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27 Respuestas
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No recuerdo exactamente hace cuantos años, pero sí que tenía por aquel entones la KTM 990 Superduke e iba mi padre de pasajero, además estaba conmigo José Luis acompañándome además de otros seis o siete compañeros. A 80km de casa se desató una tormenta de la leche, llevaba el traje de cuero y no tenía el de agua.
Arrancamos para intentar ir delante de la nube que descargaba con todas las ganas pero ella iba más rápida (espíritu de competitividad ante todo) y nos comimos todo el trayecto bajo una tormenda muy fuerte.
A unos 20km de casa, ya completamente calados hasta los huesos y con el traje que pesaba un montón, mi padre gritó desde atrás: – “Hay que paraaaarrr!!”; justo en el momento que pasábamos al lado de una subestación eléctrica que era alcanzada por un rayo provocando un fogonazo y un gran estruendo. – “Sí, sí, pero aquí nooooooo!!”; le grité y enrosqué instintivamente todavía más el puño del gas.
Llegamos sanos y salvos pero el traje, además de desteñir dejando la ropa interior inservible, tardo en secar más de una semana. Tiempo en el que un tenderete estuvo montado en el salón de casa mis padres, con el consiguiente enfurruñamiento de mi madre que nos decía que siempre estábamos igual, armándola. Y a día de hoy, seguimos liándola de vez en cuando…
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Pues yo seguramente la vez k mas me he mojado fue el primer dia del viaje a Suiza, era una jornada de tirada larga por vias rapidas para sacarnos lo mas pesado de encima pronto y empezar a disfrutar cuanto antes de las bonitas carreteras secundarias de monaco hasta cinque terre y de ahi hasta Interlaken por los alpes, asi k decidimos hacer un Barcelona – Niza, unos 700km. Pues justo cruzar la Jonquera y entrar en Francia, despues de unos 160km, una cortina de agua continua e ininterrumpida hasta casi llegar a niza! 500km bajo lluvia!!! Me compre el mono de agua para ese viaje y creo k nunca me he alegrado tanto de comprar algo “por si acaso” el primer dia ya estaba amortizado… Asi k siendo estrictos creo k no seria el dia correcto, puesto k ir bajo lluvia fui y mucho, pero mojarme mas bien poco.
Me kedo con el primer año k me apunté a la salida anual k hacen el grupo con el k salgo a hacer enduro Terrassa – Andorra – Terrassa, literalmente se cruza catalunya en vertical sin apenas tocar asfalto y claro como novato k era (lo k no kita k aun lo sea…) fui confiado k al ser un finde soleado no haria falta el chubaskero y asi llevaria menos peso en la mochila pudiendo llegar mas fresco a andorra y al dia siguiente poder volver mas descansado… Aun me sorprendo como pude ser tan iluso!
Ademas de estar extenuado ya antes del medio dia, en cuanto llegamos a los pirineos ya bien entrada la tarde y a unos buenos 2000m de altura, paso lo k suele pasar en alta montaña, empezo a llover, lo cual al principio incluso se agradecia, pues llevaba un sofoco importante desde hacia horas, pero en vista k la cosa lejos de aflojar empezo a apretar, todos pararon a ponerse sus respectivos chubaskeros. Y tu Hury no te pones el chubaskero? -Es k no me lo he llevado. ...(se hizo el silencio)... Lo cual no hizo mas k preocuparme seriamente, pues para k esa panda no se cachondee de la desgracia de otro es k tiene k ser una desgracia MUY desgraciada!!!
Y vaya si lo fue… el menda fue los 80km k kedaban de pirineos hasta el centro de andorra con el peto de porteccion y la camiseta de enduro, con 2 cojones!!! xD A las 22:30 llegaba al hotel de andorra tiritando k no se aun como pude llegar ahi…
A dia de hoy sigo creyendo k ese dia fue la vez k peor lo he pasado encima de una moto.
V’ss.
PD: Siento el ladrillo! xD
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Oye, Hury, y todos, ¿qué tal estaría unas fotos? Que si mal no recuerdo y ese viajes lo hiciste en la Sussie tienes unas pocas! ^^
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brillante
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Las dos veces que más me he mojado han sido cuando estaba sacandome el carnet de moto, en las practicas por carretera.
