Harley Davidson DYNA Street Bob

Arrancamos el día de Navidad con otra de nuestras pruebas características. Si hace ya un tiempo probamos la Harley Davidson DYNA Fat Bob, hoy toca el turno a su hijo, la Harley Davidson DYNA Street Bob. Como veréis en las fotos, las diferencias entre las dos son bastante evidentes, pero no solo a nivel estético sino también en cuanto a las características principales. Veamos cuáles son.

Para empezar, recordemos que estamos hablando de un modelo englobado dentro de la familia DYNA, esto es que su chasis intenta combinar deportividad y manejabilidad con aire custom. Y sí, cuando hablo de deportividad lo digo refiriéndome a la comparación directa con cualquier otro modelo de Harley de cualquier otra familia exceptuando la SPORTSTER.

El eje central de la Harley Davidson DYNA Street Bob, como no podía ser de otra forma es su propulsor. En este caso tenemos la versión pequeña, es decir, el Twin Cam 96 refrigerado por aire de 1.585cc con un poderosísimo par a muy bajas vuelta, concretamente 124 Nm a 3.250 revoluciones.