La página de Bike EXIF nos propone otra preparación de esas que nos tiene acostumbrado con buen gusto, al menos para mí porque ya sé que tengo un gusto cuanto menos particular. Seguramente estaré influido un poco por el corazón ya que el modelo base de esta modificación es la BMW K1200R, una moto que siempre me ha encantado.
Para esta creación con nombre impronunciable, Caranguejeira que es el nombre de una gran araña brasileña, el preparador alemán Wunderlich contó con la colaboración del diseñador Bart van den Bogaard (no, no es futbolista) que ha realizado una bonita labor en el frontal de esta BMW dotándola de un triple faro que recuerda la cara de los arácnidos.
Cubiertas de aluminio para los focos y para cubrir la llave de contacto ya que los relojes han sido trasladados a la parte superior del depósito. También ha colocado protectores en el radiador de aceite, el de agua y en la parte inferior del motor y dos mastodónticas tomas de aire a los lados para mejorar la respiración del motor, consiguiendo una ganancia de aproximadamente cinco caballos de potencia.
En la parte trasera, el escape de serie ha sido sustituido por un periscopio de la marca Zard y el colín ha sido cambiado por uno realizado enteramente en fibra de carbono con dos luces. Si por delante la moto es bonita, por detrás ha quedado completamente desproporcionada. La verdad es que no me acaba de convencer.
Es gracioso la forma en la que los ingleses han definido esta preparación: un vehículo de ataque urbano superviviente de un salvaje invierno nuclear. Se podría decir más alto pero no más claro.
Si queréis saber exactamente que piezas han reformado, podéis consultar el siguiente PDF donde se hace un repaso completo por parte de Wunderlich de las piezas que ha montado y de otras modificaciones para la BMW K1200S.
Vía | Bike EXIF
Más información | Wunderlich, Wunderlich Caranguejeira
Comentarios
Las tomas de aire son dos o cuatro? Si hubiesen cromado las del centro traería reminiscencias de la parrilla de sus autos, no? Les aclaro que no he bebido nada, por las dudas! Un saludo!
Son dos Néstor, las de los lados ya que las dos del centro son canalizaciones para el radiador de aceite que está detrás.
Ufff pues para mi gusto, lo único que escapa es la llanta trasera plenamente visible gracias al basculante monobrazo. De resto me resulta muy muy fea! Me quedo con la K1200R de serie!
Pregunta tonta... ¿qué tal la K1200R para gente de 1,70? A mí, esta preparación... no me gusta.
Saludos,
No creo que tengas problemas. El asiento está a la misma altura que en una Honda CB1000R, que la he probado,y con esa altura se llega bastante bien al suelo. Pero además en la BMW tienes como opción un asiento a tan sólo 790mm (30mm) por lo que creo que llegarías sin problemas.
Es que con mi 1.90 es un poco complicado imaginarme si alguien más bajo tendría o no dificultades.
Interesante... Esa moto me gusta, mucho.
Saludos,
A mí me parece que querían (o más bien tenían) que preparar una moto. No tenían muy claro cuál, pero tenían a mano una K1200R (casi ná). Y empezaron a meterle mano pero sin tener muy claro qué cambiarle para mejorarla y no desgraciarla.
Por delante todavía tiene un pase. Pero detalles como ese escape, ese colín nuevo, la chapucerilla forma de cambiar los relojes de sitio (lo dicho, que había que cambiar algo a la moto y no sabían muy bien qué :D)...
Capto lo que han querido hacer, pero creo que no han dado en la tecla. Sólo desde el ángulo de la primera foto la moto tiene un pase. En las demás, descuadra prácticamente todo.
joder!!!! para un sobrevivir un ataque en un invierno nuclear jajajajajajaj! que risa, es una moto rollo caotico no? jeje. A mi no me desagrada mucho ya que el que la hace tiene su gusto y le tiene que gustar a el, yo la mia tambien la tengo un pelin modoficada y a quien no le guste pues mira...
A mi me parece de lo más fea, tal vez por eso el fotógrafo eligió un fondo negro.
Esta un poco fea para mi gusto, Aunque si tiene el "Toque" Aracnido ;)
Y si no fuera por que tiene dos ruedas, no me doy cuenta que es una moto. Terrible!
No tengo tan claro el concepto arácnido, más bien concepto "cangrejeira" (de cangrejo) jajaja! Que horror de moto!
El forntal me recuerda más a "cortocircuito" que a una araña.
CARANGUEJEIRA,es extremadamente una demostracion mas del poder aleman sobre las dos ruedas,su diseño,claro,UNICO,es una mas para el ojo ordinario.Su voraz impresion a primera vista deja atonito a todo aquel cliente que busca por supuesto,SER UNICO,como este ejemplar que lleva por nombre esto que bien le asienta...
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