En 1998 Yamaha hizo una apuesta por las deportivas de un litro y puso en la calle la YZF-R1 con 150 CV para 177 Kg. Diez años después la R1 ha subido hasta los casi 180 CV para el mismo peso declarado. En la actualidad tanto la R1 como la R6 son las motos referencia en el mercado. También para este año 2008 presentan la YZF R125, con el mismo pedigrí que sus hermanas mayores.
Y que mejor manera de hacerlo que de la mano de su piloto estrella, Valentino Rossi. Además, siendo Fiat el sponsor del equipo de Moto GP, Valentino no podía subirse a otro coche que no fuera el Fiat 500, también de aniversario y con nueva versión en el mercado. Valentino se da una vuelta con Andy Ibott en el circuito de California Superbike School para reconocerlo y luego disfrutarlo a los mandos de la YZF R6 2008.
Arranca el cinquecento.
Reconoce la pista con Andy Ibott
A correr con la YZF R6 2008
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Comentarios
En mi opinion la R1 ha sido simpre de las SBK mas bonitas, pero en casi todas las ediciones la GSXR ha sido mas efectiva.
Lastima k los videos sean tan cortos, pintaba bien ver a rossi en la r1 por ese circuito tan revirado.
V'ss.
"También para este año 2008 presentan la YZF R125, con el mismo pedigrí que sus hermanas mayores."
ein???
no nos creamos todo lo q nos venden, q lo único q tiene agresivo la 125 4t son las fibras