Harley-Davidson XR1200

La moto que hoy os traemos en la zona de pruebas de Moto 22 no es un vehículo al uso, sino la adaptación para el circuito de la Harley Davidson XR1200. Sobre ella, disputé la última prueba de las BBQ Series en el circuito de Cheste en diciembre.

La transformación de la moto se ha basado, principalmente, en modificar la parte de ciclo para que pueda rodar en circuito sin dejar surcos por todas partes y las estriberas mas limadas que las de una minimoto. El motor se ha dejado prácticamente sin cambios, pues el reglamento buscaba la máxima igualdad mecánica, con el fin de mantener el espíritu de una copa monomarca entre amigos.

Lo primero que llama la atención respecto a la moto original son sus llantas. En este caso, una Braking de 17 pulgadas para poder montarle neumáticos de circuito, Pirelli SBK, en medidas 120 y 190 detrás. La moto original monta 18 pulgadas delante y neumático de 180 detrás.