Doblete de Yamaha y final de infarto en el circuito de Sachsenring, en el Gran Premio Alice Motorrad de Alemania. Valentino Rossi ha cruzado la línea de meta tan sólo 0,099 segundos delante de su compañero de equipo Jorge Lorenzo. El podio lo ha completado Dani Pedrosa, que con su tercer lugar confirma las buenas sensaciones que dejó con su triunfo en Laguna Seca hace dos semanas.
Los tres del podio junto con Casey Stoner, formaron el cuarteto que dominó la carrera de punta a punta, alternando en las primeras posiciones. Por su parte, Toni Elías consiguió una meritoria sexta plaza después de protagonizar una gran remontada, ya que partía desde la última posición. Para Rossi, el triunfo de hoy es el número 101 de su carrera, el 75 en Moto GP y el cuarto en esta temporada. El italiano sigue a paso firme en busca del record de Giacomo Agostini de 159.
Para destacar, la hermosa escena vivida a falta de cinco vueltas, cuando se produjo un doble adelantamiento simultáneo: Lorenzo superaba a Rossi y se ponía líder de la carrera, al mismo tiempo que –metros más atrás– Pedrosa superaba a Stoner y se ponía tercero. Pero finalmente, “Il dottore” ha recuperado el liderato, defendiéndolo in extremis ante un Lorenzo lanzado, que quería devolverle la “gentileza” del GP de España, cuando que el italiano le arrebató la victoria en la última curva.
Las declaraciones de Rossi a prensa de moto GP, reflejan la dura pelea de las últimas vueltas por terminar en el primer lugar:
A mitad de carrera he podido adelantar a Casey, pero entonces he visto que Jorge lo pasaba y he pensado “oh, no, otra vez!”. Luchar con Jorge siempre es más difícil. He intentado tirar mucho, pero él ha conseguido adelantarme. Lo he atacado aun sabiendo que aquí es muy difícil adelantar, y entonces he probado de mantenerme en cabeza. En la última vuelta he sido más rápido en los puntos cruciales”
Clasificación del Gran Premio Alice Motorrad de Alemania
1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha), i 110,13 km in 41:21.769
2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) a 0.099
3. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 2.899
4. Casey Stoner (AUS/Ducati) 10.226
5. Alex de Angelis (SMR/Honda) 21.522
6. Toni Elias (ESP/Honda) 30.852
7. Marco Melandri (ITA/Kawasaki) 31.301
8. Nicky Hayden (USA/Ducati) 31.726
9. Colin Edwards (USA/Yamaha) 32.865
10. James Toseland (GBR/Yamaha) 43.926
11. Loris Capirossi (ITA/Suzuki) 57.375
12. Niccolo Canepa (ITA/Ducati) 1:00.539
13. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki) 1:03.645
14. Mika Kallio (FIN/Ducati) 1:04.155
15. Gabor Talmacsi (HUN/Honda) a un giro
Clasificación del mundial de Moto GP
1. Valentino Rossi (ita) Yamaha, 176 puntos;
2. Jorge Lorenzo (spa) Yamaha, 162;
3. Casey Stoner (aus) Ducati, 148;
4. Daniel Pedrosa (spa) Honda, 108;
5. Colin Edwards (usa) Yamaha, 83;
6. Marco Melandri (ita) Kawasaki, 70;
7. Andrea Dovizioso (ita) Honda, 69;
8. Chris Vermeulen (aus) Suzuki, 64;
9. Loris Capirossi (ita) Suzuki, 61;
10. Randy De Puniet (fra) Honda, 58.
Vía | Repubblica.it
Comentarios
Excelente carrera la de Alemania. Lorenzo demostró una vez más que no le tiene miedo a nada ni a nadie. Rossi una vez más espectacular. Hayden: una pena, debería retirarse. Está dando tanta lástima que ya me da verguenza ajena. Los chicos de San Carlos... bien. Melandri con esa Kawa, en buena hora no lleva puesto Kawasaki, porque creo que si fuera así no correría como lo hace. El balance final es que fue una carrera que me gustó mucho, con buenas adelantadas y bastante limpia.
Anda que no corre na la moto de Pedrosa... y encima pesa el tio 40 kg... por eso recupera en la salida...no veas como recuperaba en recta, y a Stoner lo adelantó por punta. Lorenzo... hoy tendrías que haber ganado. A Stoner se le ve que se cansa menos y va espectacular como siempre. Rossi qué tio...
Creo que rossi lo tenía bastante por la manga, cuando ponían las posiciones del puño del acelerador y del freno pusieron la de rossi y lorenzo en la recta de meta, y rossi no tenía ni un 75% del gas abierto en recta, por eso me hace pensar que iba controlandobastante. Lástima que Pedrosa tuviera problemas, habrá que investigar si lo de los neumáticos es cosa del nuevo motor o del chasis o culpa de las gomas pero dovizioso se ha quedado con un neumatico destrozado y Pedrosa ha sabido aguantarlo hata el final pero aun así no ha podido luchar.