Ademas los dos dias cuando llegue estaba seco y no llovia, y miramos al cielo, a aplicaciones del tiempo en el movil y ponia que no iba a llover.
A los cinco minutos de empezar la practica, empezo a llover de mala manera.La verdad es que entre que no tenia mucha practica y que el piso patinaba de lo lindo, me dan pocas ganas de montar en moto cuando llueve. Por suerte vivo en Barcelona y aqui llueve poco
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La que más un día que volvía a casa, desde Barcelona y, bueno, si ya es horrible ir por Barcelona, y por Barcelona lloviendo a cántaros es horrible al cuadrado. Al arrancar en los semáforos y pasar por encima de la línea de detención la rueda resbalaba tan exageradamente que ni tan siquiera me movía… y eso que iba con mucho tacto y mi modesta Derbi Terra de 15cv… Realmente lo pasé mal porque era la primera vez que iba en moto lloviendo.
Aunque la primera vez que me mojé, no fue esa, fue una vez que me mojé bastante, pero no llovía, simplemente había una niebla bastante densa, tan densa que el suelo estaba completamente mojado, y parecía que realmente estaba lloviendo. Fue cerca del país vasco en mi primer viaje en moto, este verano, recién sacado el carnet, y claro, era verano e iba con sólo una camiseta de manga corta por debajo de la chaqueta de ir en moto, pero iba sin el forro y, además, llevaba unos tejanos que ya estaban empapados, así que además de mojado, estuve pelándome de frío durante más de 150km.
Por suerte, ya hace “bastante” que no me mojo.
-- editado por última vez a las 21:45
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No sé si a alguno le pilló también, pero aquel domingo 11 de noviembre, volviendo a Alicante de Cheste, sobre eso de las 17h, nos cayó la del siglo a un par de compis y a mi.
He llevado mi moto bajo el agua más de una vez, pero he de reconocer que esta vez (y otra que me pilló la Gota Fría saliendo del trabajo en Alicante), pase algo de miedo, aunque era divertido a la vez :)
Eso si, por mucha ropa de lluvia que llevara ese día, volvi a casa helado y empapado. El agua y el frío se me habían metido hasta los huesos!
Al llegar a casa, me deje por un momento (algo como 30 minutos) esa conciencia ecoligista que llevo dentro y recorde bajo una ducha calentita calentita, lo bonita que puede ser la vida xD
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Uno de los peores días de lluvia de hace cuatro veranos decidí que era bueno rodar en mojado, pero con la moto de cross. Me fui a un pseudo circuito cerca de casa, y a hacer aquaplaning como loco. Obviamente sufrí más de una caída por exceso de agua y no se salvó ni el mando de las llaves del coche
Eso sí, me divertí como un enano
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Soporto el frio gélido y el tórrido calor, pero con la lluvia no puedo. Intento evitarla siempre que puedo, aunque bien equipado no debería ser un problema. La vez que más mojado terminé ocurrió hace mucho tiempo, ha llovido mucho desde entondes (chiste malo lo sé), sería allá por 1989, con mi primera montura recién estrenada, un Vespino ALX. Antes nunca me llamó la atención las dos ruedas, pero ya entonces me sirvió para saber que la lluvia en invierno no me gusta nada yendo en moto. En verano ya es otra historia…
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Hace años, como todo estudiante que se precie, me tocó hacer los exámenes de selectividad en septiembre. Así que ahí estaba yo, cogiendo la moto a diario para ir a la biblioteca (qué pedazo de excusa!). Debido a mi escaso tiempo, o lo que entendía yo entendía por tener poco tiempo, no veía el momento de ir al mecánico para cambiar una rueda delantera con complejo de slick.
Aguanté bastante… hasta que un día, después del primer examen, me cayó encima el peor aguacero de tormenta de verano que recuerde. Aunque peligroso, no dejaba de tener su puntito de gracia que se cerrara la dirección cada 100 metros por la mezcla de mierda y barro del asfalto…
Tengo pendiente mudarme al enduro, porque ahora en mountainbike estoy disfrutando como un enano de la montaña en días de lluvia.
