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KTM flambea el ambiente antes del GP de Austria, escupiendo fuego en la oscuridad

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KTM flambea el ambiente antes del GP de Austria, escupiendo fuego en la oscuridad

No podemos negar que el marketing de KTM es fantástico, y el vídeo que os traemos a continuación es una prueba fehaciente de ello. Para calentar motores antes de presentarse oficialmente durante el Gran Premio de Austria que se celebrará el próximo 14 de agosto, KTM nos quiere regalar los sentidos con una secuencia de 30 segundos simple pero de alta efectividad.

Un escape, una habitación a oscuras, y un motor estirando hasta el máximo de revoluciones. El motor de la KTM RC16 respirando a pleno pulmón y tosiendo llamaradas. Con una puesta en escena así, ¿cómo no vamos a estar deseosos de que llegue ya el Gran Premio de Valencia para ver al equipo austríaco debutar en la parrilla de MotoGP?

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Último episodio de la serie de Valentino Rossi. Más allá del piloto, es el jefe y el profesor

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Último episodio de la serie de Valentino Rossi. Más allá del piloto, es el jefe y el profesor

Que Valentino Rossi es mucho más que un piloto de motociclismo no es ningún secreto. En las dos últimas décadas ha ido construyendo un imperio de muchos tipos, entre los que destacan su firma de merchandising y, más recientemente, su escuela de futuras estrellas: la VR46 Riders Academy. La serie sobre su vida es otro buen ejemplo.

Dividida en cinco capítulos, #VR46TheSeries ha repasado la vida de Il Dottore desde cinco perspectivas, y ya se puede considerar parte de la cultura motera. Empezó desde la construcción del mito, de ahí nos trasladó hasta Mugello, pasó a abrirnos las puertas de su rancho y, en el anterior capítulo, repasamos su identidad entre celebraciones y mucho amarillo.

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¿Tienes tres minutos? Pues aprende cómo se monta una Kalex de Moto2

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¿Tienes tres minutos? Pues aprende cómo se monta una Kalex de Moto2

Las Kalex que dominan la categoría de Moto2 en el Campeonato del Mundo de MotoGP tienen que ser motos increíbles. Obras de ingeniería diseñadas para ser ultra-rápidas en circuito y repletas de piezas que ante nuestros ojos fanáticos nos parecerían preciosas. Unas piezas que hay que juntar en un orden concreto y que si nos dejaran el puzle a cualquiera de nosotros tardaríamos semanas en completar.

Pues los mecánicos del equipo Marc VDS Racing Estrella Galicia 0,0, Stewart Miller y Marc Cañellas, ayudados por la ingeniera de telemetría Andrea Canto, tienen mucha práctica y son capaces de montar la Kalex de Franco Morbidelli en sólo dos minutos y medio. Bueno, no exactamente. El vídeo que tienes a continuación dura dos minutos y medio, pero el proceso de montaje completo dura sus buenas horas y, aunque es del mes de abril, nunca nos cansamos de estos vídeos.

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Lee Stuart te enseña las típicas cosas que no harías con una Harley-Davidson

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Lee Stuart te enseña las típicas cosas que no harías con una Harley-Davidson

¿Cuando piensas en Harley-Davidson qué te viene a la cabeza? Supongo que chupas de cuero, emblemas de algún MC, rutas tranquilas, viajes largos, la Ruta 66 y quizá Sons of Anarchy. Pues no, Lee Stuart tiene otras ideas en la cabeza. Aunque en realidad en la cabeza de Lee los muebles no están muy colocados que se diga.

El americano es stuntman profesional, y también tiene una Harley-Davidson Dyna Lowrider, y un buen día mientras entrenaba en un campo de freestyle dijo "¿por qué no?" y se metió con su H-D a hacer algunas cosas que... en fin, mejor que lo veáis. Y si alguno se lo plantea, la moto no está modificada para estos menesteres tan poco apropiados, ¡hasta los neumáticos son de serie!

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¿Te quedaste con ganas de ver al Kymco Grand Dink en movimiento? Aquí le tienes en vídeo

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¿Te quedaste con ganas de ver al Kymco Grand Dink en movimiento? Aquí le tienes en vídeo

Hace sólo unos días que os contamos todas las novedades del nuevo Kymco Grand Dink 2016. Sus dos variantes, 125 y 300 cc, tienen bastante poco que ver con el modelo que conocíamos hasta ahora con el mismo nombre. Se ha hecho mayor y se ha convertido en un rival directo de su primo el Super Dink con todas las características que le convierten por derecho propio en un scooter GT, aunque a un precio por debajo de la media.

