MotoGP Américas 2013: Nico Terol, conquistador de las américas, gana en Moto2

MotoGP Américas 2013: Nico Terol, conquistador de las américas, gana en Moto2
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Después de empezar en Texas el Campeonato del Mundo de MotoGP con todo el ajetreo de las dos carreras de Moto3, llegábamos a la categoría intermedia con los nervios de punta. Las ganas de ver otra carrera de la espectacular categoría de Moto2 estaban por todo lo alto, y los pilotos no nos defraudaron.

Pese a la dura caída de Pol Espargaró, volvimos a tener representación española en lo más alto con un grandísimo Nico Terol ganando con autoridad y un enorme Tito Rabat que consiguió la segunda posición tras una gran remontada y dura pugna en la que se impuso a Mika Kallio.

nico terol

Con Scott Redding saliendo desde la pole, liderando una primera línea de parrilla atípica por la ausencia de pilotos españoles, teníamos que retroceder a segunda fila para encontrar con Nico Terol en el tercer puesto. Al apagarse el semáforo, la llegada a la primera curva fue muy apretada, y aunque Takaaki Nakagami se ponía primero, Scott Redding trazaba mejor la entrada y se colocaba líder, seguido del propio japonés y a su rueda Nico Terol tercero, seguido de Dominique Aegerter y, el favorito, Pol Espargaró que se aupaba hasta la quinta plaza en el primer paso por meta.

Al llegar al segundo paso por la primera curva Scott Redding trazaba de forma muy extraña y cometía un error que le traería consecuencias al verse superado por Aegerter y Nakagami, y casi siendo tocado por detrás por Nico Terol. Durante las siguientes curvas se sucedían los adelantamientos y el primero en irse al fondo de la cabeza de carrera era Nakagami por culpa de un trayazo de su Kalex. Scott Redding lo pasaba a todos y se ponía al frente intentando imponer su ritmo superior, y Nico Terol, con muchas ganas y viéndose capaz, se colocó segundo tratando de seguir la estela del británico.

El adelantamiento a Dominique Aegerter aguantando la posición con autoridad demostraba cómo Nico ya no es un novato en Moto2 y está enseñando las uñas, y tal como indicaba Dennis Noyes siempre lo hace bien en Estados Unidos.

tito rabat

Al inicio de la tercera vuelta recibimos una de cal y otra de arena. Primero veíamos de pronto a Pol Espargaró en el suelo, doliéndose de una caída muy fea al perder la dirección en la que incluso perdió la bota izquierda y tuvo que ir directo a la clínica para que le curasen el pie por las heridas sufridas al rozar contra el asfalto.

Por otro lado, al volver a la cabeza la retransmisión vimos cómo Nico Terol había superado a Scott Redding y empezaba a rodar con un ritmo muy sólido. Además, beneficiándose de los escarceos de los integrantes del equipo Marc VDS se abría un ligero hueco que llegaba al segundo en la quinta vuelta.

En la sexta vuelta Takaaki Nakagami entraba en boxes y abandonaba por un problema con los neumáticos de la moto del equipo Italtrans. Entre tanto Nico Terol seguía abriendo hueco seguido a casi dos segundos por Mika Kallio con Dominique Aegerter a su rueda y Scott Redding que perdía fuelle por momentos pero hacía méritos para no quedarse fuera del pódium.

mika kallio

Tito Rabat, quinto, poco a poco progresaba hacia el grupo de Redding, y rodaba cerca de cinco décimas más rápido que éstos. A base de castigar su físico conseguía contactar con el británico que tenía claros problemas de gomas. Su agresivo estilo pasa factura a los neumáticos más que al resto. A falta de siete vueltas Tito comenzaba el asedio, y Redding no opondría mucha resistencia siendo superado en la frenada de la recta de atrás. Parecía que se iba a ir recto colado pero consiguió meter la moto en curva y ponía rumbo a los puestos de pódium.

Mika Kallio y Dominique Aegerter se pasaban y repasaban continuamente sabedores que venía otro contendiente peligroso. Tan sólo dos vueltas después de adelantar a Scott Redding, Tito Rabat ya estaba a punto de establecer contacto, pero le costaba un pelin para comenzar a meter rueda. A falta de dos para el final se conseguía meter a Aegerter pero sin la misma determinación con la que había conseguido remontar y notándose cómo le comenzaba a pasar factura el sobre esfuerzo en un intento fallido de adelantamiento a Kallio.

