Aunque vimos alguna foto antes de su presentación y posteriormente el vídeo promocional, nos faltaba poder ver la MV Agusta F4 2010 en todo su esplendor. Gracias a los chicos de Asphalt & Rubber podemos contemplar el último modelo salido de la cadena de montaje del Conde Agusta y además en sus cuatro versiones.
Podemos elegir entre el elegante negro, el acabado carbono con la bandera italiana, un sobrio plateado o la clásica combinación rojo-plateado típica de las motos de competición de la marca. La verdad es que a ninguna de las cuatro decoraciones le hago ascos, aunque en esta última, no consigo apreciar bien los detalles, y no sé porqué...
Me encanta la última frase: bendíceme Padre porque he comprado una Honda.
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Vía | Asphalt & Rubber
Comentarios
Que quereis que os diga... esta "nueva" version 2010 de la F4, es identica a un 95% a la vieja, para mi esta muy vista...
Si tubiese que comprarme alguna moto asi no seria esa.
Pues estoy de acuerdo con lo que dice "espadilla", no es la moto que me compraría si quisiera una 1000RR. Con el buen diseño que tienen los italianos al menos podrían diseñar una trasera y no reciclar las ópticas de Ducati, que no estamos pagando una imitación... sino una moto que valdrá más de 20.000! no¿?
A mi me pasa lo mismo, las orientales llevan años copiando a MV, con lo que ahora la nueva MV parece a la antigua MV japonizada... Tienen que renovarse o acabaran teniendo una moto de diseño "popular".
Y esos silenciosos habria que meterselos al diseñador uno detras de otro, para que no sufriese mas de prostata ;)
interesante
1.-A espadilla: ¿que la tienes muy vista? ¿cuantas has visto por la calle?, porque yo nunca la he visto a nos ser que sea en fotos.
2.-A Aleix: ¿reciclar las ópticas de ducati? El diseño (antiguo) es un diseño original de Tamburini, de hecho se considera una de las motos más bellas gracias a este artista.
A mi me parece una de las deportivas más bonitas y exclusivas con diferencia. (y no solo a mi)
estoy con jumilla. desde mi punto de vista un f4 es asi no puede cambiar, lo que si pueden hacer es hacer un nuevo modelo de mv, pero rediseñar un diseño de tamburini es muy complicado y solo hay que ver lo que han cambiado en esta, los escapes. aparte que si rediseñas una moto por tamburini, ya no es una tamburini, sera un diseño mixto y perderia todo el valor que tiene...
saludos!
Pues sera de tamburini, pero cada vez parece mas que llevas una suzuki. Si para los fanaticos eso no es un problema, menos para mi que desde luego no pienso gastar los euros en una.
Llevo solo un par de días por aquí...pero después de esta lección, ya ha merecido la pena. Respecto a la máquina...a mi particularmente me encanta, otra cosa es que me la comprara, que sinceramente no puedo, pero por estética...no creo q haya muxas motos mas bonitas...tal vez la NR750?? Tuve el gusto de verla en directo...y es de esas q no se olvidan
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