Sigue a Motorpasion Moto

Nambotin ISDE

Entre el 24 y el 29 de septiembre se ha celebrado en Sajonia, Alemania, el más multitudinario encuentro de endureros a nivel mundial, una prueba que reúne por países a los mejores pilotos de cada nación para enfrentarlos en los Red Bull Six Days Enduro (ISDE) 2012. El recorrido llevó por 1.400 kilómetros de los territorios de Sajonia occidental y central a los más de 400 pilotos de una treintena de países que tomaron parte, sumando un total de 300.000 visitantes movilizados con motivo de este evento quienes tuvieron su centro neurálgico en el circuito de Sachsenring. Francia ha sido el país dominante en todas y cada una de las categorías principales, llevándose el gato al agua en World Trophy, Junior World Trophy, Women’s World Trophy y en las infividuales de E1, E2, E3 y féminas.

El equipo nacional francés, contando en sus filas con los dos recientes campeones del mundo de enduro estaba formado por Antoine Meo, Rodrig Thain, Johnny Aubert, Pierre-Alexandre Renet, Sebastien Guillaume y Christophe Nambotin, y estos han sido los nombres propios de los grandes triunfadores de la edición 2012 de los ISDE.

ISDE 2012: día 1

Australia ISDE

El día inaugural de la octogésimo séptima edición de los ISDE comenzó de la misma manera que terminaría el sexto y último de los días de la prueba, con los franceses dominando el crono. Pierre-Alexandre Renet (Husaberg) finalizaba primero en la competición individual con cuatro de sus compañeros de equipo entre los seis primeros, Antoine Meo se coloca segundo, Johnny Aubert cuarto y Christophe Nambotin sexto. Por detrás se ha situado el equipo australiano a una diferencia de cuatro minutos, y completando el pódium del primer día la armada finlandesa, quienes nos apearon del pódium por escasos cuatro segundos.

Cristóbal Guerrero y Lorenzo Santolino con un espectacular resultado entre los cuatro primeros de sus categoria, secundados por Iván Cervantes y Víctor Guerrero entre los diez primeros, lucharon por el pódium pero se tuvieron que conformar con el cuarto puesto en su lucha con el equipo finlandés.

ISDE 2012: día 2

España ISDE 2012

En el segundo día Francia arrasó de igual manera, sobre el mismo recorrido que el día anterior pero bastante trillado después de que lo surcaran 450 pilotos. Antoine Meo, Christophe Nambotin y Pierre-Alexandre Renet arrasaban en las scratch de E1, E2 y E3 y aumentaban su ventaja sobre el equipo australiano hasta los 12 minutos de diferencia al ceder unos preciados minutos Toby Price por problemas con los radios de una de las ruedas de su moto.

El equipo español sufría un duro golpe al tener que retirarse Cristobal Guerrero, el más rápido de los nuestros, debido a una caída que le provocaba una luxación de hombro. Así pues, nuestro combinado al finalizar el día mantenía la quinta posición, pero a 20 segundos del equipo finlandés. Mientras, la selección italiana aguantaban la sorprendente tercera plaza a 17 minutos de los galos.

ISDE 2012: día 3

USA ISDE 2012

El nuevo trazado a recorrer era lo único que cambiaba mediada la prueba porque los dominadores continuaron siendo los mismos y la climatología aunque acechaba lluvia no terminaba por descargar. Salvo la individual junior que se adjudicaba el británico Danny McCanney, Francia volvía a dominar todas y cada una de las categorías individuales y los Trofreos, tanto absoluto, como junior como femenino.

Finlandia se hundía por la retirada de Juha Salminen y España avanzaba un puesto en la general absoluta gracias al infortunio nórdico y al abandono de Oscar Balleti, uno de los primeros espadas de la escuadra italiana, aunque la diferencia acumulada ya por los franceses sobrepasaba los treinta minutos. Los segundos clasificados, los australianos, ya se distanciaban en veinte minutos de los líderes y veintisiete de los terceros, los italianos.

