Voy a intentar no ponerme muy nostálgico, porque echando la vista atrás mil post han dado mucho de si y traen muchos recuerdos. En noviembre de 2006 comenzaba la andadura Moto22, en principio como el hermano pequeño de Motorpasión, especializándose solo en motos. A mi me reclutó SandMan, que por aquel entonces era mi compañero de la mesa de al lado en el trabajo. Cansado de que le comiera la cabeza con mis locuras en moto en cuanto se enteró de que en Weblogs buscaban gente motera me hizo enviar un curriculum para que me incluyeran en el grupo de editores. Desde ese día, con mas o menos tino he intentado enseñaros a la gente que lee Moto22 mi propia manera de ver el mundo de la moto.
Algunos me habéis tachado de parcial cuando hablo de mi piloto preferido de MotoGP, Valentino Rossi, o cuando me meto con alguno de los que no me caen bien, como Sete Gibernau o Jorge Lorenzo pero siempre he intentado ser imparcial, aunque en demasiadas ocasiones no lo consiga. A lo que no me gustaría renunciar nunca es a las carreras al estilo de los ochenta, cuando fieras como Schwantz, Rainey o Lawson hacían divertidas las mañanas de los domingos por la dos.
En algún otro momento se me ha visto demasiado vehemente contra algunos comportamientos en la carretera o la calle. Espero también que me perdonéis, y que comprendáis que hasta los editores de un blog tenemos nuestro corazoncito y no somos máquinas de escribir noticias.
Gracias a Moto22 he podido vivir experiencias tan divertidas y enriquecedoras como la vuelta a España con la Derbi Terra Adventure que hice el verano pasado. He podido rodar en circuitos como Cartagena con Yamaha y Albacete con Kawasaki/Dunlop. Las pruebas de la Triumph Bonneville y Street Triple también fue una experiencia. Incluso la Ducati Monster que probé limitada también me aportó algo. Además he podido seguir con mi pasión por los Scooter clásicos, yendo a rallys y haciendo salidas con mis amigos del Scooter Club Alicante. Espero no haberos aburrido demasiado con los post históricos del abuelo cebolleta, pero las motos cuanto mas antiguas y extrañas mas me gustan.
En definitiva, gracias por haberme aguantado mil post. Espero poder seguir otros mil mas por lo menos, y que vosotros, que sois los que realmente hacéis que este blog funcione, sigáis ahí. Gracias.
Comentarios
Que cumplas mil más.
A seguir así.Mil felicidades. Muchas gracias a vosotros por la calidad del blog y por seguir alimentando nuestra pasión día a día.
Enhorabuena. Un blog muy profesional. Sigue al menos otros mil.
Y que nosotros lo veamos.
Bueno Luis, yo soy un poco critico contigo con el tema de Rossi pero vamos es que creci con Schwantz, Rainey, Mamola, Kocinski, Gardner, Doohan, Lawson... y casi todos corrieron juntos y... o eran todos unos mantas o eran todos muy buenos, porque ninguno destaca mucho por encima de los demas. Asi que estoy contigo en que me gustaria ver carreras como aquellas.
Y bueno me encantaron reportajes como la vuelta que te diste por España con la Terra como te dije entonces y espero que sigas contandonos tus aventuritas... felicidades y a por otros 1000.
Enhorabuena a los premiados.
Saludos.
Nada, nada que lo echen ya mismo!!! Rossi es un floripower, perroflauta!! XD
Luis ojalá sigas trayendo esas curiosidades, pruebas y preparaciones/restauraciones que nos enseñas.
Por 1000 más!
Felicidades!! Gracias a vosotros por hacer este blog!! A por los dos mil.
Felicidades por los 1000. Sobre lo que comentas de que a veces eres imparcial, creo que en un blog es algo que se sobreentiende. Aparte de informarnos también das tu opinión, como hacemos todos en los comentarios.
Un saludo y gracias por todo.
¿Y quién es el tio de la primera foto? :D
Felicidades fiera ;)
Con lo que he aprendido yo de Vespas en este año...
¡Dale cañaaaa!
Monstruo: por mil post más, eres ireemplazable. Gracias por tus aportes, consejos , puntos de vista y etcéteras. Sólo una cosa: todavía no me explico cómo pudiste hacer una prueba de una Monster...LIMITADA!!! Eso demuestra que tu paciencia y sabiduría son infinitas :) Yo, la verdad, no hubiera podido.
Un fuerte abrazo
Muchas gracias a todos, pero no me doreis mucho más la píldora que acabaré creyéndomelo. ;) Lo dicho, muchas gracias a todos porque un blog no se hace solo escribiendo, tabién hacen falta lectores como vosotros en el otro lado. A la panda de editores gracias también por soportar mis mails en privado. Ahora hay que ir a por mil mas.
FELICIDADES COMO SIEMPRE UN TRABAJO IMPECABLE! hace a uno justificar el horario NO laboral jajaja!
Póh felicidadé!
Saludosss desde Catalunyaa (triomfaaant) !
UN ABRAZO GRANDE!! SALUDOS DESDE URUGUAY PARA TODOS !! Y KE NO FALTE MOTO22 JAMAS! XD
Felicidades, amigo.
Felicidades!
Deja ya de regodearte y prepáranos los siguientes 1000 posts, ¡no hay tiempo que perder! =P
¡Enhorabuena, Luis!
Enhorabuena... yo llevo un año menos que tu, pero ya son 750 posts... a ver cuando cumplo los 1000!!!
felicidades bloger!!
Felicidades compañero!!! Y sigue parcial, siendo tú mismo, sería muy aburrido si todos pensasemos igual, así que te seguiremos dando caña, jeje!!! Lo importante: LA MOTO, que es la que nos une! Y sigue cultivándonos... ahora, a por el post de Mike Hailwood!!!
1000 v's!!!
interesante
(Haillwood... se me escapó una L)
enhorabuena!!!!
Muchas felicitaciones muy buena la web un saludo desde uruguay
Felicidades.
¿1000 posts? Pues tómatelo como Suzuki en Endurance... como si la carrera no llegara a su fin todavía. ;)
Felicidades!
Felicidades, y no te preocupes ke a ninguno nos molesta ke seas fan de IL DOCTORE(yo te acompaño en eso pa´ke no te sientas solo) y continua compartiendo lo ke sabes.
interesante
¡¡¡Felicidades!!! continua asi
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