Que la Aprilia Dorsoduro Factory es una moto muy exclusiva creo que no lo vamos a discutir ninguno. Una Supermotard con tanto carbono y estas prestaciones en el momento de salir del concesionario no es fácil de encontrar. Barata no es, porque los 9.349 euros que cuesta no son precisamente pocos, pero si tenemos en cuenta que los estamos pagando por una moto de 750 cc que da 92 CV a 8.750 rpm, que incluye frenos de disco lobulados, con pinzas de anclaje radial, suspensiones multi regulables y una carrocería casi por completo realizada en fibra de carbono hasta puede parecer barato.
La idea es que con esta moto te vas a divertir mucho, y con esa premisa Aprilia ha realizado el vídeo que podéis ver a continuación en el que la moto se transfoma en una auténtica diversión.
Bromas aparte, en el vídeo “serio” podéis ver un pequeño resumen de las características de esta Supermotard destinada a aquellos que quieren divertirse sin meterse en la caballería de una Ducati Hypermotard 1100. Si hasta los propios ingenieros de Ducati se han dado cuenta y han puesto en la calle la Ducati Hypermotard 796 para que sea una moto más asequible para los mortales que tengan la pasta y la valentía de comprarse una de estas Supermotard de dos cilindros y tres cuartos de litro de cilindrada.
Y para acabar de hacer boca con esta moto, una galería donde la podéis observar desde casi todos los ángulos posibles. Disfrutadla si no la tenéis en el garaje.
Aprilia Dorsoduro Factory
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Motoblog.it vídeo 1 y Motoblog.it vídeo 2
En Moto22 | Aprilia Dorsoduro, Ducati Hypermotard 796
Comentarios
1 Comentario moderado
10Como muchos, después de meses de lectura, me decido a "incorporarme". No me parece justo ver a escondidas post de Morrillu, Alexuny etc y no decir ni hola.
Acabo de comprar mi Dorso hace 10 días escasos. Obvia decir que como es la que he comprado es la que más me gustaba. Buscaba "punch" al salir de curvas y es la que más me lo ofrecía, probé la street, f800r, duke, z, er6, hornet.. hasta la Hypermotard dos veces! pq todo lo que leís es que "tenía" que ser mejor que la Dorso. a mi, aseguro que las sensaciones fueron todo lo contrario. Esa sensación de montaña rusa que muestra el video es la que tengo.
eso si, escogí la "normal" y no la factory. Viendo los extras que ofrece y la diferencia de precio no me compensaba (al menos a mi).
en fin, un saludo a todos, y que sigáis ocn estas crónicas tan positivas!
V's a 90º! XD
Bienvenido. Esa moto está en mi lista de "debo", es decir, debo probarla... Disfrútala!!
Bienvenido a Moto22 y a la familia Aprilia!
V's!
(Morrillu, alomejor la pruebo, jijiji)
Yo pienso Comprar en Estos Dias una Aprilia 125 2006 =D, Se me hace muy Buena moto. Ustedes que me Dicen? =D
Tiene una parte ciclo excelente, como usuario de Aprilia te la recomiendo! Eso si, es como todo, dependerá del estado de conservación de la moto y del precio.
Saludos!
Yo tenia una RS 125 del 2001, full power (sin limitacion), y hoy en dia la añoro. A pesar se haber subido de cilindrada y tener una moto mas "gorda".
Como dice Nostromo mille, parte ciclo es estupenda (solo necesitas endurecer un poco la horquilla), y el motor una delicia, el Rotax 122 de 30 cv se nota al maximo cuando supera las 8 mil rpm y abre la valvula de escape, buaah tironazo xDD. Te divertiras mucho, es ligera y potente (sabiendo que es una 125) aun que le falta un pelin de fuerza, pero corre.
Creo que la mejor opcion de las nuevas es la 2006, por el tema de motor, las siguientes llevan mayor gestion electronica y el motor esta muy capado.
Gracias por la Informacion espadilla =P .Quiero Buscar ALgun Carenado que no lleve focos para hacerla parecer ala RSA Del Team Aspar, Como la de Nico Terol =D. Pero tal parece Que no hay, o yo no encuentro =p
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