Honda ha presentado muchas novedades en Intermot. Había pocas que no hubiésemos visto ya, ya que hace unas semanas nos mostraron el aspecto de las nuevas CBR para el 2009. La novedad más importante la representó por tanto la nueva CBF 125, un modelo naked derivado de la CBR 125 que gracias a su carrocería semidescubierta con una pequeña cúpula delantera, encajará con los gustos de los que veían en la CBR una moto demasiado deportiva.
Como en todas las naked que se precien, el manillar es alto y permite llevar una posición de brazos cómoda. Las estriberas bastante adelantadas y el mullido asiento dividido en dos partes forman una moto de aspecto cómodo, perfecta para desplazamientos por ciudad. Estará a la venta en colores rojo deportivo, negro y plata combinado con blanco. La sencillez y facilidad de conducción son sus principales bazas para conquistar a los “nuevos moteros”.
Honda CBF 125
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Comentarios
El cuadro de mandos no está mal, para ser analógico es moderno e incluye estado del depósito, que nunca viene mal. Lo que me sorprende es que este modelo, por lo que se puede ver en la foto… ¡no tiene tacómetro! Tiene que estar por algún lado, pero en la imagen no lo encuentro.
Que cosa mas fea!
Jo, llamar a ese engendro naked… dejémoslo en semi-carenada
No es naked, es semicarenada… rollo la Sv S, Kawa Z semi, FZ6 s… (manteniendo las distancias claro).
A todo esto checa, es posible k no lleve tacometro, llevara un motor tan extremadamente plano k llegara un punto k de por si solo no subira mas de vueltas… no es la primera 4T de baja cilindrada k no lleva tacometro.
V'ss.
No es naked, es semicarenada… rollo la Sv S, Kawa Z semi, FZ6 s… (manteniendo las distancias claro).
A todo esto checa, es posible k no lleve tacometro, llevara un motor tan extremadamente plano k llegara un punto k de por si solo no subira mas de vueltas… no es la primera 4T de baja cilindrada k no lleva tacometro.
V'ss.
La podemos considerar naked/semicarenada! Así todos en paz ok??
En primer lugar, la moto es poco más que horrenda, y en segundo lugar marcar que si tiene tacometro. Si os fijais se ve un anillo rojo en el velocimetro con los números del 1 al 5 y pone bien claro "gear range" supongo que el anillo se ira iluminando conforme a la marcha que se lleve.
Es posible que ese anillo se vaya iluminando conforme sube de vueltas, como comente Narf. Cuando subas de marcha ese segmento quedará permanente iluminado hasta que bajes a esa marcha y el siguiente será el que comience a llenarse… De ser así, creo que es bastante original.
Gracias por el apunte, Narf =)
Y gracias también a Hury por la información, no tenía ni idea de eso ;)
En cuanto a la estética… No he puesto nada en el primer comentario, pero desde luego no me convence nada. No sé si al natural ganará algo, pero mucho tendría que mejorar =P
La verdad es que es un rato fea. Lo del cuenta no acabo de verlo, pero creo que es imprescindible para un motor pequeño de 4 tiempos, ya que si no es imposible exprimirlo sin riesgos. Aunque se puede sustituir por unas luces del tipo de las que llevan los F1 por ejemplo.
me parece que de cuenta vueltas nada. es una especie de consejo, "a 30 km/h pon segunda, a 50 pon 3º" y asi…
es una moto económica que sustituye a la cg y que compite con la ybr 125. para aprender a meter marchas, pues yo la veo como una utilitaria. a veces es mejor que las motos parezcan feas, así hay menos posibilidades de robo.
Estoy con Zisco es una escala que tiene el cuenta que te indica que cuando llegues a esa velocidad cambies… sino me equivoco esto ya lo utilizo Honda en su Rebel. A mí me indigna mas que no lleve disco detrás la verdad y que el motor sea el que lleva la XR y no la CBR, esa moto no va a pasar de 100…y Honda la ofrecerá por el módico precio de 1900-2100 euros…sino tiempo al tiempo y por ese precio podía incluir un cuenta vueltas, un disco atrás y el motor de la CBR…Honda se columpia mucho!!
Dios, que cosa más horrenda. Ya que estaban prodrían haber hecho algo en condiciones, o reeditar las atiguas cg125 (http://www.cmelectronica.com.ar/Galerias/Fotos/200...)
Por cierto, la CG si era naked, este engendro es semicarenado. ¿Tiene la misma parte ciclo, motor y ruedas que la CBR?.
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