No voy a desgranar aquí el coste real de asistir a un GP, ya sea el de Holanda o cualquiera de los que se celebra en nuestro país. Creo que todos sabemos lo que cuesta viajar desde tu casa hasta el lugar dónde se encuentra el circuito, el precio de los campings, hoteles o alojamientos que aprovechan la ocasión para hacer el agosto, ni de los precios de la comida o la bebida dentro de los límites de cualquier circuito ni de los precios de las entradas a cualquiera de estos circuitos, eso se lo dejo a Albi, que ha estado el pasado fin de semana en Assen. Lo que vamos a hablar es de las multas que suelen acompañar a los asistentes más “quemados” de un Gran Premio.
Leo en Bikes in the fast lane, que durante el último GP de Holanda la policía multó a 2373 vehículos (la mayoría motos) por exceso de velocidad. El récord lo consiguió un conductor que fue cazado a 210 km/h y a cuatro de ellos les fue retirado el carnet de conducir. Menudas cifras.
Pero el espectáculo no acaba ahí, ya que en esa cifra no están incluidas las sanciones que registraron los radares móviles. Sin duda la policía holandesa también ha hecho el agosto con el TT de Assen 2010. Esperemos que para el próximo GP de Catalunya nuestras autoridades no consigan hacer una recaudación de este calibre, porque los moteros españoles somos más civilizados que los holandeses ¿O no es así?
Por cierto, la foto que ilustra este postes para darle un premio al campeón que es capaz de rodar a más de 300 km/h en una autovía limitada a 80 km/h. Solo espero que sea un montaje, porque hay que ser muy inconsciente para hacer algo así.
Vía | Bikes in the fast lane
Comentarios
bah es un tramo recto, en sitios peores he visto motos a +-290
No hay nada de tráfico en ambos carriles, visibilidad buena... Honestamente no me parece que sea eso un delito, no se juega la vida de nadie (incluso hay un muro separando los sentidos de circulacion).
Más delito veo en un tio adelantando haciendo eses sin respetar ni un minimo las distancias de seguridad (los que se pegan a 5 cm de los coches), o el cani que va saltandose semáforos con su scooter.
El de la foto no le falta el respeto a nadie ni pone en peligro a nadie (cualquiera que haya tenido una mil y la haya puesto a 300 estará de acuerdo conmigo que la estabilidad y seguridad de esas motos son muy superiores a las de muchos coches a 120).
Poner una moto de esas a 300 un instante no es lo mismo que robar a punta de pistola o navaja. Otra cosa es que se comporte así haya tráfico o no, eso si me parece muy grave.
-- editado por última vez a las 10:59
interesante
Hombre..Luis. Idiotas como el de la foto no merece que gastes la pintura del teclado escribiendo sobre él. Ya es grande y sabe lo que hace. Sólo retoca la foto para que no se lo identifique y así no se lleva el mérito de promocionar sus pavadas en el blog. Un saludo!
-- editado por última vez a las 22:07
Debe ser un montaje porque, o yo veo muy mal, o el tio no lleva ni luces traseras ni matricula, es mas, me parece que los neumaticos son slicks.
No creo que a nadie en europa se le ocurra salir con la circuitera por la carretera, y menos por una autovìa, si por lo menos fuera una carretera con curvas......
Saludos.
interesante
montaje o no... no va un poco levantado como para ir a +300??, el viento a esa velocidad es brutal como para ir levantando
tienes razon
Creo que ha cortado gas justo hace uno o dos segundos, por lo que te levantas en ese momento. El marcador de 315 sigue iluminado unos cuantos segundos.
Tiene toda la pinta de ser Colin Edwards sobre la VTR1000 SP1 de Superbikes. Sería algún tipo de acto publicitario o photoshooting.
A mí no me cuadra por otra cosa. Si os fijáis, entre el 3 y el 5 de 315 no hay hueco para otro número que no sea un 1. Es decir, si en vez de ir a 315, fuese a 290, por ejemplo no cabría en el cartel. Pero tampoco cabría un 100 o un 120, velocidades mucho más razonables para una vía de 80 kmh que 315... Muy raro. Además de lo que han dicho por arriba de que para ir a esa velocidad va demasiado erguido como para aguantar el viento. A un poco más de la mitad de esos 315 ya te tienes que agachar salvo que tengas más cuello que Fernando Alonso... Y además, también lo han dicho, a ver quien le echa valor a salir sin matrícula ni luces traseras!
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