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Una de las primeras caladas que me pegué fue cuando para celebrar la compra de mi BMW R80 GS nos fuimos un amigo y yo hasta Toledo a asistir a una competición de Aeromodelismo. Salimos el viernes en dirección norte con nuestras flamantes motos y a la altura de Almansa empezó a llover. No paró hasta que dos días después volvíamos a casa y dejó de llover más o menos en el mismo sitio que había empezado. Nunca hasta ese momento había intentado adelantar un camión con la carretera mojada y con el espray que hace. Es realmente peligroso lo de hacerte a un lado para intentar ver si viene alguien de frente y si hay hueco adelantar.
En el viaje que hice al Euro Vespa de Austria 2005 a la ida nos cayó un tormentón en la autopista de Tarvisio de tal calibre que el ticket quedó tan mojado que la máquina de la salida no lo aceptaba. La explicación a través del interfono fue tan surrealista que me dejaron pasar sin pagar.
La última vez que me mojé a base de bien fue en el Euro Lambretta Jamboree de 2010 en Gijón. Aunque quizá me mojé más en el camping que encima de la moto, porque no podíamos salir a rodar ni a la esquina. Los lugareños decían que no habían visto nunca llover tanto ni tan seguido.
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Pues yo ahora soy de los que solo sale si hace un buen sol y el asfalto esta en buenas condiciones para curvear y darle al gas de mi R1, cuando no es asi pillo la BTT y me voy a hacer el cabra por el monte o me quedo en casa.
Con la primera moto de carretera que tuve, una GPZ400, si que me habia mojado muchas veces y habia pillado tormentas y pasado frio y miedo otras tantas.
Ahora no recuerdo cual fue la vez que me moje mas, puesto que ya hace unos cuantos años de esto, era a principios de los noventa, pero la experiencia mas desagradable que recuerdo no fue de mojarme, sino de una vez que estando de fin de semana en la costa Brava con mi novia el domingo por la tarde antes de emprender el camino de vuelta cayó un chubasco repentino de esos tipicos de primavera, con la mala suerte de que habiamos dejado los cascos atados a la moto con el piton y cuando fuimos a buscarlos estaban totalmente llenos de agua.
Intentamos secarlos un poco como pudimos pero queriamos irnos antes de que se hiciera de noche y ademas al dia siguiente habia que trabajar asi que no podiamos quedarnos alli y tuvimos que volver con los cascos mojados hasta casa, unos 200 kilometros, fue una experiencia horrible, mucho peor que cuando te cae una tormenta encima sin chubasquero y se te empapa todo el cuerpo pero por lo menos la cabeza esta sequita.
En fin que no se lo recomiendo a nadie, por supuesto que nunca mas he vuelto a dejar el casco atado a la moto.
V’sss!! -
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el 12 de octubre de 1999
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Esta respuesta sin la hora exacta no vale nada…
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Primera semana de trabajo, Santiago de Chile. Eran las 6 de la tarde en la pre cordillera, aun quedaba sol de lo caluroso que fue el día, buzo y zapatillas era el uniforme para capear el calor a mandos de la cgl-125 de la empresa, tenia turno hasta las 1am del siguiente día. En la comida rápida la facilidad de horarios era tal que faltar un día o dos no acarrea muchos problemas y ante la súbita brisa de vientos del sur, la camaradería se acababa. El casco aun no estaba ajustado, entraba aire por bocanadas y con un traje de agua de plástico cocido al calor esperando la contingencia. Son las 8 de la tarde, salgo y entro moviendo la “once” (la cena) de los guarecidos en sus casas, no llegaba nadie y afuera las primeras gotas me obligaron a ponerme el traje, cuyo pantalón al subirse a la moto se rajo toda la entrepierna y el cierre de la casaca no se veía muy impermeable, me tocaba un pedido lejos, 15 minutos de subida. Conducir en agua es muy peligroso y forzar las frenadas era un insulto, aunque todo un placer para mi. Salgo con 45 minutos de demora, una hora es buen tiempo de entrega, pero a la vuelta los demás pedidos que me aguardan fieles a mi tendrían 60min de demora en adelante, habrá que soltar los frenos, le dije a mi jefa angustiada por su poco personal. Venia bajando pasaron 12 minutos y empezó a llover, las gruesas gotas se escurrieron entre el cierre mejor que el aire y la abertura de mi pantalón era una laguna. Eran las 8:20 de la noche, me quedaban más de 4 horas al manillar, un sábado fin de mes. Las 10pm, todo mojado, me preocupaba que sonaran tanto las zapatillas llenas de agua, me alejo de una poza en mi trayectoria, pero en la pista contraria venia un buz, el cual creo un ola que me metió agua desde abajo hacia arriba por todo el cuerpo, entrando a las piernas y mojándome hasta la frente con un casco integral, hasta la frente! Los pedidos tenían ya dos horas de demora, cero propinas, caras de perros, a la mayoría le regalaba las pizzas, total la jefa lo autoriza. Lo único bueno era que estaba yo conduciendo y era entretenido no morir jajaja.
