada más darse la salida, Adrien tomaba la delantera seguido de su hermano Thomas. Por detrás, Thierry Van Den Bosch y Gerald Delepine, aunque por detrás llegaría como una exhalación el también piloto de Husqvarna Mauno Hermunen, y se colocaba en la tercera posición.
Francesc Cucharrera se vio cortado por una caída en la primera vuelta, y remontó desde la última posición hasta la 18 en Scratch, décimo en S1.
La segunda manga tuvo que ser suspendida por las condiciones adversas, y sólo se pudo ver a los pilotos formados en parrilla. Una verdadera lástima.
Clasificación S1 primera manga:
- 1. Thomas Chareyre (FRA, Husqvarna), 14:31.137
- 2. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), +0:00.062
- 3. Thierry van den Bosch (FRA, TM), +0:06.769
Clasificación S2 primera manga:
- 1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 14:30.764
- 2. Gérald Delepine (BEL, Husqvarna), +0:01.455
- 3. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:10.368
Clasificación S1:
- 1. Thierry van den Bosch (FRA, TM), 158 puntos
- 2. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 145 p.
- 3. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), 123 p.
Clasificación S2:
- 1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 172 puntos
- 2. Davide Gozzini (ITA, TM), 145 p.
- 3. Gérald Delepine (BEL, Husqvarna), 130 p.
La próxima prueba, el 11 de octubre en Italia, Gran Premio de las Naciones.
Vía | SupermotoS1
Comentarios
El tiempo que tuvieron que sufrir los pilotos? Y LOS AFICIONADOS!!! Soy de Barcelona y me hice casi 500 km. en un solo día para ver mi primera prueba de Supermoto en directo: en medio de un puerto de montaña a 2400 m. de altitud, a 0º grados en mitad de la mañana, y aquello no era niebla, eran nubes, sin aparcamiento habilitado (tuvimos que aparcar en el arcén, por cierto, íbamos en moto con lo que es un poco más complicado), ni un solo chiringuito para comprar un bocata o un agua o un refresco, lleno de boñigas, sí sí, boñigas del ganado (no pensaron en limpiarlas antes de empezar?), el paddock instalado en un ¿vertedero? lleno de neumáticos apilados y vallas de obra oxidadas y demás basura y en medio del barro. No es por desacreditar, por que las carreras estuvieron geniales y de hecho estoy decidida a acudir a la prueba de Salou en noviembre que seguro que no pasamos tanto frio, pero es que pasamos un día de perros. Me alucinó el supermoto pero no repetiré en Grandvalira.
Alegena97, estoy de acuerdo que en muchas de estas pruebas no se tiene en cuenta al aficionado. Míralo por el lado bueno: han renovado por dos años esta prueba en el calendario, por lo que el año que viene ya irás a tiro fijo para esquivar las boñigas ;-)
Ánimo alegena97, eso es afición. Siempre hay pruebas que desilusionan pero mirandolo por otro lado si unas pecan de organización un poco mala habrá otras que seguro están genialmente organizadas a todos los niveles.
Gracias por vuestro optimismo (a mi tampoco me falta). No me decepcionó, de hecho va a ser una de nuestras aventuras para recordar y tengo muchas más ganas de disfrutar de otra prueba de supermoto. Pero es que fueron muuuchas carencias externas. Pero bueno, ahora a esperar la de Salou!
El supemotard me parece bastante espectacular y fácil de montar pero la parte off road no me mola nada, más que correr lo que intentan es no caerse.
Sancochito, eso de fácil de montar... discrepo un poco...
Mierda de instalaciones, mierda de circuito, mierda de tiempo.
A la hoguera con el Gp de Granguarrilla.
Que panda de mangantes estos del yousthream, que se les llene la boca el año pasado, diciendo que no quieren más circuitos improvisados tipo Valladolid en un parking del campo de futbol, POR QUE NO DA UNA IMAGEN PARA EL CAMPEONATO DE PROFESIONALIDAD. Y sean capaces de organizar esta mierda de Gp. que independientemente del mal tiempo a nadie a gustado.
Pero claro, lo más profesional es renovar por dos años más por que los Andorranos son los que ponen pasta para tener el gran premio.
Da igual que a finales de Septiembre a 2000 metros de altura, el mal tiempo este asegurado, que mientras pongan la pasta para la carrera, ni el espectaculo, ni el aficionado ni los pilotos importan.
Pues como dicen los artistas mucha mierda, que parece que boñigas ya tienen.
Y ahora ya no tienen excusa por falta de circuitos, que tenemos muchos y buenos. Alcañiz,kotar,FK1 etc...(pero claro hay no hay pasta que ganar).
PD: Que ganas tengo de que Gozzini baje los humos, por lo menos a uno de los hermanitos.
interesante
Ya veo que hay gente que también las ha pasado putas viendo las motos, pero tú hablas de hace 25 años. No creo que para ir a ver carreras tenga que demostrar que estoy dispuesta a pasar penurias. Está claro que todo se mueve por intereses económicos y esto es la prueba. La FIM debe, al igual que en mundiales de otras disciplinas, dar a los pilotos y equipos mundialistas lo que se merecen: aficionados y crear afición. Es más, gracias a nosotros se mueve el negocio con las entradas, las motos y accesorios, el merchandising,... En Grandvalira es muy pero que muy díficil aficionarse al supermoto.
hey yo dije que era fácil de montar.
Toñín, creo que a Sancochito se le ha olvidado poner un "no"...
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