Una temporada más tarde parece que todo sigue igual más o menos ya que al término de la primera jornada de test del Campeonato del Mundo de MotoGP en el Circuito de Sepang, en lo alto de la tabla de clasificación podemos ver de nuevo a Marc Márquez que empieza de nuevo dejando bien claro quién es el número 1.
Aunque hay que reconocer que su posición durante casi todo el día fue una quinta posición pero a cuatro minutos del final y en la que sería su penúltima vuelta, el piloto del Repsol Honda Team mejoraba el registro de Valentino Rossi en algo más de una décima para dejar la mejor vuelta del día en 2:00.262.
El italiano del Movistar Yamaha MotoGP, que ya hoy ha rodado por debajo de su mejor tiempo el año pasado en el fin de semana del GP de Malasia, marcaba su mejor tiempo a mitad del día con poco más de una décima de ventaja sobre su compañero Jorge Lorenzo, que acababa en tercera posición pilotando ambos una Yamaha muy similar a la vista en Valencia en el primer test del 2015.
En el box de HRC había más ajetreo con distintas configuraciones de la RC213V tanto en versión 2014 como 2015 con el fin de establecer comparaciones entre ambas. Dani Pedrosa, que sufría una caída sin consecuencias, terminaba en quinta posición por detrás de la Ducati de Andrea Dovizioso, una GP14.3 ya que la nueva GP15 no estará lista hasta el próximo test que celebrarán en este mismo escenario.
Pol Espargaró ha sido sexto aunque empezó el día también con una pequeña caída. Junto con el noveno puesto de Bradley Smith, Yamaha ha metido sus cuatro motos entre las diez primeras posiciones aunque también hay que decir que tanto Scott Redding como Cal Crutchlow están en plena adaptación a sus monturas Factory tras venir desde una Open y Ducati respectivamente.
Quizás adaptación es una palabra que define estos entrenamientos porque tenemos también a Jack Miller en su estreno en MotoGP; Álvaro Bautista y Marco Melandri a la Aprilia con el Factory Aprilia Gresini; Aleix Espargaró y Maverick Viñales a la Suzuki GSX-RR... Sin olvidarnos de otros como Eugene Laverty con la Honda del Drive M7 Aspar, Mike Di Meglio y Héctor Barberá con la Ducati del Avintia Racing, Loris Baz o Stefan Bradl (octavo con la Forward Yamaha), etc.
Con los 25 pilotos presentes (Michele Pirro sustituía a Yonny Hernández) más los cinco probadores (Katsuyuki Nakasuga - Yamaha Factory Test Team, Takumi Takahashi y Hiroshi Aoyama - HRC, Takuya Tsuda - Team Suzuki MotoGP, Michael Laverty - Aprilia Test Team), casi había que sacar hoy número para salir a pista. Pero por suerte muchos pilotos se han hinchado a dar vueltas con varios pilotos superando el medio centenar de vueltas (más de dos veces la distancia del GP).
| Pos | Rider | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps | Last lap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 2:00.262 | 62 / 63 | 1:07.607 | ||
| 2 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 2:00.380 | 118 | 118 | 27 / 57 | 2:19.571 |
| 3 | LORENZO, Jorge | Movistar Yamaha MotoGP | 2:00.521 | 259 | 141 | 30 / 55 | 9:53.068 |
| 4 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 2:00.617 | 355 | 96 | 36 / 41 | 1:07.239 |
| 5 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 2:00.745 | 483 | 128 | 25 / 45 | 15:14.790 |
| 6 | ESPARGARO, Pol | Monster Yamaha Tech 3 | 2:00.930 | 668 | 185 | 29 / 55 | 1:21.895 |
| 7 | IANNONE, Andrea | Ducati Team | 2:01.424 | 1.162 | 494 | 58 / 59 | 1:16.608 |
| 8 | BRADL, Stefan | Forward Racing Team | 2:01.556 | 1.294 | 132 | 50 / 58 | 1:10.446 |
| 9 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 2:01.707 | 1.445 | 151 | 27 / 52 | 2:15.595 |
| 10 | CRUTCHLOW, Cal | CWM LCR Honda | 2:01.713 | 1.451 | 6 | 34 / 61 | 1:11.360 |
| 11 | REDDING, Scott | Estrella Galicia 0.0 Marc VDS | 2:01.917 | 1.655 | 204 | 59 / 63 | 2:03.190 |
| 12 | PIRRO, Michele | Pramac Racing | 2:01.951 | 1.689 | 34 | 51 / 54 | 2:57.157 |
| 13 | PETRUCCI, Danilo | Pramac Racing | 2:02.136 | 1.874 | 185 | 50 / 50 | 2:53.943 |
| 14 | ESPARGARO, Aleix | Team Suzuki MotoGP | 2:02.225 | 1.963 | 89 | 42 / 46 | 1:22.379 |
| 15 | BAUTISTA, Alvaro | Factory Aprilia Gresini | 2:02.285 | 2.023 | 60 | 27 / 50 | 1:10.156 |
| 16 | AOYAMA, Hiroshi | HRC | 2:02.560 | 2.298 | 275 | 45 / 69 | 1:11.518 |
| 17 | HAYDEN, Nicky | Drive M7 Aspar | 2:02.699 | 2.437 | 139 | 22 / 46 | 2:02.971 |
| 18 | BARBERA, Hector | Avintia Racing | 2:02.700 | 2.438 | 1 | 28 / 55 | 1:10.304 |
| 19 | MILLER, Jack | CWM LCR Honda | 2:02.807 | 2.545 | 107 | 53 / 59 | 1:14.178 |
| 20 | NAKASUGA, Katsuyuki | Yamaha Factory Test Team | 2:03.092 | 2.830 | 285 | 38 / 47 | 1:13.946 |
| 21 | VIÑALES, Maverick | Team Suzuki MotoGP | 2:03.164 | 2.902 | 72 | 58 / 69 | 5:34.207 |
| 22 | LAVERTY, Eugene | Drive M7 Aspar | 2:03.295 | 3.033 | 131 | 41 / 47 | 2:57.584 |
| 23 | DI MEGLIO, Mike | Avintia Racing | 2:03.878 | 3.616 | 583 | 34 / 58 | 1:18.129 |
| 24 | ABRAHAM, Karel | AB Motoracing | 2:03.879 | 3.617 | 1 | 38 / 46 | 1:12.349 |
| 25 | BAZ, Loris | Forward Racing Team | 2:04.163 | 3.901 | 284 | 57 / 66 | 2:15.970 |
| 26 | MELANDRI, Marco | Factory Aprilia Gresini | 2:04.502 | 4.240 | 339 | 41 / 42 | 2:34.639 |
| 27 | DE ANGELIS, Alex | Octo Ioda Racing Team | 2:04.673 | 4.411 | 171 | 40 / 46 | 2:23.456 |
| 28 | TAKAHASHI, Takumi | HRC | 2:04.719 | 4.457 | 46 | 77 / 77 | 1:12.584 |
| 29 | TSUDA, Takuya | Team Suzuki MotoGP | 2:05.478 | 5.216 | 759 | 13 / 18 | 2:23.659 |
| 30 | LAVERTY, Michael | Aprilia Test Team | 2:06.190 | 5.928 | 712 | 23 / 28 | 1:21.116 |
Mañana, más!
Vía | MotoGP