La carrera del Isle Of Man TT siempre nos trae imágenes espectaculares de motos pasando cerca de muros, bordillos y farolas, pero es muy raro que existan fotos tan impresionantes como las que podemos ver sobre el accidente que sufrió Guy Martin en la zona de Ballagarey. En palabras del propio Guy, el accidente se produjo tras saltar a más de 170 mph (unos 208 273,59 km/h), no poder hacerse con la moto al tomar tierra y derraparle la rueda delantera de la Honda CBR 1000 RR que pilotaba. El estado de la moto podéis apreciarlo en las fotos.
Hoy, al igual que se hizo con el equipo de Marco Simoncelli tras su caída en los entrenamientos de Sepang, se han hecho públicas unas fotos que podeis ver a continuación en las que se aprecia con detalle cómo acabó el equipo del piloto, un mono Dainese, con guantes y botas a juego y un casco AGV que puede presumir de haberle salvado la vida al piloto que lo vestía.
Según palabras de Dainese si Guy Martin hubiese vestido el mono con el sistema Airbag D-Air no habría sufrido tantas lesiones, pero hacen hincapié en la calidad del producto y en la protección que ofrece a sus usuarios. Lo mejor es que este equipo lo puedes comprar en una tienda e ir tan bien protegido como cualquier piloto. Otra cosa es que seas capaz de recuperarte como ellos en unas pocas semanas.
Accidente Guy Martin IOMTT 2010
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Racing Café
En Moto22 | El equipo de Simoncelli tras la caída de Sepang; Tourist Trophy Isla de Man 2010
Comentarios
Vaya ostia mas salvaje...
En cuanto al equipo... yo creo que ninguno lo tenemos en cuenta hasta cuando nos caemos nos levantamos y vemos que estamos en la mayoría de los casos OK. Lo bueno es cuando te quitas el casco, los guantes, etc... y lo ves todo echo una mierda y dices joer de la que me he librado... y te dices a ti mismo "buena inversión si señor".
Sin duda k el ekipo es importantisimo, pero tampoco tengo duda k en esas declaraciones se incluye un cheque importante firmado por Dainese...
Desde mi punto de vista y viendo el ekipo k vestia este piloto creo k hay mejores prendas para correr una carrera como la TT k una espaldera de las mas sencillas y botas cortas...
V'ss.
Yo he pensado lo mismo Hury... Pero a veces son los mismos pilotos los que comprometen su seguridad en favor de la comodidad encima de la moto... Aunque yo no me la jugaría en el TT, hasta me pondría el protector de cuello de enduro... ;-)
Esas botas dan miedo verlas... las piernas hay que cuidarlas y no te la puedes jugar por llevar todo de la misma marca. Por otra parte, a ver si empiezan a extenderse a todos los usuarios los monos con airbag (y si de paso bajan de precio...).
L. Font:
Perdona por la corrección, pero 170 MPH, a 1,609 Km por milla son 273,53 Km/h, o sea que, ¡PEDAZO DE GUARRAZO SE HA DADO EL AMIGO!.
Suerte de protecciones: ése ya será cliente de Dainese y AGV para los restos...
Pues tienes toda la razón, son 273,58848 km/h. Lo corrijo ahora mismo. Gracias.
De nada. Si no nos coláramos a veces, seríamos máquinas, no personas.
Buen recordatorio de lo importante que son las protecciones cuando vas en moto. Hay que ir bien vestido hasta yendo a por el pan.
Hola a todos. No es que Guy Martin sea usuario de Dainese, es que es la imagen de Dainese para las carreras urbanas.
Así, pues se explica un poco que hayan salido estas fotos, porque seguramente que vienen de la misma Dainese ( que por cierto, también es el mismo grupo de AGV )
El equipo que me compraría yo ahora mismo es la espaldera de Carmelo Morales,,,que después de ver cómo le caía la moto encima de la columna,,,,y el tío está bien,,,,,,me parece la mejor compra que puedo hacer ahora en el mundo!!!!!
VSSS
Más que la espaldera, la forma física a base de entrenamiento de Carmelo Morales.
Correcto , esto es algo mas que un comprador de monos, guantes y botas dainese. Sale en todos los anuncios de la firma italiana como piloto de "road races", un plus para anunciar proteccion que ademas ha puesto de manifiesto en este TT. Ademas hizo de anfitrion de Lorenzo y Nieto, invitados por DAINESE. Una pena como se desintegro la CBR 1000, con colores replica de las HONDA oficialesde los 60, que a su vez ya lucieron hace 2 años en el TT los españoles Sergio Romero y Pepe Burgaleta.
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