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¿Un frontflip, de pie? El cabezabuque te enseña lo que no debes hacer en carretera

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¿Un frontflip, de pie? El cabezabuque te enseña lo que no debes hacer en carretera

Nuestro incombustible amigo el cabezabuque sigue practicando sus habilidades como stuntman. Algún día quiere llegar a ser tan pro como Tigerman y protagonizar superproducciones del más alto nivel, y la perfección sólo se consigue entrenando horas y horas.

En esta ocasión y montado a lomos de su flamante Kawasaki Z750, está de ruta con sus colegas motorizados y ha decidido que en plena carretera es un buen sitio para ponerse de pie sobre el asiento. El lenguaje no verbal le delata, un tembleque en las pantorrillas es el preludio perfecto para la tragedia, sólo hay que esperar un par de segundos para ver cómo el cabezabuque entra en pánico y la lía muy parda.

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¿Quién dijo que en Rusia sólo hace frío? Este freno trasero está on fire

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¿Quién dijo que en Rusia sólo hace frío? Este freno trasero está on fire

Que si la estepa siberiana, que si el vodka para aguantar la fresca... ¡Milongas! En Rusia hay gente que va muy caliente, y sino que le pregunten a este motorista que tuvo que dar el alto a un compañero porque llevaba el freno trasero de su Honda CBR600F más caliente que el sol.

Aunque bueno, igual el caso de Dimitri es todo lo contrario. Recordó aquello de que "la energía ni se crea ni se destruye, sólo se transforma" y pensó que una buena dosis de fricción en el disco trasero le haría más llevadero el frío del paseo nocturno.

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Yamaha T-Max 2017, un teaser para meter miedo a sus rivales

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Yamaha T-Max 2017, un teaser para meter miedo a sus rivales

Nunca, bajo ningún concepto, hay que dejar de mejorarse. El Yamaha T-Max 530 es el rey absoluto de los maxiscooter de corte deportivo pero ahora, con el Kymco AK 550 recién presentado, su trono podría estar en peligro. Viendo que la competencia viene pisando fuerte, en Iwata se han puesto las pilas y en 2017 tendremos un nuevo T-Max.

El summum de la deportividad sin marchas renovará completamente su imagen, su motor y su parte ciclo para mantenerse en la cresta de la ola. Yamaha ha liberado el primer teaser en el que podemos intuir una nueva mirada que recuerda a las motos deportivas de la marca.

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¿Ganas de Fireblade? Aquí tienes a Nicky Hayden rodando con la Honda CBR1000RR SP

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¿Ganas de Fireblade? Aquí tienes a Nicky Hayden rodando con la Honda CBR1000RR SP

El INTERMOT 2016 ha supuesto un revulsivo en el mercado de las deportivas. Modelos cada vez más especializados y radicales nos hacen salivar en grandes cantidades pudiendo comprar en cualquier concesionario la moto de nuestro piloto favorito de Superbikes.

Pocos esperábamos un paso adelante tan grande, pero Honda nos ha sorprendido gratamente con la nueva Honda CBR1000RR Fireblade SP de 2017. Un modelo que bajo el mantra "total control" nos promete una electrónica de carreras a disposición de cualquiera y emociones fuertes con la Fireblade más potente de la historia. ¿No me crees? Pues mira cómo va a fuego Nicky Hayden en Valencia sobre la moto de serie con la que correrá el año que viene.

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¿Qué sale cuando juntamos los 28 títulos mundiales de los pilotos Repsol? Pues un vídeo muy chulo

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¿Qué sale cuando juntamos los 28 títulos mundiales de los pilotos Repsol? Pues un vídeo muy chulo

Las competiciones de motor y Repsol son uña y carne desde hace décadas. Por eso desde la marca de combustibles han querido celebrar otro año magnífico en sus resultados juntando en un mismo vídeo a sus pilotos más ilustres y prometedores del panorama actual, que en total suman 28 títulos mundiales.

Marc Márquez, Dani Pedrosa, Toni Bou, Takahisa Fujinami, Jaime Busto, Cástor Fantoba, Juan Velarde y Anselmo Gámez se han puesto manos a la obra para ofrecernos unas impresionantes imágenes bajo el lema "la suma de talentos nos hace ser mejores". Y vaya si suman porque menudo grupito se ha juntado.

