Kymco acaba de anunciar por sopresa una renovación de la maxiscooter deportiva Xciting 500 ABS. Su aspecto exterior cambia por completo, y me atrevo a decir que la convierte en una de las scooter más atractivas de su segmento.
Ahora la Xciting dispone de una agresiva doble óptica delantera en la que se integran las luces diurnas “daylight” siguiendo la tendencia iniciada en el mundo del automóvil. Ambas ópticas están separadas por un nervio central, un rasgo que comparte con la Downtown.
Los intermitentes, situados en los extremos del carenado delantero y en una posición bastante elevada, son ahora de leds, de forma que se mejora su visión.
A nivel mecánico, la mayor novedad es el nuevo sistema de ABS desarrollado por la firma alemana Bosch. El módulo electrónico es de tamaño muy reducido, apenas supera 1 Kg. de peso, con doble canal y cuatro válvulas de solenoide, y sus correspondientes sensores magnéticos de velocidad en cada rueda.
El nuevo modelo que se lanzará al mecado en el mes de mayo, mantiene el motor monocilíndrico que rinde 37,4 CV a 7.500 rpm, y un par motor es de 37,1 Nm a 5.000 rpm. Con esta potencia el Xciting 500 ABS alcanza una velocidad máxima de 160 km./h, y una aceleración en el 0-100 m. de 6 sg.
Los consumos se sitúan en torno a los 4,9 l. a los 100 km. La alimentación está solventada por un sistema de inyección Keihin que asegura unos consumos y niveles de emisiones reducidos.
En cuanto a la parte ciclo, el Xciting monta delante una horquilla hidráulica con barras de acero y botellas de fundición, con barras de 40 mm. Ø y 100 mm. de recorrido. Los discos de freno además son lobulados, y las pinzas en color rojo realzan su carácter deportivo.
Kymco parece haber dado con el camino correcto en cuanto al diseño de sus modelos, empezando con la Agility City 125 y siguiendo con este maxiscooter de altas prestaciones y diseño deportivo que ya estoy deseando probar para compararla con la T-Max 500 de Yamaha…
Vía | Kymco
Comentarios
Vaya... otra "King kong" curiosamente con "alguna" similitud con otra moto (vease xmax/Tmax).
No dudo k los chinos en un plazo medio de tiempo sean la mayor potencia mundial en todo, pero ahora por ahora en lo k vienen siendo vehiculos a motor solo hacen k basura.
Hury, poco tienen que ver los chinos con Kymco, que es Coreana. Lo único que se me ocurre es que la Agility City tiene partes que se fabrican allí, por lo demás nada de nada.
Si hace tiempo que no ves una Kymco en persona te invito a que te acerques a ver por ejemplo una Agility, te sorprenderá lo cerca que está en acabados y calidad de las Yamaha.
Un saludo
Primera entrada de Google buscando Kymco...
Si nos referimos a los "chinos" englobando a los fabricantes asiáticos, no hace falta que decir que habría muy poco de lo que vemos ahora en la carretera si no fuera por ellos.
la t-max.....es mucha t-max eh? que en diseño se parezca mucho, no lo dudo, pero en motor y parte ciclo...si
juanma451, es cierto, una vez más me ha traicionado el subconsciente y he dicho que es coreana... De Taiwán, así es!
Hector... ok, no son chinas, son "made in taiwan" (ademas de verdad xD) mejor me lo pones...
Y si, he visto unas cuantas King Kong, te lo aseguro, no lo digo por decir... hasta hace poco tenia un colega k curraba en un concesionario de esta marca y solia estar por ahi muy amenudo, digamos k mejor no entrar en detalles sobre las averias k llegaban.
V'ss.
Mucho prejuicio y/o racismo encubierto.Antaño ñse decía lo msimo de los japoneses y sus coches.
Igual con la inyección han mejorado. Pero el modelo con carburación no llegaba al consumo declarado ni cuesta abajo. Tampoco se podía comparar en prestaciones y suavidad del motor a los de Yamaha T-Max, Honda Silver Wing, Suzuki Burgman 650... ni siquiera a los Burgman 400 y Majesty 400. Eso sí, sensación de correr sí que daba. Pero realmente sus rivales con menos sensaciones en el culo y menos ruido, daban más nueces.
Bueno y comparando con los Burgman, en el aspecto práctico y de capacidad de carga... ni comparar. El Xciting 500 por capacidad de carga, comparando con el T-Max... y todavía igual hasta el Yamaha sale ganando, jaja.
MADE IN TAIWAN = MALA COPIA.
Ya empezamos con el criticar esta de oferta. Es decir, que por que este hecho en Taiwan es malo, como la inmensa mayoria de componentes electronicos de consumo ? HP, Dell, IBM, Intel, Sony, etc fabrican en Taiwan y no por eso es una mala copia, sino el original.
Sera que Seat por fabricarse en Martorell no falla nunca.
Pues a mi me parece un maxiscooter muy bonito la verdad.
Por el precio que tiene compensa. Con inyección y el ABS...
Lo compraré!
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