La primera carrera de la Ronda en Alemania del Campeonato del Mundo de Superbikes ha sorprendido por las caídas que ha habido. No tanto por el número, sino por los protagonistas de las mismas. Y es que Carlos Checa, Jonathan Rea y Marco Melandri han besado el suelo alemán, siendo Carlos el único capaz de volver y, de paso, puntuar. Con semejante situación Max Biaggi ha logrado sacar provecho, ganar la carrera y reconquistar el liderato de la clasificación general.

En la complicadísima primera curva de Nürburgring Tom Sykes se colocaba en cabeza tras una trazada demasiado abierta de Biaggi. Laverty se colocaba también en el grupo de cabeza, a rebufo de su compañero, haciendo una perfecta labor de escudero. Carlos Checa había conseguido meterse en ese grupo y mientras las curvas le dejaron fue capaz de escalar hasta la tercera posición. No obstante, la recta de meta no tardó en llegar, ocasión que aprovecharon Eugene Laverty, a quien acababa de pasar, y Marco Melandri para ridiculizar la velocidad punta de la Ducati.

El precario rendimiento de la Ducati sólo se puede contrarrestar con las habilidades de un piloto magnífico. De todos modos, pilotar tan cerca del límite tiene sus consecuencias y un par de giros después Carlos se caía en la primera curva al alargar demasiado la frenada. Por suerte, en un gesto de buena voluntad y profesionalidad, Carlos levantó la Ducati 1098R y siguió la marcha con casi una vuelta perdida. Los puntos estaban lejos, pero el carácter ganador va por dentro. Como Carlos, Jonathan Rea y Davide Giugliano también se fueron al suelo, aunque ellos no pudieron continuar la prueba.

Con tanto golpe la clasificación cambiaba por completo: Tom Sykes seguía líder, con Max y Marco Melandri presionando y alejándose de sus dos perseguidores, Laverty y Chaz Davies. El de ParkinGO enseñó los dientes al irlandés pero un fuerte susto cuando circulaba por delante del 58 lo puso de nuevo tras el colín de la Aprilia oficial. Poco después, las cámaras nos mostraban el arrastrón de una moto… la BMW S1000RR de Melandri. Marco se había caído en el momento más inoportuno, dejando el liderato a merced del Corsario. Éste, cuando le confirman el KO del #33, se lanza al ataque de Sykes, aprovechando que la Ninja había fundido ya sus neumáticos.

El misil verde no pudo aguantar la posición y las Aprilia de Eugene y Chaz le pasaron sin contemplaciones. Loris Baz, quien circulaba quinto con opciones de alcanzar a Sykes, también acabó rodando por la grava tras perder el agarre del eje delantero. Una caída que subrayó el buen trabajo de una moto desaparecida, la Suzuki GSX-R 1000 de Leon Camier, con un gran quinto puesto. Max pasó por meta y lidera la tabla con 6 puntos y medio sobre Marco.

Clasificación Primera Carrera Superbikes Nürburgring 2012:

• 1. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38’52.751
• 2. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38’55.778
• 3. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 38’55.878
• 4. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39’05.057
• 5. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 39’06.882
• 6. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 39’12.274
• 7. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39’19.768
• 8. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 39’25.867
• 9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 39’27.688
• 10. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 39’31.883
• 11. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 39’33.751
• 12. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 39’33.876
• 13. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 39’39.676
• 14. Lorenzo Lanzi (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 39’47.410
• 15. Brett McCormick (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 39’49.093
• 16. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 40’02.481
• 17. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 40’36.430
• RT. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’14.140
• RT. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 9’40.675
• RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 5’52.293
• RT. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 3’55.107

• RT. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 

Foto vía | Aprilia
En Motorpasión Moto | SBK Nürburgring