Se llamó Quasar, y a pesar de su aspecto futurista, fue diseñada en 1976. Su objetivo era que las motos se condujesen como los coches, hasta que se topó con el humor ácido de 'Top Gear'
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Las míticas Supersport japonesas siguen fabricándose en Japón, pero las marcas ya preparan discretamente un plan para mover parte de su producción al sudeste asiático y reducir costes.
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La conectividad y la electrónica han dado un giro de 180 grados a la mecánica de las motos en solo una década, y ahora la inteligencia artificial promete ser la revolución definitiva
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Para ser motorista basta con tener una moto o un scooter. Para ser motero, hay que echarle un poco más de ganas
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Las marcas chinas han llegado para quedarse, y van a ser la nueva Japón. No querer verlo es anclarse en el pasado
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Yoshki Matsubara, manager de la fábrica lo explica claramente: "Si te ensucias a menudo en tu puesto de trabajo significa que algo está fallando"
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Honda acaba de abrir su fábrica número 38 y ya tiene plantas capaces de producir millones de motos al año.
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Una organización pide moteros para acostumbrar a los perros guía al ruido y presencia de motos en situaciones reales.
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Es el orgullo de padre de un ingeniero británico que ha construido en su garaje una máquina que directamente rompe la lógica de la aceleración tal y como la entendemos.
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El OMO-X apuesta por automatizar el equilibrio y parte de la conducción, pero deja en el aire si los motoristas lo aceptarán.
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Se llama Auto Race, y son las carreras de motos más raras del mundo. Ruedas triangulares, sin frenos y tanta influencia de la Yakuza que no hay quien controle las apuestas
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El auge de la moto responde a fallos estructurales de movilidad y a la falta de una política pública clara.
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Si vas a conducir una moto en Japón, no te olvides antes de decir una palabra: Nenoshiachiebukutobashim. Puede ir tu vida en juego
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En 2017, Francia dio un paso adelante y decidió dar accceso directo al registro nacional de vehículos a concesionarios y profesionales del sector. En otras palabras, privatizar parte del sistema de matriculación nacional.
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Durante mucho tiempo se utilizó un cartucho de escopeta para arrancar la moto porque era más fácil que la patada. Ahora alguien ha descubierto que sigue funcionando
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La invasión china en motos crece sin freno… Pero el mercado ya empieza a señalar quién sobra.
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Damon Motorcycles se queda sin cúpula directiva mientras su esperada HyperSport sigue sin llegar a producción.
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La clave no es solo la subida del barril, sino cuánto tiempo se mantenga tensionado el mercado energético.
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Usar el kill switch no daña la electrónica: es un sistema diseñado para cortar el motor sin consecuencias.
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Vale tanto para carretera como para circuitos, y hasta el mismísimo Marc Márquez y otros pilotos de MotoGP lo han utilizado para aprender a tumbar en curva.
Leer más »Motos:Un visionario casi consigue que las motos se condujesen con los pies por delante, hasta que su invento se topó con 'Top Gear'.Japón lleva años..