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MotoGP San Marino 2013: Jorge Lorenzo intenta poner interesante el mundial

MotoGP San Marino 2013: Jorge Lorenzo intenta poner interesante el mundial
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La carrera de MotoGP que cerraba hoy el fin de semana de carreras tan estresante que hemos tenido con el Gran Premio de San Marino y Superbikes en Turquía, se ha desarrollado de una forma muy similar a la de hace 15 días en Silverstone. Aunque Marc Márquez salía desde la pole, en cuando se apagó el semáforo Jorge Lorenzo salió como un obús y ya nadie pudo darle caza.

Por detrás la lucha entre los dos pilotos del Repsol Honda Team fue dura porque durante un par de vueltas se marcaron de cerca uno al otro. Sin embargo y de nuevo, Marc Márquez se llevó el gato al agua para ser segundo y sólo perder cinco puntos respecto a Jorge Lorenzo que con la victoria adelanta a Dani Pedrosa en el mundial tras empatar con él a 219 puntos, 34 todavía por detrás del de Cervera.

¡Mec, Mec!

Marc Márquez

Como si de un correcaminos se tratase, Jorge Lorenzo volvió a repetir estrategia: salir como alma que lleva el diablo y si puedes, intenta seguirme. Y no pudo nadie. Ya en la segunda vuelta sacaba 1,6 segundos a Dani Pedrosa.

Una salida marcada porque Aleix Espargaró se saltó el semáforo y tuvo que pasar por pit lane. Una pena visto el ritmo que tuvo durante todo el fin de semana. Valentino Rossi no salió muy bien y se quedó detrás del propio Aleix Espargaró tardando unas curvas en adelantarlo.

En la tercera vuelta, la ventaja de Jorge Lorenzo ya había aumentado hasta los 2,3 segundos. Por detrás, Marc Márquez se escapa de Valentino Rossi a la caza de Dani Pedrosa pero en la cuarta vuelta, llegó demasiado fuerte y descolocado en la frenada de la recta de atrás y entró largo. Perdía un segundo y lo pasaba Valentino Rossi.

Entrábamos en una fase tranquila con Jorge Lorenzo delante manteniendo a Dani Pedrosa controlado con la pizarra y a un Valentino Rossi intentando que no lo cazase Marc Márquez. Más atrás, las Ducati de Andrea Dovizioso, Nicky Hayden y Michel Pirro tenían sus más y sus menos como en otras carreras pasadas (Andrea Iannone se había caído unas vueltas antes).

Dani Pedrosa

A 17 vueltas para el final, Marc Márquez intentaba adelantar a Valentino Rossi. Lo conseguía en la chicane después de pasar por meta y rápidamente le sacaba unas décimas de ventaja. Estaba claro que iba a ir a por Dani Pedrosa e intentar cazar a Jorge Lorenzo.

A 11 vueltas para el final, después de un par de vueltas estudiando a Dani Pedrosa, Marc Márquez lo adelantaba pero lejos de escaparse, Dani se mantenía a rueda tres vueltas y le devolvía el adelantamiento. Inmediatamente Márquez lo volvía a pasar y ahora sí conseguía tras aumentar el ritmo, escaparse un poco.

Por delante Jorge Lorenzo aprovechaba el enfrentamiento entre las dos Honda para todavía escaparse un poco más, hasta superar la barrera de los tres segundos a cuatro vueltas del final. Más atrás, Valentino Rossi del que esperábamos más rodaba a diez segundos y luego teníamos la lucha de Cal Crutchlow y Stefan Bradl por la quinta plaza que finalmente se la llevaría el alemán en la última vuelta.

No hubo más cambios, Jorge Lorenzo llegaba a meta con más de tres segundos de ventaja seguido por Marc Márquez, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Stefan Bradl y Cal Crutchlow. Aléix Espargaró, tras pasar por meta acababa decimotercero aunque en esta ocasión, de nuevo la mejor CRT fue la de Colin Edwards duodécimo. La FTR Kawasaki definitivamente ha dado un paso adelante.

Valentino Rossi

Clasificación MotoGP Gran Premio San Marino 2013:

| Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia | | 1 | 25 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 161.0 | 44'05.522 | | 2 | 20 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 160.8 | 3.379 | | 3 | 16 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 160.5 | 7.368 | | 4 | 13 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 160.1 | 15.062 | | 5 | 11 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 159.6 | 22.355 | | 6 | 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 159.6 | 22.599 | | 7 | 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 159.1 | 31.059 | | 8 | 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 158.4 | 42.702 | | 9 | 7 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 158.3 | 44.858 | | 10 | 6 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ignite Pramac Racing | Ducati | 158.1 | 47.818 | | 11 | 5 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 158.1 | 48.011 | | 12 | 4 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 157.2 | +1'03.154 | | 13 | 3 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 157.0 | +1'07.600 | | 14 | 2 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 156.5 | +1'15.528 | | 15 | 1 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 156.4 | +1'17.907 | | 16 | | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 155.7 | +1'29.655 | | 17 | | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 155.4 | +1'33.990 | | 18 | | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 155.3 | +1'36.860 | | | | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 153.8 | 4 Vueltas | | | | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 155.6 | 7 Vueltas | | | | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 153.7 | 19 Vueltas | | | | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 152.2 | 21 Vueltas | | | | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 155.6 | 25 Vueltas | | | | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 148.0 | 25 Vueltas |

Más información | MotoGP Fotos | Yamaha Racing, Repsol Media En Motorpasión Moto | GP San Marino

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