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¿Dar una vuelta a la Isla de Man haciendo el caballito? Dougie Lampkin lo ha hecho

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¿Dar una vuelta a la Isla de Man haciendo el caballito? Dougie Lampkin lo ha hecho

Nunca se me ha dado bien hacer el caballito. Claro que Dougie Lampkin no puede decir lo mismo después de cosechar un nuevo hito: dar una vuelta a la Isla de Man ¡a una sola rueda! Las 37,7 millas (casi 61 km) haciendo el caballito. Increíble.

El británico necesitó un total de 35 minutos una hora y 35 minutos para completar una vuelta al mítico trazado urbano en el que se celebra el TT. A lomos de su moto de trial, retocada para adaptarse a tal hazaña, el héroe nacional del trial suma un récord más a su dilatada carrera.

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¿Casi 100 km/h dentro de una rueda gigante? Sí, es el nuevo Récord Guinness de velocidad en monowheel

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¿Casi 100 km/h dentro de una rueda gigante? Sí, es el nuevo Récord Guinness de velocidad en monowheel

Siempre digo que la cultura del motor en Inglaterra difiere mucho de la que tenemos en España y en general en el resto de Europa. Quizá por eso la mayoría de los récords y gestas más heróicas acostumbran a llegar desde las islas británicas. Esta vez, Kevin Scott se ha adjudicado el Récord Guinnes de velocidad sobre un monowheel.

El inglés ha logrado batir una marca de 98,464 km/h durante un cuarto de milla mientras tragaba el calor y el humo de su WarHorse, superando el récord anterior de 91,7 km/h conseguido por el americano Kerry McLean en el año 2001.

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Las trail son para viejos, alucina con esta Yamaha MT-09 Offroad

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Las trail son para viejos, alucina con esta Yamaha MT-09 Offroad

Hay veces que las propias marcas de motos son conscientes de que tienen un producto con mucho potencial entre manos, pero no se atreven a llevarlo a cabo por motivos comerciales. Para solucionar estas carencias, hay gente loca que se dedica a dar una vuelta de tuerca a los conceptos y crear verdaderas bestias.

En este caso ha sido la gente de DirtFreak quienes han dado en el clavo con algo más que una preparación estética. Han cogido una Yamaha MT-09, una naked totalmente asfáltica, y la han convertido en una moto de offroad casi puro. Llantas de radios con 19" la delantera, suspensiones largas de campo y retoques en ergonomía son sólo algunos de los muchos cambios, pero lo mejor es que veas por ti mismo cómo se defiende esta Yamaha MT-09 Offroad.

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¿Y todavía hay gente que se pregunta por qué hay que abrocharse el casco?

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¿Y todavía hay gente que se pregunta por qué hay que abrocharse el casco?

Cuando nos vamos a subir a una moto, grande o pequeña y de cualquier tipo que sea, sólo hay un elemento de protección que es obligatorio: el casco. Siempre insistimos en la importancia de ir bien equipados con el resto de protecciones, y hay gente que va equipada hasta arriba con material de primera, pero sigue sorprendiendo encontrarme gente con el casco mal abrochado.

Para que un casco desarrolle todas sus prestaciones de seguridad y proteja apropiadamente nuestra cabeza necesita de nuestra participación. Además de cumplir con las homologaciones necesarias debemos abrocharnos el casco, es un gesto tan rápido como necesario que puede salvarnos de un susto tan serio como el que tenéis a continuación.

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¿Pensabas que Lazareth iba de farol? Aquí tienes el vídeo de la brutal LM 847 en movimiento

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¿Pensabas que Lazareth iba de farol? Aquí tienes el vídeo de la brutal LM 847 en movimiento

Es cierto que Lazareth hace unas creaciones muy bestias, en ocasiones demasiado. Probablemente su última monstruosidad tenía sobre el papel muchas papeletas para convertirse en una escultura inerte, pero resulta que no. La Lazareth LM 847, con sus cuatro ruedas, motor de ocho cilindros en uve, 4.691 centímetros cúbicos y 440 caballos de origen Maserati es plenamente funcional.

Vale, no vemos que tome demasiadas curvas, pero las pocas que toma crean un curioso efecto hipnótico al ver como su "cara" se parte en dos al compás de la suspensión delantera independiente doble. Este cuatriciclo con esteroides, motor de deportivo italiano y piezas de Ducati Panigale no es que sea precisamente práctico, algo que no importa lo más mínimo cuando tienes un bicho de 400 kg que rompe todos los cuellos a su paso.

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