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Sin duda el año que fui por primera vez a Pingüinos llevando mi propia moto, en este caso, el 30 aniversario de la concentración. Fue un viaje de ida y vuelta desde Cáceres hasta Valladolid en una Vespa PK125S de 1983 (mi primera moto). El viaje de vuelta lo hice con lluvia durante 4 horas a velocidades no superiores a 70km/h. 4 horas en llegar a la frontera con extremadura. 4 horas de intensa lluvia, en la que solo me guiaba la luz de la vespa que llevaba delante (modelo PX200) de un fanático colega vespero que con 20 años más de experiencia se dignó a ir delante. Circulando por una carretera nacional que prácticamente solo soportaba el peso de 2 vespas ese día. Nunca he visto tanta agua como aquel día.
Pero volvería a repetirlo XD. Mi primer gran viaje en moto, hay algo mejor? -
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brillante
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Pues sin duda a la vuelta de mi viaje de novios con nuestra vieja (y buena)Suzuki Djebel 600.
Salimos de Torla (Huesca)direccion Valencia pensando que pararia enseguida y nos acompaño hasta Castellon donde hartos de agua decidimos alojarnos en casa de unos amigos. -
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El día que más me mojé fue hace 10 años, con mi scooter Yamaha Aerox, tras estar estudiando los examenes de recuperaciónd e bachillerato todo el verano, me levanté para ir al de recuperación de Física. Al salir de casa llovía, pero no me podía ni imaginar que cuando llegase al siguiente pueblo me iba a encontrar con toda la carretera inundada, no podía circular por la calzada así que me subí a la acera y seguí mi camino (fueron 12 km horribles) llegué al examen y como era septiembre el aire acondicionado general estaba puesto, hice el examen y cuando ví que sacaba un 5 me fuí a mi casa a cambiarme pues aún seguía mojado, al volver hacía un sol increible y yo recogí un resfriado brutal! (aprobé con un 5.5)
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Hace ahora justo un año y medio… era Junio y volvía de casa de uno de los jefes, de arreglarle el ordenador. Daban tormentas, pero caía poca agua… aún así, ya por experiencia propia, me pues el traje de agua, pantalón y chaqueta… y eso con 28ºC.
A los 5 minutos de salir, empezó a caer agua como si se fuese a acabar el puto mundo… Llegué asustado, porque hubo un momento, en el que el caso estaba empapado hasta por dentro de la pantalla y no veía un carajo…
Cuando empecé a quitarme ropa, el interior del casco estaba empapado, había entrado agua por la parte de la ventilación superior a pesar de llevarla cerrada!!! Yo ya lo había notado… y por el cuello me entró todo el agua que no había podido entrar por el traje de agua… total, hasta los gallumbos empapado…
Otra vez fue hace años… con mi Puch Condor III volviendo de Campo Real a Torrejón… 20km con lluvia a tope y sin traje de agua… empapado era poco… porque además no se podía ver mucho con el Shiro que llevaba en su momento, porque se empañaba con nada… -
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La vez que más me mojé fue el año pasado, en noviembre, cuando salía del camping de un amigo en Besalú (Girona), con otro amigo de paquete. Estaba anocheciendo y empezaban a caer las primeras gotas, aunque no parecía muy importante (pobre de mi…), así que le dejé a mi acompañante una chaqueta Elf más vieja que nosotros dos juntos, para que intentase no mojarse mucho (yo sabía que se iba a mojar tanto o más que yo, con esa chaqueta jajaja).
