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Si pensabas que el mejor amigo del motorista era el perro, es porque no conocías a Scootercat

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Si pensabas que el mejor amigo del motorista era el perro, es porque no conocías a Scootercat

No te diré el número exacto, pero tengo varios gatos. De todos ellos, el que más activo está durante las 24 horas que dura un día, se pasará despierto seis horas en el mejor de los casos. Mientras ellos procrastinan hasta la saciedad hay otro gato disfruta viajando en moto por la otra punta del mundo. Sí, tal y como lo oyes.

Scootercat, el gato motero, suele salir de paseo en moto encaramado a la espalda de su dueño. No lleva protecciones, cosa que es criticable, pero no consigo sacar el libreto de los reproches. Creo que la música que acompaña al vídeo me tiene hipnotizado. Creo que lo que vas a ver a continuación es lo que en las redes se llama un mindfuck en toda regla.

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Avión de acrobacias + funambulista + backflip en moto. ¿Ha llegado el Circo del Sol?

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Avión de acrobacias + funambulista + backflip en moto. ¿Ha llegado el Circo del Sol?

Nos encantan las locuras. Además es lo que tienen las redes sociales, que con tal de viralizar, cada vez se consigue más presupuesto y más medios para acumular unos pocos segundos de gloria que lo peten en internet.

Pues bien, entre la infinita morrala que nos tenemos que tragar a diario a veces hay cosas para las que hay que reconocer el un mérito salvaje. Es el caso del siguiente vídeo en el que dentro de la misma ecuación han juntado a un piloto de freestyle haciendo un backflip no-hander sobre una avioneta en vuelo rasante por debajo de un funambulista a 15 metros del suelo. ¡Atiende!

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Mira a Marc Márquez y Dani Pedrosa con la Honda RC213V-S en el Red Bull Ring

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Mira a Marc Márquez y Dani Pedrosa con la Honda RC213V-S en el Red Bull Ring

Desde que se hizo público el calendario de esta temporada 2016 de MotoGP, el gran aliciente era la presencia del circuito austriaco de Red Bull Ring, un trazado situado en Spielberg en el que ya habían rodado los coches de la Fórmula 1 pero que suponía la única novedad entre los prototipos de las dos ruedas.

Como siempre sucede ante la llegada de una pista desconocida, son todo incógnitas: ¿será un circuito Honda o un circuito Yamaha? ¿Podrán las Ducati aprovechar sus rectas para lograr la ansiada victoria? Interrogantes que no serán despejados hasta mediados de agosto. Pero algunos (KTM aparte) no han tenido que esperar tanto.

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Valentino Rossi: The Doctor. El cuarto capítulo, dos décadas de celebraciones amarillas

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Valentino Rossi: The Doctor. El cuarto capítulo, dos décadas de celebraciones amarillas

Ya está aquí el cuarto capítulo de #VR46TheSeries, la colección de cinco cortos documentales sobre la vida y obra de Valentino Rossi, el piloto más mediático del motociclismo moderno y uno de los más laureados de toda la historia del deporte de las dos ruedas.

En el primer capítulo asistimos al nacimiento de su leyenda. En el segundo episodio, viajamos a su templo: Mugello. La tercera parte de la saga nos trasladó hasta su rancho. En esta cuarta entrega, se repasa su trayectoria mundialista, la creación de un imagen (The Doctor) e incluso una identidad asociada a un color: el amarillo.

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¿Te perdiste el Red Bull X-Fighters Madrid 2016? Esto te interesa

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¿Te perdiste el Red Bull X-Fighters Madrid 2016? Esto te interesa

Sí, ya sé que han pasado unos días desde que Tom Pagès ganó por cuarta vez consecutiva el Red Bull X-Fighters de Madrid, convirtiéndose en el primer piloto de freestyle en conseguir tal proeza, pero por si te perdiste el evento aquí te traemos un recopilatorio de los mejores momentos en vídeo y una extensa galería con 90 de nuestras mejores fotos.

Hay que recordar que este año todo el calendario del X-Fighters se redujo a sólo la cita madrileña, así que el espectáculo estaba asegurado, y no quedamos defraudados. Los mejores pilotos del mundo se dieron cita en el mejor evento para ponernos los pelos de punta con sus maniobras y ver cómo ni siquiera una caída pudo privar a Pagès de la victoria. ¡Palabras mayores!

