Marco Melandri ha puesto hoy tierra de por medio y lidera el campeonato con 18,5 puntos de ventaja sobre Max Biaggi. El italiano, aliado con una bestia de origen bávaro, ha sacado lo mejor de sí mismo para evitar un fin de semana de color verde tras las victorias de Kenan Sofuoglu y Tom Sykes. Éste, ha sido segundo, mientras que el tercer puesto cayó, de rebote, en manos de Chaz Davies, subiendo su Aprilia satélite una vez más al podio de SBK.

Si la última vuelta de la carrera de MotoGP merece el adjetivo de “histórica” y demás parafernalia de nuestros comentaristas, la segunda prueba de las derivadas de serie en Moscú habría provocado más de algún ataque al corazón. Y es que aquí, en Superbikes, el espectáculo no es un privilegio reservado a los pilotos oficiales, sino un derecho bien arraigado en sus participantes.

En la salida Tom colocaba la Kawasaki a la perfección para llegar a las primeras curvas en cabeza, con Eugene Laverty, las BMW’s y Davide Giugliano a pisándole la Pirelli trasera. Algo más retrasados se situaban Jonathan Rea, Max Biaggi y Carlos Checa. No obstante, el único piloto capaz de hacer correr la Honda CBR1000RR se iba largo, cediendo su posición al Pirata, aprovechando el impulso también para alcanzar y sobrepasar a Davide.

Por delante, Marco pasaba al ataque y se hacía propietario de la segunda posición. Eugene, lejos de dar su brazo a torcer, le devolvía el hachazo haciendo que ambos se fueran unos centímetros fuera de la trazada y, así, abriendo la puerta a Haslam. Sykes, a su bola, se distanciaba, BMW y Aprilia luchaban del segundo al quinto puesto hasta que Max, en su primer error, frenaba demasiado tarde a final de recta, justo antes de la meta quedando junto a la posición de Checa.

Y entonces llegó el segundo error del romano. En la recta, intentado recuperar los puestos perdidos a favor de Rea, dio gas sin contemplaciones pasando como una MotoGP a una CRT a la inferior Honda pero llegando pasadísimo a la curva. Su precipitación, por desgracia, acabó chocando con Leon Haslam, quien se disponía a encarar el ápice anterior a meta. Resultado: Max y Haslam con cero puntos, aparte del mal sabor de boca.

Pero este no fue el único susto del día. Chaz Davies apareció por detrás remontando posiciones. Primero alcanzó a Giugliano, después avanzó hasta Checa, lo pasó por pura potencia y puso rumbo al #65. Allí se fue largo, regalando a Checa su posición. En cabeza, Marco dio rienda suelta a su buen hacer al saber que Max se había caído y se despidió del piloto de Kawasaki. Melandri era primero, Sykes segundo, Laverty tercero y Rea cuarto.

Faltaba sólo un giro cuando Eugene y Rea se enzarzaron en una batalla espectacular que tuvo lugar durante varias curvas del Moscow Raceway, tanto en el interior como en el exterior de las trazadas. Cuando apenas faltaban unos metros, Laverty, que estaba justo delante de Johnny, se marcó un highside espectacular y el de ten Kate no pudo esquivarlo. Checa, cerca, evitó la caída pero dejó que Chaz consiguiera el tercer puesto. Por meta pasaba, eufórico, Melandri, seguido de Sykes.

Clasificación de la segunda carrera de Moscú:

• 1. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 40’14.677
• 2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40’15.653
• 3. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 40’18.890
• 4. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 40’20.631
• 5. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40’28.245
• 6. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 40’29.850
• 7. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 40’37.802
• 8. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 40’38.373
• 9. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40’38.561
• 10. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 40’38.773
• 11. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 40’39.558
• 12. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40’54.320
• 13. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 41’16.126
• 14. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 41’51.273
• RT. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38’39.475
• RT. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 14’32.025
• RT. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 14’32.916
• RT. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1’47.409
• RT. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 
• RT. David McFadden (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 

• RT. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR

Clasificación general:

• Marco Melandri 308,5

• Max Biaggi 290

• Tom Sykes 267,5

• Carlos Checa 233,5

• Jonathan Rea 212,5 

Foto vía | WorldSBK.com
En Motorpasión Moto | SBK Rusia