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Eugene Laverty en Australia

Bueno, pues parece que Aprilia no echa mucho de menos a su campeón Max Biaggi, o al menos eso parece si vemos la tabla de esta primera y apasionante carrera del Mundial de Superbikes 2013 que se está celebrando en Phillip Island. Nada menos que el triplete ha conseguido la marca de Noale, un triplete encabezado por Sylvain Guintoli, que no ha podido tener un mejor estreno en su nuevo equipo. Le han acompañado en el podio Eugene Laverty en la segunda plaza y Michel Fabrizio en la tercera. Y si os estáis preguntando qué ha pasado con Carlos Checa y su Panigale, pues lamentablemente ha acabado por los suelos junto a Marco Melandri, y parece ser que no le veremos en la segunda carrera.

Pero empecemos como siempre por el principio. Se apagaba el semáforo y era Laverty el que salía con mucha fuerza poniendo tierra de por medio desde los primeros metros. Le seguían Tom Sykes, Melandri, Checa y un Leon Haslam que ha estado muy activo en las primeras vueltas intentando estar lo más arriba posible. Empezaban los adelantamientos en este grupo delantero con Eugene al margen, y los cambios eran constantes. Mientras tanto, Davide Giugliano tenía problemas mecánicos y abandonaba, y Guintoli y Fabrizio se mantenían más retrasados, extrañando incluso en el caso de un Michel que ha estado muy fuerte en todos los entrenamientos.

Llevábamos unas cinco vueltas cuando Sykes, que arrastra problemas físicos empezaba a perder fuelle y posiciones, viendo en un par de curvas como era adelantado primero por Haslam, que se colocaba segundo, y por Checa que lo hacía tercero. En ese momento, Laverty parecía estar en otra carrera, y seguía alejado del resto. En esas estábamos cuando ya sí, veíamos llegar como una exhalación por detrás a Sylvain, que en la vuelta séptima ya era cuarto clasificado. Sólo tardaría un par de vueltas más en adelantar primero a Haslam y más tarde a Checa.

Eugene Laverty

Con el francés ya segundo, Carlitos tenía que luchar de lo lindo con un Leon muy peleón que lo ponía continuamente en apuros. Una vez superado Haslam por Melandri la cosa parecía tranquilizarse, pero ni mucho menos. No tardaba Marco en adelantar a Checa y llegaba la fatídica vuelta trece, cuando en una frenada Carlos se pasa un poquitín con su Ducati Panigale 1199R, apura demasiado y pierde el contacto del asfalto con la rueda trasera. El resultado es que se lleva por delante a Melandri yéndose ambos en un duro golpe al suelo. Tanto es así que parece que Checa ha sido trasladado al hospital de Melbourne y todo parece indicar que no le tendremos en la segunda carrera al haberse dado un duro golpe en la cabeza. Una pena sin duda, aunque lo que de verdad deseamos es que no sea nada.

Pero la carrera seguía, y muy emocionante, porque Guintoli daba caza a su compañero de equipo Laverty, y después de que éste se resistiera como buenamente podía, finalmente el francés se ponía por delante y se marchaba. Y en esas, entre la caída ya citada y unos cuantos adelantamientos, Fabrizio se colocaba tercero y también parecía escapar en busca de Eugene. Por detrás de ellos, tampoco faltaban hachazos entre Haslam, Loris Baz, Sykes y Chaz Davies.

Ya en las últimas vueltas y con un Guintoli destacado, hemos presenciado una bonita lucha entre Fabrizio y Laverty. Una lucha que después de unos cuantos adelantamientos al límite de ambos, se ha solucionado por siete milésimas a favor de Eugene en la línea de meta. Así pues, cuarta victoria en el campeonato para Guintoli y primera de un año en el que promete mucho. Desde luego no ha podido debutar mejor con su nueva marca (recordemos que abandonó Suzuki en la pretemporada), y la verdad que ha hecho una soberbia carrera de menos a más y muy constante. Segundo pues entraba Laverty y certificaba el impresionante triplete de Aprilia un excelente Fabrizio que se está marcando un fin de semana para enmarcar.

Michel Fabrizio

Cuarto y también consiguiendo un muy buen resultado de debut con la BMW entraba Chaz Davies, por delante de Sykes que era quinto, Baz sexto y Haslam finalmente séptimo después de tanta guerra. En la octava plaza nos encontramos al compañero de Leon, aunque muy gris durante toda la carrera, Jonathan Rea. Cierran el top ten Leon Camier en la novena plaza y Max Neukirchner en la décima. Recordar también que el compañero de Carlos, Ayrton Badovini, no ha podido tomar la salida porque se rompió el astrágalo en una fuerte caída el viernes.

Hasta aquí pues lo que ha dado de sí esta primera y emocionante carrera de Superbikes. La verdad es que parece mentira que ya hayan empezado las competiciones y hay que reconocer que es un gustazo poder ver la retransmisión en Teledeporte, sin cortes publicitarios y con un Rubén Xaus muy acertado y comedido en los comentarios. Ahora sólo nos queda esperar que en la segunda carrera lo pasemos igual de bien, y que lo de nuestro Toro no sea nada. De momento, Aprilia no podía haber imaginado un comienzo mejor, y Guintoli tampoco. Veremos que pasa en la segunda…

Clasificación primera carrera Phillip Island

  • 1. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 33’47.109
  • 2. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 33’48.461
  • 3. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 33’48.468
  • 4. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 33’52.811
  • 5. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’52.862
  • 6. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’53.878
  • 7. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 33’53.939
  • 8. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 34’05.053
  • 9. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34’06.261
  • 10. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati Panigale 1199 34’13.666
  • 11. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34’17.414
  • 12. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 34’17.520
  • 13. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’32.294
  • 14. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 34’35.741
  • 15. Jamie Stauffer (Team Honda Racing) Honda CBR1000RR 34’40.562
  • 16. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35’09.839
  • 17. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 35’20.483
  • RT. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 18’28.459
  • RT. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 18’28.468
  • RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 3’10.979

Clasificación general provisional

  • 1. Sylvain Guintoli: 25 puntos
  • 2. Eugene Laverty: 20 puntos
  • 3. Michel Fabrizio: 16 puntos
  • 4. Chaz Davies: 13 puntos
  • 5. Tom Sykes: 11 puntos

Carrera completa


Fotos | Aprilia Racing Team, Red Devils Roma
Más información | worldsbk.com
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