Husaberg FE450

Esta semana os traemos una pequeña toma de contacto de una moto algo más atípica de lo que estáis acostumbrados. No viene ni de EEUU ni de Japón, sino que podemos decir que es hermanita de mi KTM 450smr. Se trata de la moto de enduro Husaberg FE 450 2009.

La principal novedad de esta moto reside en su motor monocilíndrico, que en vez de adoptar la habitual configuración vertical para el cilindro, este se haya inclinado 70 grados hacia adelante. ¿Cuál es la ventaja? Os preguntaréis. La ventaja que se consigue con ello, es elevar la posición del cigüeñal, acercándolo más al centro de gravedad de la moto, minimizando su efecto giroscópico.

¿Efecto giro qué? Giroscópico. Sin entrar a discutir si las motos son estables debido a la fuerza centrífuga o giroscópica, pues existen las dos versiones, lo que si es cierto es que su agilidad depende de la cantidad de masa que se encuentre girando, ya sean las ruedas, embrague, cigüeñal, etc. Y que este influirá más cuanto más lejos se encuentre del centro de gravedad de la moto.