De repente, el campeonato cambia de nuevo. Después de que en Holanda Casey Stoner recuperara la ventaja que Jorge Lorenzo tenía sobre el australiano empatando a puntos en clasificación general, hoy el mallorquín ha podido aprovechar un error del australiano para irse de Alemania con una ventaja de 14 puntos sobre el segundo clasificado. Y ese afortunado no es Casey, sino Dani Pedrosa que ha vuelto a ganar en Sachsenring después de nueve carreras sin saborear la victoria.

Tras él, pasó Jorge Lorenzo a 15 segundos, seguido de Andrea Dovizioso. De este modo el italiano pisa otra vez el podio tras haber sido la segunda mejor Yamaha, nuevamente por delante de la oficial de Ben Spies, que no da pie con bola.

El día había comenzado alegre, con el sol luciendo en Sajonia, como queriendo invitar a un gran fin de semana de motociclismo sin agua que lo estropeara. Apagado el semáforo Dani volvió a firmar una de esas salidas que tan buena fama le han creado, llegando líder a la primera curva.

Siguiendo a Dani se colocó rápido y audaz Stoner, sin dejar que el catalán consiguiera ni un sólo centímetro de ventaja. Ben Spies y Jorge quedaban en la estela de los colores Repsol, acompañadas por las Yamaha del Monster Tech3. Sin embargo, después de la experiencia en Assen, Stoner pasó, con permiso de Pedrosa, a la cabeza de carrera, invirtiendo el papel que tomaron cada uno en el anterior GP.

Casey tiraba fuerte, alcanzando un ritmo que sólo estaba al alcance de su compañero de equipo. Al menos en aquella situación en la que Ben Spies, en honor a la verdad, estaba haciendo de tapón para los tiempos que podía conseguir el mallorquín. De hecho, cuando el tejano se fue largo en un error más de conducción, Jorge tomaba su posición y lograba escaparse del 11 sin mayor problema. Situación, por cierto, que fue rápidamente aprovechada por Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow.

Faltaban 12 vueltas para la bandera a cuadros cuando Dani asestó lo que se esperaba fuera el golpe de gracia. Frenando más tarde que el australiano Pedrosa se colocaba de nuevo en carrera para intentar escapar al haber estudiado el ritmo de Casey. Aunque en un principio lo consiguió gracias a un susto del aussie, lo cierto es que en ningún momento pareció quedarse descolgado.

Prácticamente a la vez, metros detrás, Cal Crutchlow se encontraba luchando por el cuarto puesto con Andrea y Ben pero una mala frenada a final de recta de meta forzaba un recto que lo dejaba metido de lleno en un grupo espectacular formado por Stefan Bradl, Valentino Rossi, Héctor Barberá, Nicky Hayden y Álvaro Bautista. El de San Carlo Gresini se lo había tomado con calma pero al llegar a esta altura sacó todo lo guardado para firmar adelantamientos de dos en dos. De hecho, sólo la bandera amarilla evitó que el manchego metiera rueda a Rossi en las últimas curvas.

¿Y una bandera amarilla por qué? Porque cuando Casey estaba pegado a la rueda trasera de Dani ideando el plan para intentar pasarle antes de meta, la bonita relación entre su Bridgestone delantero y el asfalto alemán se fue al traste, acabando con ese preciado fruto: el agarre. Stoner acabó rebozado en la grava de Sachsenring mientras Dani Pedrosa volvía a ganar, Jorge se encontraba con la segunda posición y Andrea con otro podio. El premio a la mejor CRT lo recogió Randy De Puniet, que a partir de hoy se pone por delante de Aleix Espargaró.

Clasificación del Gran Premio de Alemania:

• 1 25 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 159.3 41’28.396
• 2 20 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 158.4 +14.996
• 3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158.0 +20.669
• 4 13 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 158.0 +20.740
• 5 11 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 157.6 +27.893
• 6 10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 157.6 +28.050
• 7 9 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 157.5 +28.246
• 8 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 157.5 +28.447
• 9 7 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 157.5 +29.053
• 10 6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 157.5 +29.226
• 11 5 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 156.0 +53.176
• 12 4 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 155.7 +58.204
• 13 3 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 155.3 +1’04.654
• 14 2 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 154.8 +1’13.543
• 15 1 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 153.7 +1’30.318
• 16 2 Franco BATTAINI ITA Cardion AB Motoracing Ducati 153.6 1 Lap
• 17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 153.1 1 Lap

• 18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 152.2 1 Lap

Clasificación general:

• 1 Jorge LORENZO Yamaha SPA 160
• 2 Dani PEDROSA Honda SPA 146
• 3 Casey STONER Honda AUS 140
• 4 Andrea DOVIZIOSO Yamaha ITA 92
• 5 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 85
• 6 Valentino ROSSI Ducati ITA 71
• 7 Alvaro BAUTISTA Honda SPA 67
• 8 Nicky HAYDEN Ducati USA 65
• 9 Stefan BRADL Honda GER 62
• 10 Ben SPIES Yamaha USA 61
• 11 Hector BARBERA Ducati SPA 53
• 12 Randy DE PUNIET ART FRA 24
• 13 Aleix ESPARGARO ART SPA 23
• 14 Michele PIRRO FTR ITA 16
• 15 Mattia PASINI ART ITA 12
• 16 James ELLISON ART GBR 10
• 17 Danilo PETRUCCI Ioda ITA 9
• 18 Colin EDWARDS Suter USA 8
• 19 Yonny HERNANDEZ BQR COL 6
• 20 Ivan SILVA BQR SPA 5

• 21 Karel ABRAHAM Ducati CZE 4

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Fotos vía | Repsol Medial, Aspar Team, MotoGP
En Motorpasión Moto | Gran Premio de Alemania