Y no olvidemos el carreron de Elias!
eso eso Elias q grande siempre me encanto este piloto lo de los ultimos GP´s esta siendo para quitarse el sombrero Enhorabuena Tony.
de Rossi.. q decir q nosea dicho?? :D
#1 speedfer, a veces pienso en hacer un post sobre Hayden, y lo titularía "El campeón más triste de la historia". Todavía me pregunto ¿cómo se puede ser campeón con sólo dos victorias? y encima gracias a la caída de Valentino... en fin, que estoy contigo. Que se retire.
Es verdad... que se retiren todos... Edwards, Toseland, Capirossi, Canepa, Vermeulen, Kallio, y por supuesto Talmacsi, que le han doblado...
¿Sabéis como se puede ser campeón con 2 victorias? Pues sumando un punto más que el segundo... Si el que va 1º se cae... pues no suma puntos... es de Barrio Sésamo...
Ayyyyy! Que nos gusta criticar!
Buena carrera la de hoy, por cierto!
V's!
Hola. Tienen que haber comentarios y opiniones para todos los gustos, pero no puedo dejar de sorprenderme. Sigo el motoclismo de velocidad desde hace 24 años (tengo 34) y me quedo atonito con que Hayden deberia retirarse. Repito, todas las opiniones son respetables, pero, si Hayden tiene que retirarse, que deberian hacer otros pilotos como por ejemplo Checa, Capirossi, Biaggi... y otros tantisimos muchos. Los titulos no se regalan, cualquiera que compite a este nivel son profesionales con un nivel fuera de serie. Hayden campeón con dos victorias, Alzamora se proclamo campeon sin ninguna. Quizas deberian devolver el titulo por haberlo ganado por equivocacion. Hayden no es mi piloto favorito, pero se merece todo mi respeto y admiracion. Si Hayden debe retirarse, fuera tambien Melandri, que hace un año hacia mas o menos lo mismo, y el año que viene, fuera tambien Dovizioso, y si Dani tarda mucho en conseguir el titulo, tambien a la calle? V's a los moteros.
Bueno, está bien, me pasé. Ya lo retirarán los años y los jóvenes que vienen empujando.
Hombre yo respeto a todos los pilotos pq es verdad que todo el que está en motogp ya de por sí es un fuera de serie, pero vamos que Hayden, aunque es buen chico y me cae muy bien es un piloto segundón.
Y claro que ganar un título es importante y no los regalan, pero tb es verdad que no es lo mismo un titulo como el de Hayden, el de Alzamora, o el de Champi Herreros en el 89 que uno de los que ganó Rossi con la Honda cuando arrasaba.
El récord de Grandes Premios ganados de Giacomo Agostini es de 123, no 159. 159 es el número de podios que Agostini consiguió a lo largo de su carrera, cifra que ha sido igualada por Rossi precisamente hoy, en el GP de Alemania.
P.D.: Sé que este error es culpa de los periodistas de RTVE, que siguen con la tónica de contratar a cualquiera para dar soporte al motociclismo, algo muy patente oyendo a los comentaristas que nos "deleitan" en cada GP...
...Y porque Hayden tuvo una pésima arrancada ya debe retirarse??? Por lo menos clasificó muy bien y eso ya es un adelanto. Considerando que la Ducatti es una moto tan conflictiva que trae de cabeza hasta al mismo Stoner....
No soy fanático del piloto americano pero por lo menos tiene un campeonato...en tanto el prospecto de campeonísimo que es el Dani Pedrosa parece que va a pasar otro año a la sombra.
Lorenzo, aun siendo mi piloto preferido, Rossi lo tiene controlado... Pedrosa tiene que ganarse el respeto otra vez.. con todos estos gallos lo tiene difícil... Elias destaca ahora que hay rumores de echarlo del equipo? De todas formas las carreras de motoGP tan buenísimas... espero sigan así... y como dije en otro hilo, despues de ver esto cuando veo la fórmula1 me dan ganas de morirme del aburrimiento.
Comparar a Hayden con Biaggi (4 veces campeón del mundo de 250), Checa, Desde Crivi hasta la llegada de Sete 5º, 7º en el mundial como media, el español mejor clasificado en SBK en su segundo año, figuras de Superbikes sin motos competitivas, otros novatos sin moto. Capirossi (el único que ha ganado con Ducati cuando era de verdad inconducible) A Hayden (de equipo oficial en equipo oficial y campeón gracias a Elías que le ganó a Rossi en un tú a tú). Pero es Made in USA
interesante
Mas preocupante que la duracion de las carreras deportivas de los pilotos, lo resulta el hecho de que llevamos bastantes carreras (temporadas?)con un dominio absoluto del podio de cuatro motos y pilotos a lo sumo. Con que asiduidad suben al podio los privados, o las Suzuki? Cuantos podios han conseguido los privados en las ultimas 2 temporadas? Que posibilidades reales tienen de conseguir algun buen resultado? Las diferencias en carrera y en entrenos me parecen escandalosas. Tenemos las Yamaha oficiales (Rossi / Lorenzo), la Ducati de Stoner, y en un caso muy parecido la Honda de Dani. Los demas? me parece que compiten en otra categoria. No creo que sea por la calidad de los pilotos, pilotos que ostentan varios titulos mundiales tanto en SBK como otros en 125cc o 250cc, no pueden estar tan lejos en capacidad de luchar por podios o victorias de la noche a la mañana. Se requiere mas igualdad / posibilades con urgencia.
