La nueva Ducati 1098 también estará disponible en una versión “tricolore” con los colores de la bandera italiana (rojo, blanco y verde). La 1098 Tricolor vendrá con las especificaciones de la versión S, con chasis mejorado, e incluirá un kit con un escape Termignioni Racing de 102 Db y una centralita especial.
La horquilla delantera será una Öhllins FG511 de 43 mm con recubrimiento especial de Nitruro de Titanio de baja fricción para garantizar que se note la mas mínima imperfección del asfalto. La suspensión trasera estará confiada a otro Öhllins 46PRC totalmente ajustable que controlará el precioso basculante monobrazo. Todo esto se complementa con un amortiguador de dirección tambien mejorado y ajustable.
La 1098 S establece un nuevo estandar de funcionamiento para motos deportivas. En cualquier moto Sport o Racing, se intenta reducir la masa de los objetos no suspendidos al mínimo posible, estos componentes son los neumáticos, las llantas y los frenos. Las llantas ligeras tienen menos momento de inercia por lo que son mas fáciles de cambiar de dirección y mejores a la hora de aplicar la frenada. La 1098 S consigue esto con unas llantas Marchessini forjadas y mecanizadas que reducen su peso en 1,9 Kg. La ligereza del tren delantero tambien se ayuda con un guardabarros de fibra de carbono.
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