ISDE 2012: día 4

Finlandia ISDE 2012

Por fin hacía acto de presencia la lluvia y en el momento menos oportuno, al disputarse el cuarto día repitiendo el recorrido del tercero, muy trillado el día anterior, por lo que el terreno se volvía complicadísimo. Antoine Meo, Christophe Nambotin y Pierre-Alexandre Renet volvían a llevarse el gato al agua, y en scratch se pasaban el primer puesto de unos a otros y aumentando la distancia sobre Australia hasta los 32 aplastantes minutos.

Italia seguía luchando por mantenerse en el pódium, y los finlandeses hacían la machada de la jornada al echarse la responsabilidad al hombro Eero Remes y tirar del equipo sobre el difícil y embarrado terreno hasta volver a colocarlos cuartos sobrepasando a la selección española. Aarón Bernardez sufría varias caídas que perjudicaba al combinado al no poder anular los malos resultados por el abandono en la jornada anterior de Cristobal Guerrero.

ISDE 2012: día 5

España ISDE 2012

La selección francesa continuaba con su alarde y exhibición y dominaba en todas las categorías excepto la categoría Club que iba a manos de los españoles. Los tramos en vez de suavizarse se complicaban con largos recorridos repletos de obstáculos naturales y barro que pasaron factura a muchos de los participantes del montón mientras los más fuertes se aprovechaban de la coyuntura para sacar provecho de su superioridad.

Los australianos intentaban no perder la rueda de los franceses, pero poco consiguieron, ya que no fueron capaces de reducir la diferencia de 30 minutos acumulada en la general. Los nuestros intentaron acechar a los nórdicos pero con 2 minutos de ventaja habría que hacer maravillas mientras por detrás los americanos se acercaban peligrosamente reduciendo la ventaja hasta un escaso minuto, haciendo peligrar el quinto puesto del Trofeo.

ISDE 2012: día 6

ISDE 2012

La última prueba de los ISDE 2012 se disputó dentro del circuito alemán de Sachsenring con un porcentaje del 70% rodado sobre duro asfalto y el viejo circuito de motocross incluido en el complejo, convirtiendo esta prueba en una especie de prueba supermotard. Christophe Nambotin demostraba porqué se ha proclamado recientemente campeón del mundo y se hacía con la victoria scratch enseñando los galones al resto al no medirse por tiempos cronometrados, sino en un motocross al estilo tradicional. La victoria en el Trofeo, en el Trofeo Junior, en el Trofeo femenino, en Enduro 1, Enduro 2 y Enduro 3 y en la scratch, les aúpan a una posición de dominio absoluto que nunca antes se había visto. Sólo cedieron en la categoría Club ante los españoles con el equipo formado por Jordi Figueras, Juan Pérez de la Torre y Kirian Mirabet.

Finalmente la selección española se tuvo que conformar con el sexto puesto al ceder al empuje americano, quienes en la última prueba consiguieron rebasarles no sólo a los nuestros, sino también a los finlandeses por dos escasos segundos, haciéndose con un magnífico cuarto puesto final. Australia defendía la segunda posición a 37 minutos de los imparables franceses, casi nada, firmando un trabajo muy bien hecho durante los seis días de la prueba. Italia por su parte se mantuvo cerrando el pódium pero lejos tanto de los franceses, a 47 minutos, y a 10 de los australianos.

World Trophy:

  • 1. Francia: Antoine Meo , Rodrig Thain, Johnny Aubert, Pierre-Alexandre Renet, Sebastien Guillaume y Christophe Nambotin, 27:57:45 horas
  • 
2. Australia: Glenn Kearney, Daniel Milner, Christopher Hollis, Matthew Phillips, Josh Strang y Toby Price, +37:40.67
  • 3. Italia: Maurizio Micheluz, Deny Philippaerts, Alex Salvini, Oscar Balletti, Manuel Monni y Mirko Gritti, +47:54.09
  • 4. USA: Mike Brown, Destry Abbott, Kurt Caselli, Taylor Robert, Charlie Mullins y Russell Bobbitt, +58:27.76
  • 5. Finlandia: Eero Remes, Antti Hellsten, Roni Nikander, Juha Salminen, Jari Mattila y Marko Tarkkala, +58:29.20
  • 6. España: Victor Guerrero, Lorenzo Santolino, Ivan Cervantes, Cristobal Guerrero, Armand Monleon y Aaron Bernardez, +59:02.84

