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MotoGP Indianapolis 2012: Luis Salom, sabiduría para ganar en el delirio de Moto3

MotoGP Indianapolis 2012: Luis Salom, sabiduría para ganar en el delirio de Moto3
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Luis Salom, finalmente, ha conseguido su primera victoria en campeonato del mundo de Moto3. Ni los gritos de Mela, que bien podrían crear movimientos sísmicos, pudieron aguarnos la fiesta de un piloto que confirmó con su forma de hablar haber disfrutado de la carrera de Indianapolis. En el podio, un inteligente Sandro Cortese y el último fichaje del Team Aspar, Jonas Folger, que con una moto competitiva, ya está dando sus frutos.

En la previa de este Gran Premio ya avisamos, incluso apostamos por Luis Salom para la victoria. El Mejicano – curiosa la historia – no nos ha defraudado. Su primer puesto ha sido el remate de una última vuelta de infarto, en la que Maverick Viñales pecó de la que se considera una de sus cualidades, la “expresividad”, como decían en el previo de Telecinco. Un auténtico carrerón que, nos tememos, dejará en evidencia la categoría reina. Ojalá me equivoque. Primeras pinceladas dadas y nos vamos con la crónica de los apasionantes tractorcillos de Moto3.

Desde la primera línea conseguían salir a la perfección Danny Kent y Luis Salom, avisando de su intención. Cortese se ponía tercero mientras que Viñales no conseguía llegar a los primeros puestos. Poco metros después de la salida una caída provocado por Adrián Martín provocaba el enfado de Niklas Ajo, quién fue descalificado por comportamiento antideportivo al no controlar instintos ante el piloto español.

Al final de la primera vuelta Luis apuraba la frenada al máximo para sobrepasar a Danny Kent, seguido de Khairuddin, Cortese, Maverick y Alex Rins. El alemán, descolgado de la lucha caía en manos de Maverick, y el grupo de seis pilotos se distanciaban del líder de la categoría. El malayo, por su parte, asaltó el primer puesto mientras Rins, aprovechando una tremenda colada de Kent, aprovechaba para subir puestos hasta alcanzar la segunda plaza. Así veíamos al malayo líder, al frente de Rins, Maverick, Efrén Vázquez y Salom con 17 vueltas para el final.

Unos giros después Sandro empezaba una tremenda remontada, se sacudía a Salom y a Vázquez y presionaba a Rins, entonces tercero, detrás de Khairuddin y Viñales. Éste intentó emprender una escapada, pero infructuosa. Cortese, luchando con Rins, veía cómo el 25 se alejaba pero pronto ponía remedio dejando clavado a Alex y alcanzando al piloto malayo y volviendo a poner en el punto de mira a Maverick. Por detrás, Luis Salom peleaba con Vázquez por la cuarta plaza hasta que el vasco se fue por los suelos facilitando la llegada de Luis a la posición de la KTM de Air Asia, quien acabaría sexto.

Maverick Viñales Indianapolis

A falta de seis vueltas Viñales se ponía en cabeza, con Cortese y Salom tras su estela. En esa posición el alemán comprobó como su KTM estaba en condiciones de pasar al catalán y, encarando el ultimo giro, pasó a la acción. Mela grita. Maverick, sabiendo que la Honda no daba para adelantar a base de gas, se precipitó en su adelantamiento, yéndose largo y llevándose con él a Sandro. Luis, tercero sin meterse en ningún problema, se encontraba un hueco enorme para ser primero, Viñales volvía a la trazada segundo con Cortese pisándole los talones. En la penúltima curva volvió a colarse, tanto que acabaría pisando la parte sucia y cayendo. Mela grita. Luis conseguía su primera victoria, Cortese ampliaba la ventaja con Maverick y Jonas Folger encontraba mejor premio al liderato del segundo grupo. Mela grita.