Tito Rabat supo esperar a las "eses de Silverstone" para meterle la moto a Kallio, pero no sería la última palabra. A final de la recta de atrás Mika Kallio adelantaba a Tito Rabat, y éste, claramente nervioso miraba hacia atrás para ver dónde estaba Aegerter y el suizo se aprovechaba para adelantarle. Dentro del desmadre de la última vuelta Dominique entraba largo en la siguiente curva y tocaba por detrás a Kallio. Ninguno se fue al suelo, pero Aegerter se llevó la peor parte y se salía de pista.

Con Nico Terol cruzando victorioso en solitario la línea de meta, Tito Rabat no se conformaría con el tercero así que se esforzaba por meter la moto en la última curva y, de nuevo, cometía el mismo error mirando hacia atrás mientras enfilaba la recta de meta. En éste caso no perdería la posición y Tito conseguía cruzar la línea de meta segundo seguido a rebufo de Mika Kallio, pero muy satisfecho con una remontada espectacular.

Por cuarta vez en su haber, Nico Terol hacía sonar el himno español en Estados Unidos y se convierte en un piloto más americano que las barbacoas, encaramándose hasta la segunda posición de la general tras llegar a ésta cita con sólo dos puntos. De hecho se aprieta la cosa en la parte alta de la tabla con todos los pinchazos de hoy, con Scott Redding primero con 31 puntos, segundo Terol encabezando un triple empate a 27 puntos junto con Mika Kallio y Tito Rabat, quinto es Dominique Aegerter y sexto Pol Espargaró con 26, a sólo seis puntos del líder.

Anthony West y Johan Zarco también tenían sus batalla particular por el quinto puesto, y al final se decidió en favor del francés que alguna que otra carrera perdió también por esa manía de mirar atrás y precisamente en favor del vencedor de hoy. El resto de españoles los tenemos en posiciones bastante mediocres ésta vez con Tony Elías décimo, Jordi Torres décimo cuarto, Ricky Cardús décimo quinto cerrando los puntos, Áxel Pons décimo séptimo y Julito Simón vigésimo.

scott redding

| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia | | 1 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 149.4 | 42'02.689 | | 2 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 149.2 | +3.125 | | 3 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 149.2 | +3.175 | | 4 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 149.1 | +4.873 | | 5 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 149.1 | +5.597 | | 6 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Came Iodaracing Project | Suter | 148.9 | +9.295 | | 7 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 148.9 | +9.440 | | 8 | 54 | Mattia PASINI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 148.6 | +14.472 | | 9 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 148.5 | +16.051 | | 10 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Blusens Avintia | Kalex | 148.3 | +19.696 | | 11 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | JiR Moto2 | Motobi | 148.2 | +20.107 | | 12 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Desguaces La Torre SAG | Kalex | 148.1 | +23.287 | | 13 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Desguaces La Torre Maptaq | Kalex | 148.0 | +23.547 | | 14 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 148.0 | +23.815 | | 15 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 147.5 | +33.488 | | 16 | 3 | Simone CORSI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 147.4 | +35.424 | | 17 | 49 | Axel PONS | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 147.4 | +35.532 | | 18 | 52 | Danny KENT | GBR | Tech 3 | Tech 3 | 147.0 | +42.451 | | 19 | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Moriwaki | 146.8 | +44.314 | | 20 | 60 | Julian SIMON | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 146.8 | +44.688 | | 21 | 9 | Kyle SMITH | GBR | Blusens Avintia | Kalex | 146.0 | +58.964 | | 22 | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 146.0 | +59.940 | | 23 | 44 | Steven ODENDAAL | RSA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 146.0 | +1'00.107 | | 24 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Tech 3 | Tech 3 | 145.9 | +1'00.702 | | 25 | 7 | Doni Tata PRADITA | INA | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 145.4 | +1'08.996 | | 26 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 144.6 | +1'24.281 | | NC | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 147.9 | 10 Vueltas | | NC | 97 | Rafid Topan SUCIPTO | INA | QMMF Racing Team | Speed Up | 132.7 | 12 Vueltas | | NC | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 146.0 | 13 Vueltas | | NC | 17 | Alberto MONCAYO | SPA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 143.8 | 13 Vueltas | | NC | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 149.1 | 16 Vuelta |

Clasificación general provisional Moto2:

    1. Scott REDDING, 31
    1. Nicolas TEROL, 27
    1. Esteve RABAT, 27
    1. Mika KALLIO, 27
    1. Dominique AEGERTER, 26

Más información | MotoGP Fotos | Aspar Team, Pons Racing, Marc VDS Racing Team

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