Hoy vamos a dar un giro a nuestras preguntas y en lugar de investigar lo que nos gusta, vamos a preguntar por lo que no nos gusta. En concreto hoy queremos que nos digas cual crees que es la moto más fea de la historia. Si, aquella que cuando la viste te horrorizó como si hubieses vito a un político desnudo en la playa.
Todos sabemos que hay motos muy bonitas y que a lo largo de la historia algunas han alcanzado el estatus de mito de las dos ruedas. Pero como decía el filósofo, para que haya primeros alguien tiene que quedar segundo. Y no hablemos ya de los que quedan últimos. Pues como aquí nos gusta ir a nuestro aire, hoy queremos hablar de esos últimos en la lista de motos.
¿Cuál crees que es la moto más fea de la historia?
La semana pasada preguntábamos sobre motos custom, y quizá el englobar en esa categoría a un buen montón de motos nos ha dejado fuera de juego. Aunque los que habéis participado parece que lo tenéis muy claro. Como muestra la respuesta de enekko:
Sin duda la HD Sporster.
Y Headbanger tiene motos muy interesantes (y con chasis rígido!)
Aunque la de GüeñaBar XIXON también está ahí entre las más valoradas:
Ninguna, todas son unos hierros infumables.
Luego tenemos opiniones muy bien razonadas como la de juanillo1050:
Sin duda la Ducati Diavel. Todo lo demás es chatarra que no va bien en ciudad, tampoco en carretera, a menudo tampoco para viajar, eso si aparcadas delante de la terraza van estupendamente.
Me duele ver la Bonneville metida en el mismo saco que esos mastodontes, la verdad.
La de ayatolah666:
No hay duda, La Victory Vegas 8Ball. Es "barata" para lo que cuestan las custom de motor gordo, tiene un 106 pulgadas cúbicas con el par de un tractor (como casi todos) y potencia arriba (ya eso es más raro), una frenada decente (no es lo mejor del mundo, pero supera a la mayoría de la competencia porque al menos se la puede parar ;D), el diseño es impactante, sin que perjudique a la comodidad en ruta, y por último, puede llevar control de crucero, por si te duele el brazo de apretar el puño del gas ;D
O la de skeletor:
Teniendo en cuenta que el ser de una custom es la estética y la facilidad de "customización" (personalización) la mejor de las custom es la que más te llene la vista y tenga un catálogo repleto de extras "originales". Quitando algunos ejemplos un tanto apartados del clasicismo imperante (Diavel, Bonneville América, California.....) las demás custom no admiten la más mínima comparación en cuanto a cualidades dinámicas con las motos convencionales (no digamos las deportivas) por lo que la elección no suele depender de ese aspecto. Por estilo, volumen de catálogo e historia, cualquier Harley sería la opción. A partir de aquí entramos en territorio desconocido (la mente humana) y, como se suele decir, "el corazón tiene razones que la razón no entiende". Saludos.
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