Salimos por el camino de tierra embarrado con mucho cuidado (todo el que podía, pues iba con mi Monster S2R y 170kg de gañán iluso encima). Ya salimos llenos de barro de allí, pero la carretera que llegaba a la autopista me hizo pasar miedo al arreciar la tormenta. Cambios continuos de rasante, no veia nada con la lluvia, y cada dos por tres creia que me iba al carril contrario al no ver la linea de separación de carril. Conseguimos llegar a la AP-7 y la cosa no mejoró. Todo el que viva cerca de ella en Catalunya sabe que no es famosa por drenar bien el agua, precisamente jeje. Nos cayó la de Dios. Yo empapado durante 45 minutos comiéndome lo que levantaban los coches y camiones de delante mío hasta llegar a casa, con los brazos y piernas entumecidos. Y el cab*** de mi paquete seco como un pañal nuevo. Maldita chaqueta Elf… -
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Pues mojarme como tal, fue en el anterior invierno. Mi yzf-r125 y yo teniamos un examen en collado-villalba(soy de las rozas) a lo que me desperte justo para llegar en el limite. Muy bien, nada mas pasar el puerto de Galagar ya la nieve era muy intensa, y segun me iba acercando a collado nevaba mas y mas. La velocidad maxima a partir de entonces era de 30km/h, la moto se movia como la compresa de una coja…...no lo pase nada mal, la verdad es que me sentia todo un piloto del Isla de Man, por que la carretera esta bacheada, la moto se movia mucho en ellos, en las curvas era megamofa, lo unico que me faltaba eran los caballitos. A la que llegaba al instituto tengo que subir una cuesta impresionante y ahi lo vi claro: ya no llegaba al examen y “una trasera” no sube por ahi ni de wash del parawash( xD ) asique tras una parada tecnica para verme las rodillas proseguiria de vuelta a casa….me miro las rodillas y entendi en el momento por que me dolian tanto!!! Como que tenia toda la nieve escarchada en las rodillas!! Estaban a menos 50mil grados si no no entiendo como cohones me cuaja la nieve en las rodillas(en la visera es normal).
En esa ocasion me lo pase muy mal, cuando lo pase mal fue en la tipica lluvia torrencial que no viene a cuento en plena primavera, volvia de pozuelo por la m50 y caia un jarreo de la hostia. Sin problemas pues me gusta mucho el liquido elemento, asi que a mis 120-130(al corte) pa llegar cuanto antes, pero de repente no se que cohones habia una especie de bolsa de agua portatil, pues de repente me baja la velocidad como a 100-110 pero es que la moto se movia todavia mas que con la nieve, hacia tipo pendulo, las ruedas se querian alinear pero era imposible, lo mejor? El camion de delante. Visera tan rayada que las gotas ya no escurren, mi mania de llevarla abierta me hizo que por dentro de la misma estuviera peor que la cara externa, retrovisores tan llenisismo de agua que no habia posibilidad de discernir la presencia de otro vehiculo en el carril contiguo, el pendulismo de la moto, el jarreo que me estaba comiendo mas la imposibilidad de subir de velocidad un monocilindrico 4t de 125cc ante semejante nivel de agua. Me dispongo a adelantarle, salgo de los surcos que dejaban sus dos neumaticos traseros por costado, la moto ahi quizas se puso a 15º al orden de marcha, acelera, la moto no quiere, por tanto me esparaba un adelantamiento a un camion durante quizas 30 segundos. Los mejor fue cuando aun no voy ni por 1/6 trasero y me empieza a escupir agua el camion entre los dos ejes traseros que os lo juro que yo creia que era de coña, por que era como una jodida ola gigante que se metia directa entre cupula y yo, osea que me mega calaba como si os estuvieran tirando bañeras llenas encima(es que nunca me tiraron tan agua encima), asique tras 5 segundo asi donde lo que hacia era perder espacio con el camion en vez de adelantarle, decidi quedarme atras e ir surfeando en los surcos que dejaba, es que habia tanata agua que parecia quna lancha en un pantano. Ahi es cuando me di todavia mas cuenta que llevar 15cv es un peligro jajajajaja
Saludos y perdon por el tochaco, me venia al pelo.
