Continuamos con nuestro especial sobre el permiso A y en esta ocasión dedicamos el espacio a todos aquellos indecisos que no saben que hacer: ¿Me saco el carnet cuanto antes o me espero? Tanto para los que buscan el momento perfecto como para los que quieren conocer números reales del carnet de moto va dedicado este post. ¿Cuánto me va a costar? ¿Cuántas clases debo hacer? ¿Cuánto tiempo me llevará sacarme el carnet en total? Haz cálculos y decide.
Carnet de moto: el exámen teórico
Lo primero que debes plantearte antes de comenzar nada, y si vas a sacarte el carnet A desde cero, desde el principio, sin la convalidación del B, es que tendrás que pasar el teórico de moto. Tranquilo, es realmente fácil, la prueba más sencilla de todo el proceso. El examen de la DGT consta de 20 preguntas tipo test en total, de una sola respuesta. Las que respondas mal no te restarán puntuación, tan sólo suman las correctas y sólo puedes fallar 2 preguntas o suspenderás. Aunque seas de los míos y no se te dé bien la teoría, no te preocupes, porque el examen no tiene complicación. Ahí va una pregunta aleatoria como ejemplo:
¿Cuál es la respuesta correcta? La respuesta correcta es la C: Un motor de cuatro tiempos funciona con una mezcla de gasolina y aire. Una pregunta sencilla y básica sobre mecánica. Y más allá de esto no hay mayor dificultad, por lo tanto, dista de las preguntas complicadas del examen teórico de coche. Con repasarte el manual de la autoescuela y hacer unos 40 tests de media, no deberías tener mayor problema en aprobar.
No obstante, este es un cálculo medio y basado en la experiencia, no un número exacto para aprobar con éxito. Como comprenderás, cada conductor es un mundo y es posible necesitar más práctica o menos, al igual que si llevas mucho tiempo en el mundo de las motos, conoces lo básico sobre mecánica y además, tienes el permiso B, lo tendrás mucho más fácil y tendrás que hacer muchos menos tests.
Cuánto tiempo invertir en total y cuántas clases coger
Este aspecto siempre depende del motero que se prepara. Algunos necesitan más tiempo y otros menos, también dependerá si existe una experiencia previa con ciclomotores u otro tipo de motos, pero en general conviene desmentir las fantasmadas tipo “con tres clases de circuito apruebas todo a la primera”. Aquí el circuito de moto es probablemente más difícil que el práctico del coche y no está a la altura de todos. Un cálculo estandar que te puede orientar en el tiempo a invertir puede ser el siguiente:
- Preparación del teórico con seguridad: 2 semanas – Sólo hacer tests.
- Preparación del examen de circuito en pista: 3 semanas – De 8 a 11 clases.
- Preparación del examen práctico en ciudad: menos de una semana – De 2 a 3 clases.
En total, el tiempo de preparación del carnet A te llevaría cerca de un mes y medio si te dedicas con constancia a ello, pero a todo esto hay que sumarle los tiempos de espera de la DGT, que entre la aprobación del circuito práctico y la autorización que recibe la autoescuela para que puedas dar clases prácticas en ciudad puede ser de hasta 15 días, además de añadir las colas de espera de tu autoescuela. Como tiempo final, puedes tardar unos dos meses, dos meses y medio en sacarte el carnet a un ritmo normal.
¿Cuánto dinero cuesta aproximadamente?
Aqui los precios varían mucho entre autoescuelas. La competencia entre ellas hace que salgan constantemente ofertas y packs de clases a los que hay que estar atento por si sale algo que nos interese, pero como media aproximada entre varias autoescuelas de diferentes puntos de España, los precios se mueven entre:
- Tasas DGT aproximadas: 240 €
- Clase en pista: de 25 a 40 €, según autoescuela.
- Clase en ciudad: de 30 a 40 €, según autoescuela.
- Total aproximado: unos 500 €, aprobando todo a la primera.
En la próxima entrega, hablaremos sobre el famoso circuito. Veremos cada una de las partes, dónde está lo complicado, qué trucos utilizar para aprobar y dónde prestar más atención. Mientras tanto, puedes ir echando cuentas.
Imagen | Chaquetadepollo, Andrés Rueda
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