En diciembre de 2006 publicamos la primera noticia sobre una moto fabricada por Roland Sands, y desde entonces este californiano ha seguido sorprendiéndome con las realizaciones que ha ido haciendo. Primero fue la KRV5, un poco más tarde aparecieronsus primeras transformaciones sobre motos de cross de 450 cc, luego nos sorprendió con su interpretación de una Ducati Hypermotard, y la revisión de una Yamaha R1. Y ahora le ha tocado el turno a un “experimento” llamado Roland Sands Mission 200 que montando un motor Victory de 106 pulgadas cúbicas (1.737 cc) aspira a alcanzar las 200 mph (321,86 km/h).
Durante el invierno se han dedicado a construir la moto, y ahora que ha llegado el buen tiempo están con las pruebas de velocidad. De momento, y tras unos cuantos intentos, han conseguido una velocidad máxima de 147 mph (236,57 km/h) Velocidad que se queda un poco lejos de las 200 mph que están intentando conseguir, pero que sirve para poner los pelos de punta a cualquiera, porque la consiguieron con un motor “original”. En cuanto lo toqueteen un poco seguro que el objetivo estará cerca.
Sea como fuere, estaremos atentos a ver cuando consiguen alcanzar esa velocidad. Mientras tanto nos tendremos que conformar con las fotos que han publicado y el vídeo que podéis ver a continuación. En él nos muestran primero como han ido fabricando y reconstruyendo las diferentes partes de esta especial moto y al final nos enseñan los diferentes intentos que hicieron el día 16 de julio en una carretera del desierto.
A mi personalmente me encanta esa imagen de deportiva bajita que le han dado. Una imagen que hace que la moto parezca una caricatura, pero que oculta bajo el carenado un poderoso corazón bicilíndrico en uve bastante avanzado para lo que nos tienen acostumbrados a fabricar en USA.
Vía | Ottonero
Más información | Roland Sands Design
En moto22 | Roland Sands
Comentarios
Pues menuda pinta de cobete que tiene!
Supongo que quieres decir cohete! jajaj sisi, tiene el cuerpo custom pero la aerodinámica de una R (Por lo menos frontal). La verdad esque es una cosa bonita bonita, a mi me gusta, tremendo! Aun que el ruido que tiene que hacer esto mas tirando a custom, tiene que desentonar un poco con la estética agresiva y sus colores, pero me gusta!
Laí anoche el artículo en A&R y es bastante curiosa y el vídeo no les ha quedado nada mal.
La moto casi parece hasta pequeña en las fotos con esa línea. Pero vaya mala bestia con ruedas.
LLegarán a las 200Mph?
con un bicilindrico se equivocan, es un motor cómodo con par a bajar vueltas si quieren correr necesitan más vueltas, más cilindros.
Mhhh de diseño es preciosa mhhh
Lo que no me creo es que vaya a llegar a las 200mph; ni de coña, mucho habría que apretar ese bicilíndrico (que por cierto, ¿qué le hace ser más avanzado? [modo irónico encendido] ¿lleva los empujadores en fibra de carbono? [apagado]), casi que sin turbo/compresor y/o metanol, no llega ni de coña
Vale, todo muy currado y tal, pero esto para que?. Si quieres ir rapido coje una R hombre que para eso estan, y deja las custon para la gente que quiere tranquilidad. Es como si cojemos un tractor e intentamos que este vaya a 300.
Y si quieres ir cómodo una megascooter, no te digo... El placer en estas cosas está en el reto de conseguir una meta con un trasto que no está pensado para ello. Y con clase, además.
A ver, no es por nada pero mas que una R es un dragster, siendo tan larga y tan baja no sirve para otra cosa, otro detalle es que en las carreras de drag la que corta el bacalao el harley con su V-Rod con el equipo de screamig eagle, y no es por nada pero eso motores en V tan tranquilos que parecen llegan a sacar 180 cv, ese motor siendo de 106 p.c. sacara sin mucha complicacion unos 120-130 cv, falta que lo truquen hasta las cejas (culata, cigúeñal y demas) y no me extrañaria mucho que llegaran a los 300 km/h.
Me acuerdo un documental que vi, donde a uno de los tios se le dislocaba el hombro debido a la aceleracion que sacaba la moto en una carrera de drag.
En definitiva, estos americanos estan locos.
pd. otro detalle es que roland sans a sido dos veces campeon del AMA en supersport, asi que algo de idea de hacer motos rapidas tendra.
-- editado por última vez a las 22:29
En si, la máquina parece bastante aceptable, el diseño desvirtúa su procedencia, pero parece una buena bestia, solo cabe saber si llega a 200mph, por mi parte creo que si... todo es posble.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect