OSSA ha sido declarada Classic Club para los AMA Vintage Motorcycle Days de 2007. Esto significa que la marca española será objeto de seminarios especiales y exposiciones en los Vintage Motorcycle Days que organiza AMA (American Motorcyclist Association, la federación motociclista americana) A pesar de que la marca acabó su trayectoria como fabricantes de motos en 1982 son muchos los que mantienen las motos en funcionamiento, como pasa con muchas otras marcas.
OSSA empezó fabricando proyectores de cine en 1924, siendo pioneros en la elaboración de un sistema de sincronizado entre la imagen y la voz en las películas. En 1940 tenían instalados 1000 proyectores OSSA por toda España. En 1943 comenzaron la fabricación de motocicletas, que pronto fueron conocidas por su dureza y fiabilidad. Su momento de máximo esplendor lo alcanzaron en la década de los 60 con la exportación de sus productos a USA y parte de Europa. Por desgracia y tras algunos años en declive la empresa cerró en 1982.
En su momento álgido participaron en competición del mas alto nivel, en trial y en motocross, y en pista, en el mundial de velocidad con modelos tan innovadores como la OSSA monocasco de Santiago Herrero, alcanzando importantes triunfos en el campeonato del mundo, y en los ISDE (seis días internacionales de enduro). En USA, la marca era principalmente conocida por las motos de campo, utilizadas en trial, motocross, enduro y dirt track.
En España se va a inaugurar inauguró un museo exclusivo de la marca el próximo pasado día 1 de Abril 2006 en Utebo (Zaragoza) en el que se podrá puede revisar la extensa gama de modelos que fabricó la marca, incluyendo, por supuesto, proyectores de cine, máquinas de coser, moto azadas y hasta coches de fórmula.
Vía| AMA News
Mas información | MUSEO OSSA
Comentarios
Que pena! no conocia esta marca, pero me da pena que una buena marca española se haya perdido. ¿Que paso para que se undiera? Seguro que las multinacionales japonesas (que me encantan) tubieron algo que ver… sniff sniff.
Es una buena noticia que nuestras marcas, aunque desaparecidas, sean valoradas en su justa medida en el exterior.
Una aclaración, el Museo de Utebo lleva operativo casi un año.Se inauguró, según tengo entendido, el pasado 1 de abril. Corrige el último parrafo. (No hace falta que publiquéis este último comentario)
Saludos y felicidades por vuestro trabajo.
Pues lo que pasó es que hasta principios de los 80 estaba prohibido importar motos de mas de 250cc, cosas del anterior régimen. Pero en cuanto se acabó esta protección y entraron las marcas japonesas, las españolas entraron todas en declive. Algunas las compraron/absorbieron los japoneses MONTESA o SANGLAS, otras murieron al no poder hacer frente a la oferta multinacional. Que es lo que pasó con OSSA.
Gracias por la corrección Hergues, es que en la web decia "inauguracion próximo 1 de abril", pero no el año, con lo que pensé que sera este.
Interesante ésta página y como no la habéis puesto…
http://www.ossa.es/
Soy el responsable de la web a que hace alusión L. Font , de OSSA , he visto que habeis usado dos fotografías de la misma web , la de Santi Herrero y la de la Ossa monocasco - agua que fotografié yo mismo en Bassella hace tres o cuatro años , y pienso que eso es lo importante , que entre todos demos a conocer los tejemanejes de la añorada Ossa . Gracias por el Blog . Saludos .
Muy buenas Miquel, disculpa por haber usado material de tu web y no haberlo referenciado, es que me estaba guardando el enlace para un post futuro que trate sobre OSSA mas en profundidad.
En cuanto lo haga te mandare un aviso. Por cierto, tenemos un amigo en comun, Quique de los Moteros Jubilaos.
Que para mi ya lo podeis usar sin ningún problema , y lo de Quique si es una buena noticia , si es que el mundo es un pañuelo , a veces sucio pero un pañuelo . Saludos y continuad con eso que está muy bien .
Muchas gracias Miquel.