Chimera, no se trata de comparar a nadie. sin duda no podemos comparar a Biaggi con un curriculum y palmares estratosferico, 4 veces campeon de 250cc con mano de hierro, y otros tantos subcampeonatos, a punto de ser campeon en su 1a temporada en 500cc enfrentandose a Doohan y a Crivi, con por ejemplo Carlos Checa. Rainey consiguio 22 victorias que le suponieron 3 titulos mundiales de 500cc. Schwantz consiguio 23 victorias por solo un titulo. No me atreveria a decir quien fue mejor. Para mi independientemente de lo simpaticos que me cayeran, o de su bandera fueron dos pilotos inolvidables. Se trata de ser objetivos. quizas tu valoraras mas el palmres de Checa por encima de el de Hayden. Para los dos son grandes pilotos. Por cierto no me parece que Checa lo haya hecho mejor Hayden en todos los años que lleva como profesional, aun asi le considero un gran piloto, y un gran profesional, del que espero y deseo consiga los buenos resultados en SBK que se merece.
Ave Toñin! Que el reinado de tu Madrid con CR7 (o es CR9?) no sea como el de Rossi! Checa for 2010 WSB Champion! Ah! Y Yankees go home!
#Toñin, supongo que has leido mis anteriores opiniones. En la ultima me he permitido un poco de ironia. Reitero lo que expuse antes. Antes que nada Checa me parece un gran piloto, con bastantes años en este oficio, aunque creo que su palmares esta bastante por debajo, que el de Hayden campeon de motogp y 2 veces campeon del ama sbk, si no recuerdo mal. No pretendo hacer comparaciones entre pilotos, pero me resulta curiosa la poca objetividad de algunas opiniones por algunos pilotos, como en el caso de Hayden. Entiendo tu punto de vista y lo comparto en parte. Por cierto Chimera lo de que Checa esta en SBK con una mala moto... creo que a priori esta en el mejor equipo Honda con la teorica mejor Honda. Para este año varios medios lo posicionavan como el mayor candidato al titulo. Y aunque me gustaria que Checa se adjudicara el titulo de WSBK para el 2010, tambien creo sinceramente que es poco probable que lo consiga.
Creo que despues de esto (y sin ser fan de Hayden) fundare un club que se llamara... Salvemos a Hayden, el campeon mas vilipendiado de la historia!
Y Spies a MotoGP, por supuesto! Pero con material y equipo que le permita estar delante. Si no que se quede en SBK. ... Noooo, entonces Checa no seria WSBK Champion hasta el 2011!!!!!!!!! Salvemos a Checa, el futuro SBK Champion del 2011!
Pos...mamina si Hayden es campeon de chiripa, Roberts Junior que fue?. jajaja. Como dijo alguien la clave del exito es estar ahi en el lugar adecuado en el momento adecuado y punto!!!, Hayden fue campeon del mundo pese a quien pese.
Y si Doohan no se cae en Jerez en el 99 y sigue corriendo, donde hubiera corrido Rossi en el 2000?, y sin Burguess que hubiera hecho?. Habria ganado tantos mundiales? o ya estaria retirado?.
Rossi es el mejor actualmente por que es el mas listo en la pista (se vio ayer en el adelantamiento) y el que se rodea de lo mejor.
Sigo esperando que Stoner este al 100% y que Pedrosa mejore... soy un iluso pero me gusta ver 4 pilotos juntos delante.
Entre Hayden y Roberts podrían formar un dúo para los creyentes. Los pobrecitos no han tenido apoyos...
Increíble el Sr. Rossi, ha sido capaz de conservar el neumático blando en condiciones hasta la última vuelta, manteniendo a los 2 que tenía detrás con la blanda.
Hizo la carrera tumbando menos la moto y abriendo la salida de cada curva. Todo un bestia, hoy le ha dicho a Jorge que aún le queda mucho que aprender del Doctor. (Y Jorge le ha dicho que más le vale dejar de pensar en la F1, que en MotoGP tiene rival a la altura)
interesante
Por eso mismo me das la razon Toñin que aqui la gente vive de suposiciones no me acuerdo de cuantas carreras habia antes en los mundiales de Agostini y de Mike pero vamos no creo que fueran 18 o 20 carreras, si fueran 18 o 20 carreras corriendo en 3 categorias cuantas victorias tendrian?... suposiciones del abuelo cebolleta. La calidad esta ahi de cualquiera de ellos y es incontestable.
9 citas en el año 1980... esta claro que eran otros tiempos pero ¿a quien no le gustaria ver a Valé 2 o 3 carreras en un dia? por eso me gusta ver a Spies por que lo ves y luego lo vuelves a ver!... en los '80 eran carreras donde los privados se defendian mejor, y habia que arrancar la moto a tirón... a ver si salia Pedrosa como sale! por cierto mira que es malo Lorenzo en las salidas eh!
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