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MotoGP San Marino 2012: Sandro Cortese, Dani Pedrosa y Marc Márquez se postulan como favoritos

MotoGP San Marino 2012: Sandro Cortese, Dani Pedrosa y Marc Márquez se postulan como favoritos
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Por fin ha lucido el sol hoy sábado para los entrenamientos cronometrados del GP de San Marino del Campeonato del Mundo de MotoGP 2012 en el circuito Marco Simoncelli. Tres de los primeros espadas de sus respectivas categorías han vuelto a dominar en la ronda de clasificación. Después de los confusos entrenamientos de ayer, en los que MotoGP se llevó el primer premio al absurdo aburrimiento, hoy Sandro Cortese, Dani Pedrosa y Marc Márquez se han hecho con los mejores tiempos en sus cilindradas.

Moto3: Sandro Cortese se lo pone difícil a Máverick Viñales

Sandro Cortese Moto3 2012

Después de disputar los entrenamientos libres de esta mañana con el asfalto aún con parches de agua, al llegar a la hora de los cronometrados el asfalto se ha secado por completo y los chavales de Moto3 han salido a la pista con ganas de darle al mango. El líder de la clasificación, Sandro Cortese (KTM), se ha tomado la tanda con calma pero con un ritmo muy rápido dominando los tiempos sin incidentes, llevándose el mejor crono sin grandes complicaciones.

Romano Fenati y Nicollo Antonelli, con ganas de hacerlo bien ante su público han conseguido situarse segundo y tercero, justo por delante del compañero de equipo de Sandro Cortese, Danny Kent que conseguía el cuarto mejor tiempo de la ronda. En el quinto puesto nos encontramos a nuestro primer representante, Luis Salom, quien seguro que mañana dará guerra en el grupo de cabeza.

Máverick Viñales por su parte no ha tenido suerte precisamente y se ha pasado gran parte de la sesión encerrado en su box por problemas mecánicos en el motor de su FTR-Honda. No ha podido trabajar correctamente en toda la sesión y no ha podido pasar de la undécima posición, por lo que mañana le tocará remontar hasta la victoria si quiere seguir manteniendo sus opciones de ganar a Sandro Cortese.

| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Dif. 1st/Prev. | | 1 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Red Bull KTM Ajo | KTM | 199,7 | 1'44.201 | | | 2 | 5 | Romano FENATI | ITA | Team Italia FMI | FTR Honda | 196,8 | 1'44.571 | 0.370 / 0.370 | | 3 | 27 | Niccolò ANTONELLI | ITA | San Carlo Gresini Moto3 | FTR Honda | 199,2 | 1'44.590 | 0.389 / 0.019 | | 4 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 199,8 | 1'44.843 | 0.642 / 0.253 | | 5 | 39 | Luis SALOM | SPA | RW Racing GP | Kalex KTM | 199,4 | 1'44.857 | 0.656 / 0.014 | | 6 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 193,9 | 1'44.877 | 0.676 / 0.020 | | 7 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | Team Italia FMI | FTR Honda | 196,6 | 1'44.909 | 0.708 / 0.032 | | 8 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | AirAsia-Sic-Ajo | KTM | 201,3 | 1'45.078 | 0.877 / 0.169 | | 9 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 197,4 | 1'45.116 | 0.915 / 0.038 | | 10 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Red Bull KTM Ajo | KTM | 200,1 | 1'45.142 | 0.941 / 0.026 | | 11 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Blusens Avintia | FTR Honda | 196,1 | 1'45.230 | 1.029 / 0.088 | | 12 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Racing Team Germany | FTR Honda | 195,3 | 1'45.259 | 1.058 / 0.029 | | 13 | 55 | Hector FAUBEL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 195,6 | 1'45.260 | 1.059 / 0.001 | | 14 | 41 | Brad BINDER | RSA | RW Racing GP | Kalex KTM | 199 | 1'45.289 | 1.088 / 0.029 | | 15 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | JHK t-shirt Laglisse | FTR Honda | 197,7 | 1'45.332 | 1.131 / 0.043 | | 16 | 23 | Alberto MONCAYO | SPA | Andalucia JHK t-shirt Laglisse | FTR Honda | 197,9 | 1'45.332 | 1131 | | 17 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 194,6 | 1'45.333 | 1.132 / 0.001 | | 18 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox-Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 196,7 | 1'45.926 | 1.725 / 0.593 | | 19 | 74 | Kevin CALIA | ITA | Elle 2-Ciatti | Honda | 195 | 1'46.437 | 2.236 / 0.511 | | 20 | 89 | Alan TECHER | FRA | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 196,7 | 1'46.518 | 2.317 / 0.081 | | 21 | 8 | Jack MILLER | AUS | Caretta Technology | Honda | 190,8 | 1'46.524 | 2.323 / 0.006 | | 22 | 53 | Jasper IWEMA | NED | Moto FGR | FGR Honda | 194,2 | 1'46.589 | 2.388 / 0.065 | | 23 | 30 | Giulian PEDONE | SWI | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 193,8 | 1'46.675 | 2.474 / 0.086 | | 24 | 31 | Niklas AJO | FIN | TT Motion Events Racing | KTM | 199,6 | 1'46.678 | 2.477 / 0.003 | | 25 | 12 | Alex MARQUEZ | SPA | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 196,8 | 1'46.801 | 2.600 / 0.123 | | 26 | 99 | Danny WEBB | GBR | Mahindra Racing | Mahindra | 193,1 | 1'47.143 | 2.942 / 0.342 | | 27 | 3 | Luigi MORCIANO | ITA | Ioda Team Italia | Ioda | 189,2 | 1'47.735 | 3.534 / 0.592 | | 28 | 28 | Josep RODRIGUEZ | SPA | Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 200 | 1'47.995 | 3.794 / 0.260 | | 29 | 33 | Stefano VALTULINI | ITA | Team Imperiali Racing | Honda | 191,9 | 1'48.109 | 3.908 / 0.114 | | 30 | 80 | Armando PONTONE | ITA | IodaRacing Project | Ioda | 192,4 | 1'48.146 | 3.945 / 0.037 | | 31 | 71 | Michael Ruben RINALDI | ITA | Caretta Technology | Honda | 193,7 | 1'48.184 | 3.983 / 0.038 | | 32 | 9 | Toni FINSTERBUSCH | GER | Racing Team Germany | Honda | 196,9 | 1'48.312 | 4.111 / 0.128 | | 33 | 95 | Miroslav POPOV | CZE | Mahindra Racing | Mahindra | 189,5 | 1'48.347 | 4.146 / 0.035 | | 34 | 51 | Kenta FUJII | JPN | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 195,4 | 1'48.672 | 4.471 / 0.325 | | NC | 26 | Adrian MARTIN | SPA | JHK t-shirt Laglisse | FTR Honda | 0.0 | 0.0 | 0.0 |

MotoGP: Dani Pedrosa y su asedio al líder

Dani Pedrosa MotoGP 2012

Una vez más Dani Pedrosa se ha hecho con la pole, la cuarta de este año, formando sus tropas para lanzar el asedio sobre las murallas de Jorge Lorenzo. Ambos se han enzarzado en un interesante duelo, arrebatándose el mejor tiempo en varias ocasiones hasta que en el último minuto el catalán se ha adjudicado el mejor crono al que Lorenzo ya no ha podido responder. La diferencia entre ambos finalmente ha sido de sólo 18 milésimas y tienen un ritmo muy similar, así que veremos lo que están capacitados a dar mañana al apagarse el semáforo. Junto a ellos en la primera fila estará Cal Crutchlow, quien se ha metido en medio del fuego cruzado de los españoles llegando a colocarse primero pero perdiendo el duelo al irse largo cuando preparaba su ataque definitivo, terminando finalmente tercero.

Después de haber firmado el mejor tiempo de los libres de esta mañana, Álvaro Bautista ha hecho un buen trabajo rodando muy rápido sobre la Honda de Gresini y situándose en un quinto puesto final, justo por detrás de Stefan Bradl y por delante de Valentino Rossi, quienes completarán la segunda línea de la parrilla de salida.

