Hace un par de semanas Joan Campsolinas y Carles Campsolinas me hicieron llegar un ejemplar del libro ‘Seguro en moto’ que acaban de publicar para que lo analizase en Circula Seguro. Y tal como dije en nuestro blog sobre educación vial, lo considero IMPRESCINDIBLE.
Para que os hagáis una idea, este libro perfectamente podría ser de lectura obligatoria en las autoescuelas. Su enfoque se centra en el entorno más peligroso al que se puede enfrentar un motorista: la ciudad, aunque hay sitio para todo, desde las claves del transporte urbano, la moto y sus riesgos, técnicas de conducción, etc. La multitud de situaciones y ejemplos, todo ello acompañado de cientos de fotos facilita que su lectura y su comprensión.
Su precio teniendo en cuenta la cantidad de jugo que se le saca, tanto si eres un conductor experimentado como si acabas de adentrarte en el mundo de las dos ruedas, es de tan sólo 18 euros más gastos de envío. Y en este caso, no sirve eso de: esperaré a que saquen la película. La película sobre la que trata este libro es la tuya, en la que tú eres el protagonista. Y aquí no hay especialistas de Hollywood para las escenas arriesgadas.
Vía | Circula Seguro
Comentarios
Lo ví hace unos días en Circula Seguro y me bajé unos capítulos en PDF. Vas a encontrar cosas que haces instintivamente y muchas que n se te habían ocurrido. 100% recomendable. Saludos.
No pienso leer el libro, yo solo leo Marca y moto verde :DDD pero en mi humilde experiencia de usuario diario de scutre desde hace años y años para sobrevivir solo hay tres normas:
- Que el scooter o moto sea lo mas alto posible, para siempre ver dos o tres coches por delante, que es donde te hacen la pifia. Para mi esto lo mas importante.
- Salir lo mas rapido que puedas, siempre ir por delante de los coches sin mezclarte con ellos mejor. Y cuando callejeas entre ellos al contrario, ir lo mas despacio posible para llevar menos hostia cuando te abran una puerta.
- Conducir siempre defensivo previendo lo que te van a hacer, pero siendo superagresivo en las decisiones, o sea, si dudas a la hora de meterte en un hueco o dar un giro o si el coche que no te quiere ceder el paso ve que dudas la cagaste...
Ahhh y por supuesto, ojito a no llevar las luces fundidas, porque entonces no te ve ni un solo conductor, pero ni uno...
jo router6 parece que has leido mi pensamiento, yo conducia exactamente igual a cómo has comentado, clavadito lo has calcao, sólo tuve un piñazo en ciudad y fue por culpa mia por salir a saco de una curva, de todas formas yo si voy a comprar el libro, porque seguro que hay algo que se me escapa.
Eso de la luces que referis, llevais toda la razon del mundo. En verano me cruce un "gipsy" sobre un "jog trucao" sin luces, sin camiseta, sin casco, por una carretera nacional, en un tramo en el que se va mas rapido de lo normal porque hay tres carriles, y siempre hay alguien con el que te picas, y no me lo lleve por delante por obra y gracia de la suerte, porque yo normalmente veo bien, pero, pase por al lado y lo vio mi novia, y me lo dijo, pero yo no lo vi.
Se me olvidaba apuntillar, era de noche.
Yo un lunes yendo al curro casi me llevan tres veces por delante. Llegue cruzadisimo y cagandome en todos los conductores del mundo y entonces me di cuenta de que tenia la luz fundida :-D
Para volver puse las largas y ya volvio todo a la 'normalidad', jijiji!!!
Jeje, buenos consejos Router, justo los que te dan el sentido común y la experiencia... Pero... no le hagas mucho caso al Marca! ;)
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