Gracias a Nostromo Mille nos hemos enterado de que el PP ha presentado una proposición no de ley para que sea obligatorio el uso de una segunda luz de freno instalada en los cascos de los motoristas. De esta manera ganaríamos visibilidad y por lo tanto tendríamos mayor seguridad a la hora de circular.
Según los datos presentados por el PP, más de la mitad de los motoristas fallecidos en accidente de tráfico fueron en ciudad y de estas, también más del cincuenta por ciento han sido por colisiones entre turismos y motocicletas.
No creo que sea necesario comentar que la ciudad es uno de los entornos más peligrosos para circular en moto. De hecho hasta hay manuales para aumentar la seguridad de los que conducen en ese ambiente. El problema es que muchos de estos accidentes se sufren por falta de visibilidad por encontrarse la moto en un ángulo muerto del coche o, peor aún, ocultos tras uno de los elementos de la carrocería que les impide vernos.
Esto difícilmente se solucionaría con una luz de freno instalada en el casco de la persona que la conduzca, pues de esta manera solo aumentaríamos la visibilidad respecto de los que nos siquen para que no nos alcancen. Esta luz de freno para el casco ya nos lo mostró David Scarlatti en mayo de 2007 pero hasta ahora nadie parece haberle prestado mucha atención a un invento que lleva en el mercado mucho tiempo. Y eso que cualquier medida que vaya encaminada a mejorar nuestra seguridad siempre ha de ser bienvenida.
Es un poco frustrante que el colectivo de los usuarios de moto seamos arma arrojadiza entre los políticos que nos gobiernan y los que no. De esta manera nunca se conseguirá reducir la parte de los riesgos controlados por la administración a la hora de circular en moto.
Vía | Circula Seguro, El Mundo
En Moto22 | Luz de freno Wireless
Foto vía | Bikegear.co.za
Comentarios
Vaya chorrada mas grande, por atras hay veces que te embisten, pero las menos, el mayor numero de accidentes frontal o fronto-lateral, principalmente es por bloquear rueda para frenar cuando un coche no te cede el paso, o por no bloquear y estamparte contra el :(
interesante
Vaya gilipollada, cada vez tengo más claro que el objetivo de todas estas nuevas leyes es hacer-nos pagar por tonterías que no sirven de nada. Ya me veo dentro de unos meses comprando todos esta chorrada al módico precio de 60 € o más y la aparición en el mercado de modelos homologados, no homologados con sus consecuentes multas… es una vergüenza de verdad. Lo que tendrían que hacer es dejar-se de tonterías y instalar miles de quilómetros de guarda raíles, y creo que todos estaríamos dispuestos a pagar entonces estos 60 € por nuestra SEGURIDAD de verdad.
interesante
Es verdad que como dice Luis "cualquier medida que vaya encaminada a mejorar nuestra seguridad siempre ha de ser bienvenida"... pero creo que esto no mejoraría mucho el tema... ¿Por qué no se centran de una vez en los guardarraíles, que es algo que de verdad va a ser útil?
interesante
Los guardarrailes los tienen que pagar ellos y la luz en el casco, nosotros. Y por no llevarla puesta, le tenemos que PAGAR a ellos. Es mas fácil y mas rentable dictar una norma para recaudar por algo que ponerse a solucionar lo que está mal. Te lo digo porque en Argentina el mayor cáncer que tenemos son los políticos, y funcionan así. Un saludo y buen fin de semana!!
toñin estoy completamente de acuerdo pero creo que las motos pueden ir por el carril bus por lo menos en madrid
solo un apunte como funciona, con un cable desde la moto al casco, esto quiere decir que hay que hacer algun empalme y no poder separar el casco de la moto.
y segun la ley actual no se puede lelvar una segunda luz de freno, a mi me tiraron una moto por el topcase, marca givi, que traia una segunda luz de freno.
esta propuesta no tiene ni pies ni cabeza.
Pero vamos a ver.... Y si llevas paquete? ¿Le vas cegando o le prestas tu casco o se tiene que agachar cuando frenas? ¿Y si tienes 3 motos? ¿qué llevas tres filas de leds en el casco? O tres cascos? Esto es de coña...
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