<table>
    <tr>
        <td>    Pos.    </td>
        <td>    Points  </td>
        <td>    Num.    </td>
        <td>    Rider   </td>
        <td>    Nation  </td>
        <td>    Team    </td>
        <td>    Bike    </td>
        <td>    Km/h    </td>
        <td>    Time/Gap    </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    1   </td>
        <td>    25  </td>
        <td>    39  </td>
        <td>    <strong>Luis SALOM</strong> </td>
        <td>    <span class="caps">SPA</span>   </td>
        <td>    RW Racing GP    </td>
        <td>    Kalex <span class="caps">KTM</span> </td>
        <td>    137.7   </td>
        <td>    42&#8217;14.300 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    2   </td>
        <td>    20  </td>
        <td>    11  </td>
        <td>    Sandro <span class="caps">CORTESE</span>    </td>
        <td>    <span class="caps">GER</span>   </td>
        <td>    Red Bull <span class="caps">KTM</span> Ajo  </td>
        <td>    <span class="caps">KTM</span>   </td>
        <td>    137.7   </td>
        <td>    +0.056  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    3   </td>
        <td>    16  </td>
        <td>    94  </td>
        <td>    Jonas <span class="caps">FOLGER</span>  </td>
        <td>    <span class="caps">GER</span>   </td>
        <td>    Mapfre Aspar Team Moto3 </td>
        <td>    Kalex <span class="caps">KTM</span> </td>
        <td>    137.6   </td>
        <td>    +2.940  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    4   </td>
        <td>    13  </td>
        <td>    44  </td>
        <td>    Miguel <span class="caps">OLIVEIRA</span>   </td>
        <td>    <span class="caps">POR</span>   </td>
        <td>    Estrella Galicia 0,0    </td>
        <td>    Suter Honda </td>
        <td>    137.6   </td>
        <td>    +3.067  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    5   </td>
        <td>    11  </td>
        <td>    5   </td>
        <td>    Romano <span class="caps">FENATI</span> </td>
        <td>    <span class="caps">ITA</span>   </td>
        <td>    Team Italia <span class="caps">FMI</span>   </td>
        <td>    <span class="caps">FTR</span> Honda </td>
        <td>    137.5   </td>
        <td>    +3.664  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    6   </td>
        <td>    10  </td>
        <td>    63  </td>
        <td>    Zulfahmi <span class="caps">KHAIRUDDIN</span>   </td>
        <td>    <span class="caps">MAL</span>   </td>
        <td>    AirAsia-Sic-Ajo </td>
        <td>    <span class="caps">KTM</span>   </td>
        <td>    137.3   </td>
        <td>    +7.663  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    7   </td>
        <td>    9   </td>
        <td>    42  </td>
        <td>    <strong>Alex RINS</strong>  </td>
        <td>    <span class="caps">SPA</span>   </td>
        <td>    Estrella Galicia 0,0    </td>
        <td>    Suter Honda </td>
        <td>    137.3   </td>
        <td>    +7.697  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    8   </td>
        <td>    8   </td>
        <td>    84  </td>
        <td>    Jakub <span class="caps">KORNFEIL</span>    </td>
        <td>    <span class="caps">CZE</span>   </td>
        <td>    Redox-Ongetta-Centro Seta   </td>
        <td>    <span class="caps">FTR</span> Honda </td>
        <td>    137.1   </td>
        <td>    +11.203 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    9   </td>
        <td>    7   </td>
        <td>    23  </td>
        <td>    <strong>Alberto MONCAYO</strong>    </td>
        <td>    <span class="caps">SPA</span>   </td>
        <td>    Andalucia <span class="caps">JHK</span> Laglisse    </td>
        <td>    <span class="caps">FTR</span> Honda </td>
        <td>    137.1   </td>
        <td>    +11.242 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    10  </td>
        <td>    6   </td>
        <td>    10  </td>
        <td>    Alexis <span class="caps">MASBOU</span> </td>
        <td>    <span class="caps">FRA</span>   </td>
        <td>    Caretta Technology  </td>
        <td>    Honda   </td>
        <td>    137.0   </td>