Junior World Trophy:

  • 1. Francia: Jeremy Joly, Matthias Bellino, Alexandre Queyreyre, Kevin Rohmer, 17:23:17 horas
  • 2. Great Britain: Jack Rowland, Steve Holcombe, Alex Rockwell, Danny McCanney, +2:43.68
  • 3. USA: Travis Coy, Andrew Delong, Thaddeus Duvall, Jesse Groemm, +15:06.02
  • 4. Australia: Benjamin Burrell, Luka Bussa, Mitcham Harper, Lachlan Stanford, +31:27.06
  • 5. Portugal: Bernardo Megre, Henrique Nogueira, Luis Oliveira and Diogo Ventura, +40:14.15

Women’s World Trophy:

  • 1. France: Blandine Dufrene, Ludivine Puy, Audrey Rossat, 13:52:48 horas
  • 2. Germany: Heike Petrick, Nina Oppenländer, Sabrina Lauke, +1:52:40
  • 3. Australia: Jessica Gardiner, Tanya Hearn, Tayla Jones, +1:58:18

Francia ISDE

E1 Individual Final:

  • 1. Antoine Meo, KTM, 5:32:38 horas
  • 2. Eero Remes, KTM, +5:14.20
  • 3. Rodrig Thain, Honda, +10:10.38
  • 4. Daniel Milner, Yamaha, +11:44.35
  • 5. Lorenzo Santolino, Husqvarna, +12:57.25
  • 6. Antti Hellsten, TM, +12:57.25
  • 7. Maurizio Micheluz, HM-Honda, +14:41.90
  • 8. Jeremy Joly, Yamaha, +15:38.61
  • 9. Victor Guerrero, KTM, +16:01.93
  • 10. Michael Brown, KTM, +16:55.43

E2 Individual Final:

  • 1. Pierre-Alexandre Renet, Husaberg, 5:35:14 horas
  • 2. Johnny Aubert, KTM, +10.07 sec
  • 3. Alex Salvini, Husqvarna, +2:59.34 min
  • 4. Matthew Phillips, Yamaha, +3:42.10
  • 5. Ivan Cervantes, Gas-Gas, +5:14.43
  • 6. Joshua Strang, KTM, +5:18.39
  • 7. Taylor Robert, Kawasaki, +8:33.93
  • 8. Mathias Bellino, Husaberg, +9:08.40
  • 9. Thaddeus Duvall, Honda, +9:12.38
  • 10. Robert Kvarnstrom, Beta, +10:17.20

E3 Individual Final:

  • 1. Christophe Nambotin, KTM, 5:31:39 horas
  • 2. Toby Price, KTM, +8:59.11 min
  • 3. Joakim Ljunggren, +10:06.97
  • 4. Aigar Leok, TM, +11:31.97
  • 5. Marcus Kehr, KTM, +11:37.00
  • 6. Manuel Monni, +12:19.42
  • 7. Danny McCanney, Gas-Gas, +12.48.6
  • 8. Mirko Gritti, KTM, +14.04.71
  • 9. Sebastien Guillaume, Gas-Gas, +15:42.73
  • 10. Marko Tarkkala, Beta, +17:11.33

Final individual femenina:

  • 1. Ludivine Puy, Gas-Gas, 6:33:54 horas
  • 2. Heike Petrick, Husaberg, +26:30.50 min
  • 3. Jessica Jonsson, Gas-Gas, +46:14.86

Ahora ya pueden irse preparando todos los riders para la cita del 2013 que será recibida con los brazos abiertos en la isla italiana de Sardinia.

Más información y fotos | KTM, Befurious

Deja un comentario

Ordenar por:

0 comentario