En el mundo de las Scooter clásicas hay auténticos artistas que no tienen nada que envidiar a los “profesionales” que vemos en los documentales de la televisión. Imagino que en los demás mundillo de motos también los habrá, pero en este caso hablo de lo que conozco. Y para muestra que mejor que esta presentación en vídeo del trabajo realizado por SeX200 para “lavarle la cara” a una Lambretta Serveta SX 200.
Y eso que solo es un arreglo estético, porque luego puedes meterte con el motor hasta dejar una autentica dragster entre semáforos o una moto demás de 30 años que en carretera es capaz de rodar como cualquier Scooter actual. En fin, tendré que tomar nota para ponerme manos a la obra con mi Lambretta, y calentarme la cabeza a ver si consigo un “lavado de cara” sencillo pero tan bonito como el de este compañero de Iberoscooter.
Gracias a SeX200 de Iberoscooter por compartir su trabajo con los demás.
Vía | Iberoscooter
Comentarios
Una restauración en toda regla, ¡si señor!
como diria el niño de colacao currao currao! jajaj
fuera de coñas la moto no estaba en tan malas condiciones pero el trabajo de pintura y el hecho de conseguir las piezas originales le honra al hombre aunque a racaneado con el motor pero si funciona no habria por que tocarlo
Muy buen trabajo, aunque por lo menos a mí, no me gusta el asiento que le puso. Da gusto ver a los de las clásicas el amor que le ponen a sus fierros. Saludos
Con lo bien que iba con la restauración, y como la cagó con el Asiento y esos puños custom.
A ver, que esto no es una restauración en plan de dejarlo todo perfecto, es, según su autor, un lavado de cara para dejar la moto decente esteticamente.
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