Esta noticia parece que no tiene mucha importancia, pero si la analizamos en profundidad Jeremy Burgess ha sido el ingeniero jefe que ha estado junto a Valentino Rossi desde 2000, cuando ambos estaban en HRC y corrían con la Honda NSR 500 de 2T. El palmarés que comparten ambos es de seis campeonatos mundiales y 77 victorias en la categoría reina. Ademas Jeremy fue ingeniero jefe con Wayne Gardner y Mick Doohan, y en 1985 ya formaba parte como mecánico del equipo que coronó a Freddie Spencer campeón del mundo. con lo que su palmarés de campeonatos del mundo y victorias en el mundial es casi más largo que el del propio Giacomo Agostini.
Pero tras 30 años compartiendo equipo y trabajando en perfecta sintonía, Burgess acaba su contrato al final de la temporada 2010, con lo que Il Dotore podría verse en un equipo sin su jefe de mecánicos de “toda la vida” así que ya ha empezado a dorarle la píldora al australiano para que lo acompañe hasta su retirada del mundial. ¿Será una nueva estrategia para que lo acompañe si vuelve a cambiar de escudería en 2010?
Burgess ya acompaño a Valentino cuando este dejó HRC y fichó por Yamaha, demostrando que ambos son capaces de hacer una moto ganadora partiendo de una moto mediocre como era la M1 hace unas temporadas, con lo que si ambos acabasen en Ducati no sería nada descabellado. Se aceptan apuestas a ver como acaba este nuevo culebrón.
Comentarios
Alguien le extraña la noticia?. Ya algunos lo comentamos por activa y por pasiva que Jeremy tiene un porcentaje alto del exito de Valentino y Valentino es inteligente si tiene el palmares que tiene es por que siempre supo rodearse de los mejores.
Yo por mi como si quieren correr con Garelli pero haber si pone un reto bueno encima de la mesa...
Por cierto extracto de una entrevista de Noyes a Rossi, preguntando por la "peor" moto de la parrilla cuando la cogio el (Yamaha)...
Pero cuando hiciste el cambio a Yamaha, la Honda todavía funcionaba mucho mejor, ¿no? ¿Cuál fue tu primera impresión de la Yamaha? "Sí, la Honda mejoró mucho pero cuando probé por primera vez la Yamaha no era tan mala. Esperaba que fuera mucho peor. Tenía problemas porque creo que en 2003 perdieron un poco el rumbo en el desarrollo, porque los pilotos oficiales les llevaron por una vía diferente. Había mucha confusión. Pero no era un desastre de moto. Y cuando en Yamaha me ficharon, decidieron hacer un gran esfuerzo para mejorar la M1. Yamaha confió en mí al 100 por cien desde el principio y yo les demostré que también confiaba en ellos. Por eso, por la confianza mutua, pudimos mejorar la moto mucho en muy poco tiempo".
Hombre, por mucho que Rossi sepa de moto y que cambiar, no me lo imagino a el mismo con las herramientas, el dice que necesita, pero necesita a alguien que sepa hacerlo realidad.
El dia k Rossi se kede sin Burgess, se va a cagal por la pata a bajo!! xDD
V'ss.
Yo creo que esta dupla va permanecer unida hasta el último campeonato de Rossi. Lo que todo campeón quiere es retirarse ganando y no que lo jubilen. Tanto Rossi como Burgess saben eso y los dos son campeones en lo suyo. El día que Rossi se baje de una moto, yo dejo de mirar las carreras ( aunque no creo que a MotoGP le tiemble la pera por esto último XDD ). Saludos..
Chamán más razón que un santo... realmente Rossi hubiera estado tan adelante sin Jeremy? Nunca lo sabremos, los dos son muy grandes en su trabajo, y una buena moto te hace estar muy arriba.
Es normal que Rossi no quiera seguir sin Burgess, pues llevan trabajando juntos desde 2000 cuando Rossi era un novato en 500cc.
Son 9 años ya, y los dos se entienden perfectamente. En una entrevista leí que Rossi decía que con Burgess se miraban y ya sabían que estaban pensando y si todo íba bien.
Lo dicho, es normal, son muchos años trabajando juntos y se entienden a la perfección.
Saludos!
No existen los deportes inviduales todo se hace en equipo y Rossi siempre lo ha tenido claro y ha sabido rodearse de los mejores, a mi siempre Rossi me ha parecido que es incluso mejor desarrollando una moto de competición que corriendo.
interesante
Hola, Rossi sería seguramente un poco menos brillante sin Burgess de lo que es, esa conexión personal tan fuerte que tienen viene de su vida completamente volcada en las carreras de motos.
Encontrar quien le sustituya no sería un problema si Rossi tuviera cinco años menos, se podría permitir equivocarse con su equipo técnico y reconducir la situación, pero con una carrera deportiva a terminar en un par de años no quiere tener problemas de este tipo, y es lógico.
Burgess es tan brillante porque exige al máximo a todo su equipo y a su piloto, esto no lo aguanta cualquiera sin unos objetivos muy claros y capacidad de sacrificio, si Burgess no estuviera con Valentino seguramente ya no estaría en el mundial, hay pocos pilotos que cumplen este planteamiento llevado al extremo ( exactamente aparte de Rossi, tres actualmente). Todos los pilotos con los que ha trabajado en su carrera siempre han seguido estos parámetros tan exigentes.
Cuando trabajó con el gran Freddie Spencer su jefe técnico era Erv Kanemoto (es americano no japonés), un técnico hecho a sí mismo que logró destacar por su trabajo con el mítico Gary Nixon. Es el gran "culpable" de como funciona, actúa y piensa Burgess.
chema robles, sin ánimo de ofender, eres como la wikipedia.
Tal vez tengo una visión de largo recorrido...
Yo personalmente siempre le he dado mucho merito a Burgess de los titulos de Rossi (igual k a los de Doohan), nose si demasiado o demasiado poco, pero en generas bastante mas k la mayoria le dan...
Hace ya unos años lei una entrevista a Jeremy k comentava un poko la manera de trabajar y "el secreto" para acertar en la puesta apunto.... basicamente decia k cuando un piloto se baja de la moto en los entrenos suelen decir k muchas cosas no van bien, la primera hay k arreglarla, la segunda se revisa y el resto se ignoran!
Venia a decir un poko k la funcion del piloto es "darle al mango" como se suele decir, y k la moto la ponen a punto los ingenieros k para eso lo son...
V'ss.
Son un binomio perfecto. A pesar de que Burgess se coronó con otros grandes campeones, creo que con Rossi es diferente. Cuando Rossi dejó HRC, lo hizo porque sabía que Jeremy Burgess se iba con él a Yamaha. Y jeremy lo siguió, porque Rossi es el mejor de la parrilla con diferencia. O alguno se imagina a cualquier otro piloto desarrollando una moto construida por el mejor mecánico de todos los tiempos? nadie en la pista se compara a Valentino. Y como leí mas arriba, el dia que Rossi deje de correr, me retiro como espectador de MotoGP. Parece una estupidez, pero se los dice un tipo que conduce cientos de kilometros no para ver un Gran Premio, sino solo por la satisfaccion de ver pasar a Valentino Rossi.
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