En su momento S. Marcús ya nos la presentó, allá por octubre, pero ahora , desde el día 2 de este mes, nos dicen que esta disponible esta Cagiva Mito 125 SP 525, una 2T radical, en los concesionarios de la marca. Pero, ya no es tan radical como hasta ahora, la norma Euro 3 ha obligado a los ingenieros a inventarse un sistema de alimentación, que mezcla un carburador con la inyección electrónica, pero sin ser ninguna de las dos opciones. El resultado, dicen, no es nada del otro mundo, y deja la moto bastante “gorda” de carburación lo que impide apurar sus prestaciones.
En la parte estética, Cagiva siempre ha ido a la vanguardia aprovechando la línea de algunas de sus hermanas mayores. Hasta ahora seguían la línea de Ducati, pero ahora apuestan más por la línea de MV Agusta, todo un seguro para arrasar en el mercado.
Cómo estamos de navidades, el post tiene un extra, un vídeo de la presentación a la prensa en Italia. Lo que parece mas de los inocentes es el “circuito” Chignolo Po, una pista de motocross mas que una pista de velocidad. ¿Tan mal está el patio como para tener que ir a hacer la demo a un patatal de circuito?
Cagiva Mito 125 SP 525
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Motoblog.it
Web oficial | Primera foto espía de la nueva Cagiva Mito 125 para 2008
Comentarios
Hombre, la verdad, que para ser una presntación oficial, y que la hagan en un circuito de sm….No queda muy bien. La moto preciosa, pero me gusta más la RS 125,incluso la antigua de finales del 2005, pero bueno, ahora sólo falta saber vuestra valoración 8).
Madre mía, ¿eso es un circuito?
Pues casi prefiero jugarme el pellejo entre guardarraíles. Conozco miles de zonas de montaña donde el asfalto es mucho mejor que ese.
http://www.moto22.com/2007/12/26-cagiva-mito-125-s... No todo es el estado del asfalto, llámame raro, pero básicamente por muy bien que esté el asfalto las normas de circulación siguen existiendo y también la circulación en sentido contrario, lo dicho, para hacer el cabra… a circuito, aunque sea un patatal o un camino de cabras.
V's.
pues a mi no me gusta mucho esta moto me gusta mas la RS 125,pero tengo una pregunta¿las aprilias y las mito se suelen gripar rapido o no?,hago esta pregunta por q he leido en muchos foros cuestiones de estas.
gracias por la respuesta.
salu2
Pues no creo que se gripen muy rápido, lo que sucede es que al montar un motor de 2T suelen ir bastante apretadas y eso en manos de alguien con poca experiencia suele dar mal resultado.
Nada nuevo bajo el sol. La misma macchina de siempre con nuevas fibras.
La estética más que parecerse a la MV Agusta (tapas laterales en rojo y plata), recuerda a la mítica C594 de Kocinski en la cúpula (toma de admisión) y el colín.
Ya puestos, podrían haber instalado un cuadro de instrumentos más actual.