Rea Misano MotoGP 2012

Héctor Barberá volvía a subirse a su Pramac Ducati y conseguía llegar al décimo tercer puesto tras su lesión y la mala noticia de tener que conformarse con una CRT para el año que viene. Y pensar que Bradley Smith vaya a tener mejor moto que Barberá... Qué penita más grande.

En esta ocasión la clasificación de las CRT ha sido dominada por Randy de Puniet, seguido muy de cerca por Aleix Expargaró. Está claro que los chicos del Power Electronics Aspar están un pelín por delante del resto de CRT. A lomos de otra CRT, la del Avintia Blusens, David Salom sustituye a Iván Silva terminando en último lugar. Está claro que estas son motos muy especializadas y hay que tener un proceso de adaptación para hacerlas funcionar correctamente.

| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 289,4 | 1'33.857 | | | 2 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 284,1 | 1'33.875 | 0.018 / 0.018 | | 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 283,2 | 1'34.001 | 0.144 / 0.126 | | 4 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 284,1 | 1'34.221 | 0.364 / 0.220 | | 5 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 283,4 | 1'34.299 | 0.442 / 0.078 | | 6 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 280,7 | 1'34.619 | 0.762 / 0.320 | | 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 281 | 1'34.916 | 1.059 / 0.297 | | 8 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 285,9 | 1'34.988 | 1.131 / 0.072 | | 9 | 56 | Jonathan REA | GBR | Repsol Honda Team | Honda | 285,6 | 1'35.358 | 1.501 / 0.370 | | 10 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 280 | 1'35.401 | 1.544 / 0.043 | | 11 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 281,9 | 1'35.648 | 1.791 / 0.247 | | 12 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 269,1 | 1'35.756 | 1.899 / 0.108 | | 13 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 284,6 | 1'36.048 | 2.191 / 0.292 | | 14 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 268,7 | 1'36.284 | 2.427 / 0.236 | | 15 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 271,1 | 1'36.340 | 2.483 / 0.056 | | 16 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 266,1 | 1'37.124 | 3.267 / 0.784 | | 17 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Speed Master | ART | 267,1 | 1'37.162 | 3.305 / 0.038 | | 18 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Avintia Blusens | BQR | 266,3 | 1'37.316 | 3.459 / 0.154 | | 19 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 265 | 1'37.751 | 3.894 / 0.435 | | 20 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 265,3 | 1'38.068 | 4.211 / 0.317 | | 21 | 44 | David SALOM | SPA | Avintia Blusens | BQR | 266,1 | 1'40.075 | 6.218 / 2.007 |

Moto2: Marc Márquez sigue a lo suyo

Marc Marquez misano 2012

La categoría de mayor igualdad mecánica ha estado bastante entretenida, y los cambios de líder han sido constantes en lo alto de la tabla. Al principio Scott Redding ha sido el que se situaba en lo más alto, pero cuando Marc Márquez y Pol Espargaró se han puesto serios se ha tenido que conformar con la tercera plaza. Mediado el entrenamiento, Marc Márquez ha salido de boxes rodando muy rápido y marcando el mejor crono. Posteriormente entraba en boxes de nuevo, hacía unos ajustes y rebajaba su tiempo consiguiento la séptima pole de esta temporada y vigésimo octava de su carrera.

Pol Espargaró rodó muy fuerte durante toda la sesión pero la Kalex no se dejaba llevar tan fácilmente como la Suter y tanto fue el cántaro a la fuente que se acabó rompiendo al intentar bajar su mejor registro y se fue al suelo, en el mismo punto que unos minutos antes Johan Zarco perdía la rueda delantera, y se pegaba un buen arrastrón que estropeaba sus planes para conseguir salir primero mañana. Pese a la caída, del Pons 40 HP Tuenti se quedaba muy cerquita, segundo a solamente 44 milésimas, pero personalmente creo que Márquez tiene mejor ritmo en carrera, o al menos sin tener que acercarse tanto al límite.