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Yo no suelo salir con lluvia… Tengo el traje de agua solo cuando hago salidas largas.
Una mañana volviendo de la sierra de Madrid exactamente a 4 minutos de mi casa comenzo un chaparron que duro lo que mi vuelta a casa (si, cuatro minutos) en los cuales me empape de arriba abajo… Ya les habia dicho a mis colegas que daban lluvia y no me hicieron caso, eso si, de los demas no se mojo nadie por que solo yo volvia a Madrid….
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Honda CB450.Tormenta de verano. Solo os digo que veía saltar ranas en medio de la calzada.
Llegue a casa hasta con la goma del calzoncillo mojada. -
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Fue esta semana santa pasada,
Terrassa – Lourdes – Terrassa, lloviendo toda la ida, incluso nevando en Bielsa.
A la vuelta otra que tal, sin nieve esta vez. Por suerte iba con traje menos las botas que no son impermeables, es resfriado fue de órdago. -
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Pos como fueron tantas bajo la lluvia…que ni me acuerdo. Recordare la más esperpentica…que fue sacando el carnet de moto gorda en el circuito.
Era marzo y la verdad ya hacia tiempo primaveral, primera hora de la mañana y empiezan a llegar unas nubes negras…el de la autoescuela pregunta “quien va primero?”, nadie responde ya que todos los que me acompañan habían suspendido alguna vez y yo que me traigo mi propio casco de casa, por que yo lo valgo, doy un paso en firme y me monto en la moto diciendo yo. Nada mas acabar la frase y ponerme el casco empieza a granizar cosa fina…
Ni que decir que aprobé, eso si las maniobras con una capa de granizo de un considerable grosor…para haber empezado solo unos minutos antes, no las olvidare nunca.
-- editado por última vez a las 17:00
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Marbella- Torrijos (To) 1999 mes de Marzo. Horroroso.
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El día que pasé un charco por debajo.
Ingredientes: Una tromba de agua veraniega, un charco de profundidad apocalíptica, la prisa por por llegar a casa y una Honda Vision 75.
Tenía mi casa a la vista y me estaba mojando relativamente poco gracias al escudo, la pantalla y la velocidad que llevaba. Llegué a la fosa de Las Marianas y me dije, “venga, chaval, sin cortar” y entré a casi 60 por hora. Fue como intentar atravesar un cuenco de natillas gigante, la deceleración fue tremenda, gracias sobre todo a que el pico de la moto penetró en el agua, haciendo que esta subiera más allá de la pantalla. Ver todo ese líquido pasando por delante del faro fue espectacular. Pero todo lo que sube baja y cuando se acabó la pantalla me cayó todo encima. De seco a mojado total en 0,5 segundos.
Calculo que salí del charco a 20, ni con frenos de disco hubiera frenado tanto. Hay que decir que la moto no hizo el mínimo extraño, mostrándose más noble que un monocasco de la Copa América.
Os dejo que tengo que diseñarle una quilla nueva al perolo.
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Finales de verano de 2011, nonagésimo aniversario de Moto Guzzi. Punto de Partida, Madrid; Destino, Mandello del Lario, Italia. Por una vez, las predicciones del tiempo a dos semanas no fallaron, hay que joderse. P’allá que tiramos la parienta y yo en una exclusiva California 80 Anniversario Poltrona Frau (300 unidades fabricadas, 3 rodando en España). Nos juntamos en Barcelona alrededor de 20 y pico Guzzis y todos al Ferry. Hermandad, camaradería, vino, cervezas, pasta, risas, marcha y de vuelta a la realidad, pa casa de nuevo. Salimos ocho Guzzis camino de Génova en medio de una gota fría. Hasta coger autovía hicimos muchos, muchos kilómetros por secundarias, atravesando pueblos y rotondas.En una de éstas, inclinada que te cagas, anegada, extiendo la pierna izquierda para hacer aerodinámica y me entra el agua por encima de la bota… En los últimos 50 km arreció tanto la lluvia que las cafe racer y naked aminoraron la marcha incitándome a ponerme delante dada la pantalla que monta la Cali. Una vez en Génova, caí en que los guantes de cuero me habían desteñido los puños de la Cali.