Entrevistan a Cal Crutchlow: "Casey es, de lejos, el piloto más rápido del planeta"

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Cal Crutchlow en Silverstone

Cal Crutchlow, lesionado y uno de los héroes del pasado Gran Premio de Reino Unido en Silverstone, quiso dedicar un rato a los aficionados británicos cediendo unos minutos para un chat online a través de la página de Facebook de Bennetts. No se caracteriza Cal por ser uno de esos pilotos que se dedican a repetir de carrerilla el discurso y el guión que le dicta su manager, sino que, del mismo modo que ocurre con grandes personajes como Colin Edwards, habla sin tapujos y da su sincera opinión siempre que le preguntan.

No perdió ni un segundo en intentar ocultar con eufemismos que estaba hablando con Ducati para 2013, ni cuando Andrea Dovizioso se compró los frenos 5Js de Brembo, tampoco cuando aflojó la billetera para hacerse él también con ellos. Es más, se ha reído de la situación. Como hace unas semanas, cuando se la pegó en Montmeló. Cal hablaba frente a su motorhome con Jorge Lorenzo, con quien tiene una buena relación, y fue –asaltado– sorprendido por Edwards preguntando por la que se había pegado minutos antes… “Vaya… ¡lo primero que he hecho ha sido salir corriendo a ver si mis frenos estaban bien!(risas)”

En fin, un valor para el campeonato y un gusto para los aficionados. Os dejo a continuación algunas de las preguntas más interesantes que lanzaron los británicos y la entrevista al completo, en inglés, al final del post. Su opinión sobre Casey, Lorenzo, su futuro en Yamaha, el porqué de su dorsal y un largo etcétera para saber más de el Loco Crutchlow.

Pregunta: Tras tres carreras con buenos resultado, ¿podrás estar en la pista el próximo fin de semana?

Respuesta: Tengo hasta el próximo martes… así que tengo una buena semana de verdadera rehabilitación para estar seguros de que el tobillo está bien. Obviamente, pasarán meses hasta que este perfecto, pero creo que podremos encarar las próximas carreras con mayor comodidad, lo que ayudará sobremanera.

P: De haber salido en primera línea – salió último y acabó sexto –, ¿crees que podrías haber ganado?
R: No lo sé, es complicado porque si echamos un vistazo a mi ritmo de carrera podríamos haber estado definitivamente en el podio, 100%. Ahora, si estás peleando en cabeza, y según lo veo yo, tienes siempre dos motivos para correr más, o tienes delante a alguien para tirar fuerte y perseguirle o le tienes detrás si lideras. Ambas cosas creo que te harían ir un poco más rápido. Creo que mi ritmo en algunas de las últimas diez vueltas era, sin duda, más rápido que el de Jorge, pero mucho más rápido que el de los chicos del podio. Así que, habría sido bonito decir que habría estado en el podio pero que nunca ocurrió, ¡quizás la próxima vez!

Cal Crutchlow en Silverstone

P: ¿Por qué corres con el número 35?
R: Me han preguntado bastante esto… llevé el número cinco muchos años pero luego no pude hacerme con él, así que simplemente puse un tres delante, eso es todo, no hay ninguna razón en especial. Pensé en volver a llevarlo este año pero Colin Edwards lo lleva… el año pasado, como pensábamos que se iba a retirar le dije: “Ey, me quedo con tu número el año que viene”, me contesto que no se iba a retirar así que continúo con el 35. Pero bueno, a mucha gente le gusta, por lo que seguiré con el, es una buena cifra para mi.

P: ¿Cuando comenzó tu pasión por las motos y cuál fue la primera?
R: Mi padre solía correr y yo iba con él con una pequeña Yamaha PW50 pero las carreras no despertaban en mi una gran pasión precisamente. En aquella época no quería competir. Cosa que, honestamente, creo que me deja con una pequeña desventaja frente a otros pilotos contra los que compito pues llevan encima de una moto desde que eran muy pequeños. Son mucho más naturales que yo en ese sentido. Yo… simplemente jugué al fútbol. Todo lo que quería hacer era jugar al fútbol y convertirme en jugador profesional, hasta los 12 años. Entonces decidí que quería competir en moto… y fue un desastre combinarlo con otros deportes. Una vez aparecí con un brazo roto, el manager se volvió loco. En otra ocasión me disloqué la rodilla y de nuevo mi jefe sufrió un ataque. En fin, decidí que mi corazón quería ser piloto de motos y crecí amándolas cada vez más. Jamás cambiaría la decisión que tomé, aunque algunos de los tipos contra los que jugaba son ahora jugadores bastante decentes.

P: ¿Tuviste presión por parte de tu padre para elegir las motos?
R: Con toda la sinceridad del mundo… fue a un circuito donde compró la moto con la que aprendí a conducir con marchas. Fuimos al circuito… y me la pegué en la primera vuelta que di. Dijo: “No estás hecho para esto” y le pedí una oportunidad más… y funcionó. No hubo presión por su parte y seguramente él nunca quiso que empezara con esto. Ahora las cosas han cambiado, ¡es mi vida y mi día a día!.

P: ¿Qué te parece la decisión de Casey Stoner de retirarse?
R: Bueno, fue muy decepcionante. Más decepcionante para el resto que para él. Creo que todos sus apariciones en la competición han sido fantásticas en los últimos años. La gente no valora de verdad lo rápido que es, es, de lejos, el tío más rápido del planeta. Quizás algunos años no se lució, por la máquina o por él mismo a veces, pero cuando tuvo la máquina, cogió y ganó, como el año pasado. Y cuando ganó tiempo hace tiempo, quizás no tenía la mejor moto pero era el mejor tipo. Es decepcionante porque deja el deporte con argumentos en los que, sinceramente, tiene razón en algunos puntos… Creo que su retirada es una llamada de atención a mucha gente, pero creo que si ya no siente pasión por este deporte, está bien que lo deje. Definitivamente ha hecho un gran trabajo y ha dejado un gran legado.

P: Si fueras un hombre de apuestas, ¿apostarías a que el año que viene tienes asiento oficial?
R: Si fuera un hombre de apuestas… realmente no lo sé. Creo que tengo una buena oportunidad que está en manos de los jefes de Yamaha, creo que hemos probado lo que somos capaces de hacer. Andrea ya ha estado en un equipo oficial por tres años, está de vuelta en un satélite y es uno de los mejores pilotos, pero ell haber tenido ya la oportunidad quizás corra en mi favor y me de cierta prioridad para quedarme con Yamaha, han sido muy leales conmigo en los últimos cuatro años y, esperemos, pueda darles las gracias este año haciendo un buen trabajo. Así que esperaré a ver que quieren hacer ellos, y luego miraré otras opciones.

Vía | Visordown
Fotos vía | Yamaha Tech3

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