El Instituto de Seguridad Honda (HIS) ya ha dado a conocer los cursos para el primer trimestre del 2010. Nuestro compañero Pau ya nos acercó la inauguración del primer centro europeo dedicado en exclusiva a la seguridad en la moto, y ahora que he podido comprobar tanto los tipos de cursos que existen como su precio, no tengo más remedio que volver a alabar la apuesta tan fuerte que ha hecho Honda.
Hay cursos dirigidos a todos los usuarios de la moto, desde niños a gente que quiere utilizar una moto aprovechando la convalidación del carnet B con el A1, pasando por cursos específicos en conducción de motos, desde el nivel básico hasta el avanzado y profesionales. Incluso también hay sitio para formación en exclusiva en temática de Seguridad Vial. Los cursos disponibles son los siguientes:
- Especial para niños:
- La mejor manera de aprender y divertirse. El programa del curso incluye formación teórico-práctica reforzada con el uso del Simulador de Conducción de Motocicletas. La parte práctica se realiza en exclusiva en un circuito off road y con motocicletas infantiles de 50 o 70cc. Además, no debes preocuparte por el equipamiento, nosotros te cederemos todo lo que puedas necesitar, incluso la motocicleta que mejor se adapte a tus necesidades. El único requerimiento para participar en este curso es que el niño sepa montar en bicicleta y que el padre o tutor participe en el curso acompañándolo en todo momento. Precio: 90 euros
- Seguridad Vial:
- Curso básico de iniciación a la conducción de scooters de 50cc y al fomento de la conducción responsable. Diseñado en exclusiva para centros escolares, concretamente para estudiantes de 2º y 3º de ESO. El curso incluye formación teórico-práctica reforzada con el empleo de Simuladores de Conducción de motocicletas con la finalidad de practicar en un entorno virtual con total seguridad. Para las prácticas se emplean ciclomotores de 50cc. Precio: gratuito
- 125 y convalidación B-A1:
- Curso destinado a usuarios de automóvil que pretenden mejorar su técnica en la conducción de scooters de 125cc. El curso está igualmente destinado a los usuarios de motocicletas ciudadanas con poca experiencia y que quieren perfeccionar su técnica. El contenido del curso es de caráter teórico-práctico, incidiendo en las técnicas básicas de control de motocicletas en entorno ciudadano. Para mejorar nuestra adaptación al entorno, disponemos de Simuladores de Conducción para practicar en un espacio virtual de forma segura. Precio: 75 euros
- Conducción Defensiva Básico:
- Curso destinado a usuarios de motocicletas de media cilindrada con poca experiencia. También está abierto para aquellos que regresan al mundo de la motocicleta al cabo de unos años y que precisan de cierto reciclaje. El curso está destinado a proporcionar técnicas básicas de conducción sobre motocicletas ligeras (250cc) con la finalidad de fomentar la conducción segura. La parte práctica incluye una toma de contacto en circuito off road así como ejercicios de frenada sobre superficie deslizante con una motocicleta dotada de estabilizadores. Precio: 75 euros
- Conducción Defensiva Medio:
- Curso especializado para usuarios de motocicleta de media a gran cilindrada con varios años de experiencia y que desean mejorar su técnica de conducción. Se trata de un curso de carácter teórico-práctico que pretende eliminar ciertos vicios adquiridos con el tiempo a la vez que fomentar la conducción segura y relajada a base de una buena técnica. La parte práctica incluye ejercicios en circuito off road así como tests de frenada sobre superficies deslizantes con motocicletas dotadas de estabilizadores. Precio: 75 euros
- Conducción Defensiva Avanzada:
- Curso diseñado para usuarios de motocicleta de media a gran cilindrada con varios años de experiencia que desean perfeccionar su nivel de habilidad mediante técnicas avanzadas de conducción. La parte práctica incluye ejercicios en circuito off road así como en el trial de iniciación para potenciar el máximo el control de la motocicleta. También incluye diversos ejercicios de frenada sobre superficies deslizantes con una motocicleta dotada de estabilizadores. Precio: 110 euros
- Curso para profesionales:
- Curso específico para profesionales de la motocicleta. Los contenidos, así como la duración del curso, se adaptan a las necesidades de cada colectivo, teniendo en cuenta el uso habitual de la motocicleta y las condiciones de carga. El curso está diseñado para potenciar técnicas de conducción segura y avanzada a la vez que proporcionar formación en materia de Prevención en Riesgos Laborables. Precio: 110 euros
- Curso específico para profesionales de la motocicleta. Los contenidos, así como la duración del curso, se adaptan a las necesidades de cada colectivo, teniendo en cuenta el uso habitual de la motocicleta y las condiciones de carga. El curso está diseñado para potenciar técnicas de conducción segura y avanzada a la vez que proporcionar formación en materia de Prevención en Riesgos Laborables. Precio: 110 euros
Sinceramente, viendo la calidad de la enseñanza, que el equipamiento corre a cargo de Honda y el ajustadísimo precio, yo lo tengo muy claro: menos de 100 euros por mi seguridad es un precio irrisorio.
Más información | HIS
Comentarios
Olé por Honda! Es de alabar este tipo de propuestas...
Ya podian montar instalaciones de estas otras marcas y en otras zonas del pais para tenerlo to2 al alcance de la mano.
interesante
Sí señor. Ya era hora de que algún fabricante apostara por el futuro de su negocio y por la afición y mercado de la moto español.
Como se popularicen estas iniciativas yo lo veo clarísimo y perfecto: los propios fabricantes enseñaran a perfeccionar el manejo de una moto. E incluso hacer un poco el cuerpo a lo que es una moto y sus reacciones.
Y luego las autoescuelas que sigan a la suya: enseñando a cómo aprobar y pasar el examen. Y bien caro que sale también como no vayas ya como alumno aventajado.
interesante
A la DGT y Fomento se les tenia que caer la cara de verguenza al ver lo que estan haciendo los fabricantes de motos.
Alguien vio un capitulo de Top Gear en el que explican lo que cuesta sacarse el carnet de conducir en Finlandia? Por supuesto, las exigencias de la conduccion van determinadas por el clima, pero en las autoescuelas deberian enseñar, por lo menos, a hacer frenadas de emergencia y notar el ABS o contravolante. Tanto para motos como para coches.
Hay algún curso de este tipo para poder conducir una moto de mas de 250 antes de tener los dos años del carnet?
Lo que sería ya la caña es que hagan más centros de estos por ahí porque a muchos Barcelona nos pilla muy lejos, pero la idea es más que cojonuda.
Por cierto, un ligero off-topic: ¿Sabe alguien algo sobre que nuestro "querido" Pere Navarro ha tenido un accidente ¡DE MOTO!? (y no es coña). Si el que más y el que menos pensábamos que no tenía ni carnet...
interesante
#6 Estos cursos son para mejorar técnicas, o para llegar a aprender lo que a la DGT parece que no les gusta fomentar que hagan las autoescuelas. Hacer los mismos no influyen para nada en los plazos y requisitos que la DGT marca para acceder a según qué tipo de moto.
Supongo que podrías hacer los cursos sin problemas, pero si estás en los dos años de limitación los cursos no te permite ni te hace que puedas circular con motos mayores legalmente. Aunque te hagas unos cursos y termines rodando a ritmo de GP en Montmeló. :)
#7 Creo que no tiene carnet de coche ni de nada más gordo. Pero sí que es usuario de moto. Tengo entendido que se movía (o mueve todavía) en una Scoopy. Lo que no sé es qué modelo, cilindrada, ni matrícula ni qué color de pintura... y no penséis mal. XD
Lo cual creo que le deja en peor lugar todavía... menudo renegado.
Pues si que se la ha pegado: http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-motor-pere-navarro-sufre-accidente-moto-resbalar-placa-hielo-20091221111308.html
Igualito "el Pere" que Muñoz Repiso (el anterior director), que incluso se daba vueltas de vez en cuando con las "Muebleuves" de la GC... y esas no son precisamente ligeras.
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