Daytona 200: Jason DiSalvo gana en una carrera sin las 200 millas

Síguenos

Jason DiSalvo durante la Daytona 200

Este fin de semana se celebraba una de las carreras más importantes, junto al Gran Premio de Laguna Seca, que se organizan sobre asfalto en Estados Unidos. Y menuda se montó. Ya habían corrido las dos mangas los chicos de la categoría de Superbikes cuando llegaba el plato fuerte, las 200 millas de Daytona con las ProSportbikes. Por desgracia el espectáculo se paraba en la vuelta 27 tras haber repostado cuando la bandera roja hizo saltar las alarmas.

¿Aceite en pista? Pudo haber sido, Jason DiSalvo había tenido un problema con uno de los cilindros de su Ducati 848, pero no fue por eso. ¿Una caída seria entonces? Tampoco. Lo que ocurrió es que Dunlop y la organización pensaron que los Sportmax D211 GP delanteros que montan estas motos no iban a aguantar hasta el final con la temperatura que tenía el asfalto, y muestra de ello fue una caída bastante rara de Danny Eslick – aunque se comentó que utilizaron presiones más bajas de las recomendadas – . La solución, por seguridad, pasó entonces por parar la carrera para cambiar los 38 neumáticos delanteros de los participantes.

Comparación entre el compuesto medio y el blando

Así pues se comenzó a sustituir uno por uno el compuesto blando que estaban utilizando por uno medio, compuesto, por cierto, que gran parte de los pilotos no habían llegado si quiera a probar. Dos horas y media después, tiempo suficiente para que DiSalvo pudiera reparar su Ducati, los pilotos se volvían a colocar en la parrilla de salida conforme a las posiciones de la última vuelta dada.

Para entonces la televisión estadounidense ya había decidido dejar de emitir la carrera para dar paso a las camionetas de Nascar. Con tan sólo el livetiming de la web del AMA seguimos el sprint de 15 vueltas hasta la meta, es decir, ocho vueltas menos de las que se tenían planeadas para cubrir las 200 millas. A la última vuelta llegaron hasta seis pilotos con posibilidades de ganar pero fue Jason DiSalvo quien supo aprovechar su Ducati 848 para sacar unas 29 milésimas que le dieron la victoria sobre Cory West

Clasificación de la Daytona 200:

  • 1 40 Jason DiSalvo Team Latus Motors Racing Ducati 848 42 Laps WINNER 1:50.130
  • 2 57 Cory West Vesrah Suzuki Suzuki GSX-R600 0.029 0.029 1:51.106
  • 3 98 Jake Zemke Project 1 Atlanta Yamaha YZF-R6 0.154 0.125 1:50.630
  • 4 73 JD Beach Cycle World Attack Performance Kawasaki ZX-6R 0.219 0.064 1:50.847
  • 5 8 Josh Herrin Monster Energy Graves Yamaha Yamaha YZF-R6 0.364 0.145 1:50.687
  • 6 6 Tommy Aquino Yamaha Extended Service Yamaha YZF-R6 41 Laps 1 Lap 1:51.045
  • 7 7 Fernando Amantini Team Amantini Kawasaki ZX-6R 13.890 13.890 1:53.058
  • 8 15 Cameron Beaubier Crozier Motorsports Yamaha YZF-R6 13.924 0.034 1:52.791
  • 9 32 Santiago Villa RoadRacingWorld.com Suzuki Suzuki GSX-R600 13.959 0.035 1:52.999
  • 10 20 Paul Allison Triple Crown Industries Yamaha YZF-R6 15.144 1.184 1:52.881

Vía | Cyclenews , AMA Pro Racing
Fotos vía | Cyclenews , AMA Pro Racing
Vídeo | Youtube

Los comentarios se han cerrado

Ordenar por:

8 comentarios