Ha ganado muchos enteros en presencia, en acabados, en capacidades dinámicas y en economía gracias a sus motores Euro4, pero a cambio ya no es un Grand Dink. Ahora es un modelo radicalmente nuevo que sólo toma el nombre del popular scooter que conocíamos, aunque seguramente siga su buena trayectoria en ventas. ¿Queréis verlo en movimiento?

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Olor a cuero viejo y gasolina en las 24 Horas Yard Built

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Olor a cuero viejo y gasolina en las 24 Horas Yard Built

El proyecto Yard Built de Yamaha nos está regalando algunas creaciones memorables. Fuentes casi inagotables de ideas con motos preciosas como resultado a las que no hace falta modificar el chasis, incluso customizándolas con accesorios originales de la marca.

Pues bien, tras la presentación de la bella Yamaha XSR700 Otokomae de Ad Hoc Café Racer en el Bikeshed de Londres, la última creación de Faster Sons viajó hasta Barcelona para participar en las 24 Horas Yard Built. Un día entero de hermandad entre los grandes preparadores españoles que han tomado parte en el proyecto y que podéis ver a continuación resumido en un vídeo con las mejores imágenes.

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A Ryan le falta un brazo, pero pilota mejor que muchos de nosotros

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A Ryan le falta un brazo, pero pilota mejor que muchos de nosotros

Una vez más el canal de Youtube de RNickeyMouse nos depara nuevas sorpresas en la famosa Mulholland Highway, pero esta vez de una manera más llamativa y dulce de lo normal. Estamos acostumbrados a ver caídas en el asfalto californiano, pero esta vez lo que tenemos es una historia de superación.

A quien podéis ver en el siguiente vídeo es Ryan, un apasionado de las motos que perdió el brazo izquierdo en un accidente de moto en 2003 cuya historia Ryan está corriendo como la pólvora, más rápido aún que él mismo. Ahora, subido a su Suzuki SV 1000 adaptada, tiene más control que muchos a los que no nos falta ninguna extremidad.

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Si pensabas que el mejor amigo del motorista era el perro, es porque no conocías a Scootercat

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Si pensabas que el mejor amigo del motorista era el perro, es porque no conocías a Scootercat

No te diré el número exacto, pero tengo varios gatos. De todos ellos, el que más activo está durante las 24 horas que dura un día, se pasará despierto seis horas en el mejor de los casos. Mientras ellos procrastinan hasta la saciedad hay otro gato disfruta viajando en moto por la otra punta del mundo. Sí, tal y como lo oyes.

Scootercat, el gato motero, suele salir de paseo en moto encaramado a la espalda de su dueño. No lleva protecciones, cosa que es criticable, pero no consigo sacar el libreto de los reproches. Creo que la música que acompaña al vídeo me tiene hipnotizado. Creo que lo que vas a ver a continuación es lo que en las redes se llama un mindfuck en toda regla.

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Avión de acrobacias + funambulista + backflip en moto. ¿Ha llegado el Circo del Sol?

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Avión de acrobacias + funambulista + backflip en moto. ¿Ha llegado el Circo del Sol?

Nos encantan las locuras. Además es lo que tienen las redes sociales, que con tal de viralizar, cada vez se consigue más presupuesto y más medios para acumular unos pocos segundos de gloria que lo peten en internet.

Pues bien, entre la infinita morrala que nos tenemos que tragar a diario a veces hay cosas para las que hay que reconocer el un mérito salvaje. Es el caso del siguiente vídeo en el que dentro de la misma ecuación han juntado a un piloto de freestyle haciendo un backflip no-hander sobre una avioneta en vuelo rasante por debajo de un funambulista a 15 metros del suelo. ¡Atiende!

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Mira a Marc Márquez y Dani Pedrosa con la Honda RC213V-S en el Red Bull Ring

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Mira a Marc Márquez y Dani Pedrosa con la Honda RC213V-S en el Red Bull Ring

Desde que se hizo público el calendario de esta temporada 2016 de MotoGP, el gran aliciente era la presencia del circuito austriaco de Red Bull Ring, un trazado situado en Spielberg en el que ya habían rodado los coches de la Fórmula 1 pero que suponía la única novedad entre los prototipos de las dos ruedas.

Como siempre sucede ante la llegada de una pista desconocida, son todo incógnitas: ¿será un circuito Honda o un circuito Yamaha? ¿Podrán las Ducati aprovechar sus rectas para lograr la ansiada victoria? Interrogantes que no serán despejados hasta mediados de agosto. Pero algunos (KTM aparte) no han tenido que esperar tanto.

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