La verdad es que no alcanzo a comprender que es lo que lleva a este tipo a circular así. Parece que las clases de la autoescuela no le han servido de nada, o cuando explicaron lo de la distancia de seguridad él no estaba en clase. Seguro que no soy el primero que ha utilizado el rebufo de un camión para aumentar la velocidad de mi moto y rebasar al vehículo más lento, pero de ahí a circular al paso de la mona detrás de un camión por una autovía con muchísimo tráfico creo que hay bastante. Y con esto no justifico una práctica que he utilizado hasta que hace dos veranos un camión precisamente me escupió una rueda que atropelló en medio de la autovía de Andalucía.
Es increíble los comportamientos absurdos que puedes llegar a ver por la carretera. Este tipo no solo se la juega a que el camión frene de repente y se lleve una moto pegada al portón trasero, si no que puede pisar algo en la carretera y escupirselo directamente a la cara del de la moto, o incluso un coche que no circule muy atento al incorporarse a la vía le de un buen topetazo al encontrárselo ahí escondido tras el camión. En mi caso tuve bastante suerte y pude esquivar el neumático, pero la suerte es un bien muy escaso en el mundo de la moto.
Espero que en este puente de navidades podáis disfrutar de vuestras motos y que nadie se vea envuelto en un accidente tan estúpido como puede ser un alcance de este tipo. Bueno todos los accidentes son estúpidos, así que intentemos que no nos alcance esta estupidez a ninguno. Cuidado ahí fuera y volved todos a casa tras las fiestas.
Vía | Oliepei.nl
Comentarios
Seguro que hacía un frío del carajo
Creo que es para fardar con los amigotes: "Pues yo hago cinco mil kilómetros con litro y medio de sopa, troncos". Esto del hipermiling va a acabar matando a más de uno.
Supongo que así evitaba las turbulencias, pero es una locura.
Hace un mesecito hice un curso de intervención psicológica en socorro y emergencias. Entre las fotos de casos reales había la de un motorista con la cabeza incrustada en la trasera de un camión como éste. Del impacto, el casco se había empotrado, y el cuerpo se mantenía de pie con las punteras de las botas hacia atrás como una marioneta. La moto estaba varios metros atrás, claro.
La idea era mostrar que, cuando estas cosas ocurren, el camión se inmoviliza y el cuerpo queda empotrado a la vista de todos los que pasan hasta que llegue el juez que levanta el cadáver. Así que tuvieron q poner una ambulancia en paralelo para taparlo de la vista del tráfico. Y, como en ese caso rodaban en grupo, pues los amigos del grupo luego se tuvieron que volver a su casita rodando tras estar por allí aguardando a que llegase el juez. Todo muy edificante, claro.
En fin, yo no soy muy impresionable. Pero parece que se nos olvidan las consecuencias de hacer tonterías.
Saludos
Eso ya lo hacia yo hace muchos años en bicicleta, cuando llegabas fundio de alguna ruta o hacia mucho viento en contra era lo que hacias para llegar a casa. Ya no ando en bici pero que yo sepa se sigue haciendo a dia de hoy.
Y no se en moto si te empotraras, pero en bici fijo que no porque un colega mio se pego un buen piñazo contra un camion y no quedo empotrao. Se giro para avisarnos de algo y se olvido de frenar, lo que nos reimos de él! Menos mal que habiamos ido de ruta de montaña y llevaba casco, jijiji!!
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