El resto de españoles hay que buscarlos más atrás, Tito Rabat séptimo, Julito Simón décimo segundo, Jordi Torres décimo octavo (¡qué le den plaza ya en el mundial para el año que viene!), Áxel Pons vigésimo segundo, Nico Terol vigésimo cuarto y Elena Rosell trigésimo primera.

| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Team CatalunyaCaixa Repsol | Suter | 243,4 | 1'38.242 | | | 2 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 239,2 | 1'38.286 | 0.044 / 0.044 | | 3 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 236,3 | 1'38.339 | 0.097 / 0.053 | | 4 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 238,5 | 1'38.369 | 0.127 / 0.030 | | 5 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Speed Master | Speed Up | 241,1 | 1'38.503 | 0.261 / 0.134 | | 6 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten-Paddock | Suter | 239,1 | 1'38.617 | 0.375 / 0.114 | | 7 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 244,1 | 1'38.699 | 0.457 / 0.082 | | 8 | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 238,2 | 1'38.793 | 0.551 / 0.094 | | 9 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 243,2 | 1'38.794 | 0.552 / 0.001 | | 10 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Tech 3 Racing | Tech 3 | 236,6 | 1'38.849 | 0.607 / 0.055 | | 11 | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | NGM Mobile Forward Racing | FTR | 240,7 | 1'38.866 | 0.624 / 0.017 | | 12 | 60 | Julian SIMON | SPA | Blusens Avintia | Suter | 237,9 | 1'38.919 | 0.677 / 0.053 | | 13 | 3 | Simone CORSI | ITA | Came IodaRacing Project | FTR | 238,7 | 1'39.043 | 0.801 / 0.124 | | 14 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tech 3 Racing | Tech 3 | 234,2 | 1'39.074 | 0.832 / 0.031 | | 15 | 5 | Johann ZARCO | FRA | JIR Moto2 | Motobi | 235,2 | 1'39.114 | 0.872 / 0.040 | | 16 | 71 | Claudio CORTI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 237,1 | 1'39.122 | 0.880 / 0.008 | | 17 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag-CIP | Suter | 238,1 | 1'39.253 | 1.011 / 0.131 | | 18 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 236,2 | 1'39.277 | 1.035 / 0.024 | | 19 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | GP Team Switzerland | Kalex | 236 | 1'39.417 | 1.175 / 0.140 | | 20 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Kiefer Racing | Kalex | 236,9 | 1'39.420 | 1.178 / 0.003 | | 21 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | FTR | 238 | 1'39.470 | 1.228 / 0.050 | | 22 | 49 | Axel PONS | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 236,8 | 1'39.486 | 1.244 / 0.016 | | 23 | 8 | Gino REA | GBR | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 236,5 | 1'39.603 | 1.361 / 0.117 | | 24 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 240,1 | 1'39.804 | 1.562 / 0.201 | | 25 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 237,5 | 1'40.125 | 1.883 / 0.321 | | 26 | 75 | Tomoyoshi KOYAMA | JPN | Technomag-CIP | Suter | 240,6 | 1'40.130 | 1.888 / 0.005 | | 27 | 22 | Alessandro ANDREOZZI | ITA | S/Master Speed Up | Speed Up | 238,5 | 1'40.471 | 2.229 / 0.341 | | 28 | 84 | Steven ODENDAAL | RSA | Arguiñano Racing Team | AJR | 235,1 | 1'41.156 | 2.914 / 0.685 | | 29 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Desguaces La Torre SAG | Bimota | 234,1 | 1'41.222 | 2.980 / 0.066 | | 30 | 10 | Marco COLANDREA | SWI | SAG Team | FTR | 234,4 | 1'41.951 | 3.709 / 0.729 | | 31 | 82 | Elena ROSELL | SPA | QMMF Racing Team | Speed Up | 238,1 | 1'42.102 | 3.860 / 0.151 |

Fotos y más información | Ajo Motorsport, Repsol Media En Motorpasión Moto | MotoGP San Marino 2012: entrenamientos libres, jornada de paseos y charlas, MotoGP San Marino 2012: una de altas y bajas en las tres categorías

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