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Troy Bayliss termina el WDW por los suelos, porque los planes no siempre salen bien

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Troy Bayliss termina el WDW por los suelos, porque los planes no siempre salen bien

Uno de los pilotos más carismáticos de la era moderna del motociclismo es Troy Bayliss. El australiano tricampeón del Mundo de Superbikes tiene sobre sus hombros la mochila de haber conseguido la victoria en MotoGP a finales de la temporada 2006 corriendo como invitado en el Gran Premio de Valencia.

Le encanta el espectáculo, sigue dando guerra siempre que puede al más alto nivel cuando con 45 años Ducati le llama para correr en SBK y ni siquiera las lesiones pueden quitarle la sonrisa. Por eso siempre que está ante una grada intenta sorprender y divertir a todo el mundo, más aún si es en el World Ducati Week ante miles de ducatistas. Así que ¿qué mejor que marcarse un gran burnout?

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¡Karma instantáneo! Esto es lo que pasa cuando un motorista se cansa de que le hagan pirulas

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¡Karma instantáneo! Esto es lo que pasa cuando un motorista se cansa de que le hagan pirulas

¿Conocéis la maniobra de la cremallera? Supongo que sí, aunque quizá no con ese nombre. Es la situación que se da cuando dos carriles que circulan en el mismo sentido y uno de ellos converge en el otro, momento en el que ordenadamente los conductores de uno y otro carril deberían alternarse para continuar la marcha.

Bien, pues ¿cuántas veces os ha pasado que cuando vais en moto quien se incorpora a vuestro carril se mete sin miramientos? Unas veces tiraremos de anticipación acelerando para colocarnos por delante y otras cortamos para dejar que entre. Pues en el caso de este vídeo tenemos un motorista muy harto que recurre hasta a la policía.

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Kenan Sofuoglu rompe la barrera de los 400 km/h sobre su Kawasaki Ninja H2R

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Kenan Sofuoglu rompe la barrera de los 400 km/h sobre su Kawasaki Ninja H2R

Con cuatro títulos como Campeón del Mundo de Supersport y el de 2016 bastante encarrillado, Kenan Sofuoglu necesita buscar nuevas emociones que le mantengan vivo. Así pues, el año pasado Kenan pidió una de las ultra-exclusivas Kawasaki Ninja H2R para su colección personal, pero ni mucho menos para tenerla parada.

Así pues, se puso manos a la obra, hizo algunos ajustes sobre la moto de serie y ha conseguido romper la barrera de los 400 km/h sobre el nuevo puente Osman Gazi de 50 kilómetros. El reto era conseguir llegar a los 400 km/h en menos de 30 segundos, tiempo tras el que el neumático trasero corría peligro de desintegrarse, y ¡lo ha logrado!.

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Aquí tienes un vídeo que podría ser una escena inédita de Destino Final

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Aquí tienes un vídeo que podría ser una escena inédita de Destino Final

Seguro que conoces Destino Final, esa saga de películas malas a rabiar en las que el único guión establecido era que los que habían escapado de la muerte iban a morir presos de la venganza de la parca. ¿Os suena, verdad? Pues este motorista podría haber sido uno de los protagonistas de esta película porque la escena da el pego totalmente.

Resulta que nuestro amigo va tranquilamente por la autovía con su Yamaha YZF-R3 circulando detrás de un coche que en el remolque lleva una lancha con algo atado y enrollado en la parte trasera (una colchoneta, una manta o una lona, no sé). De pronto y sin aviso previo el enorme turulo se cae, el motorista intenta evitarlo pero sus trayectorias convergen y... ¡doing!

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Keanu Reeves sube la colina de Goodwood sobre la moto que él mismo ha diseñado

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Keanu Reeves sube la colina de Goodwood sobre la moto que él mismo ha diseñado

"De pequeño quería ser pirata, pero descubrí las motos". Las palabras de Keanu Reeves después de su primera subida a Goodwood pueden parecer absurdas, pero representan el espíritu rebelde que todos los moteros llevamos dentro. Ese espíritu que hagas lo que hagas con tu vida siempre te hace añorar las dos ruedas.

El caso del actor de Hollywood es muy particular, porque después de una larga carrera en el cine y unos buenos ceros en su cuenta corriente decidió que tenía que plasmar su propia visión de las motos creando una desde cero, su moto: la Arch KRGT-1. Un desarrollo de aspecto custom moderno con un gran bicilíndrico americano en uve de dos litros, baja, larga, con grandes llantas, horquilla invertida y frenos radiales. Si quieres ver y escuchar la KRGT-1, dale al play.

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