Cincuenta años para una mecánica es mucho, en algunos casos incluso demasiado, pero eso en Cuba es la vida media de cualquier vehículo. Fruto de un bloqueo económico desde los años sesenta, en Cuba se tiene que buscar los recambios para poder mantener en marcha las motos, o incluso lo coches, que quedaron en la isla tras la revolución. En este documental del canal Odissea, vemos un grupo de moteros cubanos que se han unido para fabricarse los recambios necesarios para mantener en marcha sus Harley Davidson. A base de mucho torno y algo de lima son capaces de reproducir casi cualquier pieza de sus motos.
Mi experiencia personal con Scooter clásicos me dice que si ya es difícil mantener un motor de hace cuarenta años en uso con recambios actuales, no quiero ni pensar si encima me tuviese que fabricar yo mismo lo que necesito. Sin entrar en consideraciones políticas, esta situación roza el esperpento, pero aguza la imaginación y las habilidades hasta límites increíbles.
Vía | Two Wheels Blog
Comentarios
Esto ya lo sabía, pero es algo fascinante como ellos fabrican piezas para sus autos y motos apañandosela solo con imaginación y esfuerzo, si Cuba no estuviera en la situación en que la metio USA fuera potencia en lo que sea.
ahh y se me olvidaba decir que Cuba es un museo de autos y motos clásicas andante.
Ivanmex, y se te olvidó mencionar que Cuba es también un super aparador de bizcochos, (léase mujeres buenísimas y guapísimas, en ese órden)
Saludos desde México.
Es lo que se viene a llamar economía de post-guerra, hay que agudizar el ingenio con los medios que se posean en materiales.... parece que más de uno no recordamos ya que hace 40 años estubimos nosotros por el estilo
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