Por si acaso alguien se estaba durmiendo tras el breve descanso entre carrera y carrera los chicos de Supersport se dedicaron a dar espectáculo del bueno, del que hace afición y te levanta del sofá – por muy tarde que sea. Luca Scassa ha sido el que finalmente se ha llevado el gato al agua en una carrera de infarto de principio a fin. Tras su Yamaha R6R han pasado Broc Parkes, a nueve milésimas, y Sam Lowes, esa joyita británica que no ha esperado mucho para hacerse notar.

Ya hemos visto como en ocasiones hay que dar un paso atrás para poder seguir avanzando en tu carrera. Toni Elías fue un ejemplo perfecto y ahora Luca Scassa se ha propuesto el mismo reto. Dejó las superbikes donde no disponía de material competitivo para aceptar el reto de Yamaha en SSP. El futuro no parecía muy claro tras los primeros entrenamientos en Australia pero cuando ha llegado la hora de la verdad la situación ha sido radicalmente distinta.

La carrera ha sido simplemente preciosa. Desde el primer momento se ha formado un grupo de cinco pilotos con las mismas opciones de ganar con tres motos completamente distintas. David Salom y Broc Parkes por parte de Kawasaki, Fabien Foret y Sam Lowes por la de Honda y Luca Scassa representando a Yamaha. Por si fuera poco metros más tarde se unían James Ellison – si ayer le pedía un poco más de gas, aquí lo tengo – y Robbin Harms a la batalla. De esa lucha se tuvo que retirar el piloto de Ten Kate por un pinchazo que le obligó a retirarse de la carrera.

Conforme avanzaba la carrera se quedaban en cabeza únicamente los pilotos más fuertes convirtiéndose en un duelo entre los pilotos de Kawasaki, Scassa y Lowes. Aunque fue Salom el piloto que más veces lideró la carrera a su paso por línea de meta no pudo evitar perder unos metros de oro en la última vuelta donde Luca saldría victorioso por nueve milésimas sobre la Kawasaki Motocard. Si podéis, os recomiendo ver la carrera íntegra que el resumen de poco más de un minuto se hace demasiado corto para lo que ha sido.

Clasificación de la carrera de SSP:

• 1. Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 33’34.739
• 2. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 33’34.748
• 3. Sam Lowes (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 33’34.772
• 4. David Salom (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 33’35.011
• 5. Robbin Harms (Harms Benjan Racing Team) Honda CBR600RR 33’51.708
• 6. James Ellison (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 33’58.682
• 7. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 34’06.527
• 8. Vittorio Iannuzzo (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 34’06.576
• 9. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) Honda CBR600RR 34’06.609
• 10. Danilo Dell’Omo (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 34’07.556
• 11. Ronan Quarmby (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 34’18.538
• 12. Ondrej Jezek (SMS Racing) Honda CBR600RR 34’30.855
• 13. Bastien Chesaux (MACH Racing) Honda CBR600RR 34’34.794
• 14. Balazs Nemeth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 34’40.738
• 15. Imre Toth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 34’41.057
• 16. Vladimir Ivanov (Step Racing Team) Honda CBR600RR 34’49.211
• 17. Marko Jerman (MD Team Jerman) Triumph Daytona 675 34’58.922
• 18. Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 33’49.402
• 19. Luca Marconi (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 33’57.186
• 20. Roberto Tamburini (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 34’19.812
• RT. Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 24’05.870
• RT. Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 24’14.506
• RT. Miguel Praia (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 16’18.840
• RT. Pawel Szkopek (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 16’19.620
• RT. Gino Rea (Step Racing Team) Honda CBR600RR 8’07.572

• RT. Mitchell Pirotta (KUJA Racing Team) Honda CBR600RR 2’45.190

Foto vía | Lucascassa.com
Vídeo | Youtube
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