        <td>    +13.163 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    11  </td>
        <td>    5   </td>
        <td>    61  </td>
        <td>    Arthur <span class="caps">SISSIS</span> </td>
        <td>    <span class="caps">AUS</span>   </td>
        <td>    Red Bull <span class="caps">KTM</span> Ajo  </td>
        <td>    <span class="caps">KTM</span>   </td>
        <td>    136.5   </td>
        <td>    +23.362 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    12  </td>
        <td>    4   </td>
        <td>    52  </td>
        <td>    Danny <span class="caps">KENT</span>    </td>
        <td>    <span class="caps">GBR</span>   </td>
        <td>    Red Bull <span class="caps">KTM</span> Ajo  </td>
        <td>    <span class="caps">KTM</span>   </td>
        <td>    136.4   </td>
        <td>    +24.364 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    13  </td>
        <td>    3   </td>
        <td>    96  </td>
        <td>    Louis <span class="caps">ROSSI</span>   </td>
        <td>    <span class="caps">FRA</span>   </td>
        <td>    Racing Team Germany </td>
        <td>    <span class="caps">FTR</span> Honda </td>
        <td>    136.4   </td>
        <td>    +25.001 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    14  </td>
        <td>    2   </td>
        <td>    32  </td>
        <td>    <strong>Isaac VIÑALES</strong>  </td>
        <td>    <span class="caps">SPA</span>   </td>
        <td>    Ongetta-Centro Seta </td>
        <td>    <span class="caps">FTR</span> Honda </td>
        <td>    136.1   </td>
        <td>    +31.211 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    15  </td>
        <td>    1   </td>
        <td>    19  </td>
        <td>    Alessandro <span class="caps">TONUCCI</span>    </td>
        <td>    <span class="caps">ITA</span>   </td>
        <td>    Team Italia <span class="caps">FMI</span>   </td>
        <td>    <span class="caps">FTR</span> Honda </td>
        <td>    135.9   </td>
        <td>    +34.179 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    16  </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    9   </td>
        <td>    Toni <span class="caps">FINSTERBUSCH</span> </td>
        <td>    <span class="caps">GER</span>   </td>
        <td>    MZ Racing   </td>
        <td>    Honda   </td>
        <td>    133.9   </td>
        <td>    +1&#8217;12.945 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    17  </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    30  </td>
        <td>    Giulian <span class="caps">PEDONE</span>    </td>
        <td>    <span class="caps">SWI</span>   </td>
        <td>    Ambrogio Next Racing    </td>
        <td>    Suter Honda </td>
        <td>    133.8   </td>
        <td>    +1&#8217;14.428 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    18  </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    51  </td>
        <td>    Kenta <span class="caps">FUJII</span>   </td>
        <td>    <span class="caps">JPN</span>   </td>
        <td>    Technomag-<span class="caps">CIP-TSR</span> </td>
        <td>    <span class="caps">TSR</span> Honda </td>
        <td>    133.8   </td>
        <td>    +1&#8217;14.709 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    19  </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    80  </td>
        <td>    Armando <span class="caps">PONTONE</span>   </td>
        <td>    <span class="caps">ITA</span>   </td>
        <td>    IodaRacing Project  </td>
        <td>    Ioda    </td>
        <td>    133.8   </td>
        <td>    +1&#8217;15.326 </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    20  </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    20  </td>
        <td>    Riccardo <span class="caps">MORETTI</span>  </td>
        <td>    <span class="caps">ITA</span>   </td>
        <td>    Mahindra Racing </td>
        <td>    Mahindra    </td>
        <td>    131.2   </td>
        <td>    1 Lap   </td>
    </tr>
</table>

Foto vía | RW Racing GP, Repsol media
Más información | Clasificación general de Moto3
En Motorpasión Moto | GP Indianapolis

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