MotoGP Catar 2015: Alexis Masbou se lleva la primera de Moto3 por milésimas

El Campeonato del Mundo de MotoGP 2015 ha comenzado por todo lo alto. Una entretenida carrera de Moto3 donde el grupo de casi 20 pilotos no se ha roto casi en ningún momento ha obligado a los más jóvenes a luchar hasta el final. Y precisamente al final ha sido cuando Alexis Masbou se ha llevado la victoria adelantando por milésimas sobre la línea de meta.

En segundo lugar ha entrado Enea Bastianini, quien se creía ya con la victoria, y Danny Kent. Sorprendente también el rendimiento de Fabio Quartararo quien ha dado muestras de su talento y potencial, además del rendimiento de las Honda copando el top 10.

Al apagarse el samáforo de la primera carrera de la temporada Miguel Oliveira se iba al suelo en la primera curva pero podía reemprender la marcha en último lugar. Mientras tanto Alexis Masbou tomaba el mando seguido de John McPhee, Niccolò Antonelli, Isaac Viñales y Brad Binder.

En el primer paso por meta Binder y Antonelli se habían puesto en cabeza y abrían un pequeño hueco. Por detrás, uno de los rookies con más proyección, Fabio Quartararo, se ponía en unas pocas curvas en tercera posición y tirando muy fuerte marcaba vuelta rápida para en la siguiente vuelta clocarse en primer lugar al llegar a la primera curva.

El francés por lo tanto se ponía por primera vez en su vida, en su primera carrera en el mundial de Moto3 y en un circuito desconocido para él, a liderar una carrera nada más aterrizar desde el FIM CEV Repsol. Poco después comenzó una guerra de rebufos típica de Moto3 que en cada paso por la recta de meta neutralizaba cualquier opción de escapada.

El liderato estuvo repartido entre Fabio Quartararo, Niccolò Antonelli, Brad Binder, Alexis Masbou, Pecco Bagnaia y Efrén Vázquez, pero ninguno de ellos fue capaz de romper el grupo en ningún momento por muchos intentos que realizaron. Era un auténtico drama ver un grupo de casi 20 pilotos disputarse la posición en batería.

Aunque la verdad es que fue todo bastante tranquilo pese al ingente número de adelantamientos. Sólo un toque de Hiroki Ono con la moto de Quartararo llevó al suelo al japonés, y luego otro muy similar de Isaac Viñales también contra Quartararo estuvo a punto de costarle la carrera al español.

Únicamente a falta de siete vueltas Danny Kent consiguió estirar el pelotón. No pudo irse en solitario porque se fueron con él Brad Binder, Pecco Bagnaia, Enea Bastianini y Efrén Vázquez, pero por detrás consiguieron sacar unos metros con el grupo perseguidor. Dos vueltas después, cuando Kent se cansó de tirar cedió el liderato y el revuelo provocó que de nuevo todo el grupo se juntase.

A tres vueltas del final había ya dos cosas claras: que la Honda vuelve a ser un auténtico misil, y que Fabio Quartararo no ha venido a pasearse. El piloto francés escaló en una vuelta desde el sexto hasta el primer puesto. Llegó a la cabeza y puso firmes a todos los veteranos, por desgracia los rebufos le aguaron la fiesta y tuvo que remar de nuevo en la zona virada para recuperar posiciones con una impresionante determinación hasta colocarse otra vez primero. Aún no le ha cogido el aire al campeonato y ya hay que contar con él.

La historia se repetía como en El Día de la Marmota y en el último paso por meta Efrén Vázquez se ponía primero de nuevo, pero tantos pilotos en tan poco espacio pasan factura y los incómodos compañeros de viaje del piloto español fueron Enea Batianini y Alexis Masbou.

El italiano intentó ponerse primero a toda costa, lo consiguió y desencadenó una lucha que obligó a perder un tiempo valisísimo a Vázquez. Masbou venía muy fuerte por detrás recuperando posiciones y mientras Enea Bastianini encaraba en primera posición la recta de meta el francés ponía toda la caballería de su Honda a trabajar al rebufo del italiano hasta adelantarle por 27 milésimas sobre la misma línea de meta.

En tercera posición cerraba el podio Danny Kent relegando a su compañero de equipo Efrén Vázquez a la cuarta plaza. En total han sido siete motos japonesas entre las ocho primeras. Parece que el resto de fabricantes se van a tener que poner las pilas.

Clasificación carrera Moto3 GP Catar:

Fotos | Alexis Masbou, Gresini Racing, Leopard Racing
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