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Superbikes: Aquí tienes las altas y bajas médicas para las carreras de Superbikes en Alemania.El mundial de Superbike inicia su recta final en...

Aquí tienes las altas y bajas médicas para las carreras de Superbikes en Alemania

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Aquí tienes las altas y bajas médicas para las carreras de Superbikes en Alemania

La décima cita del Campeonato del Mundo de Superbikes en Alemania nos traerá de vuelta a algunos de los grandes nombres del año que han estado ausentes durante las últimas pruebas. Sylvain Guintoli y Markus Reiterberger se van a subir de nuevo sobre sus deportivas de litro para afrontar lo que queda de temporada con las máximas expectativas.

Para Guintoli, Campeón del Mundo en 2014, han sido cuatro meses de sequía desde que se fuera al suelo durante los primeros entrenamientos de la cita de Imola. Desde entonces, la fractura en su tobillo se ha alargado más de la cuenta, pero este fin de semana es hora de hacer borrón y cuenta nueva.

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El mundial de Superbike inicia su recta final en Alemania con el título al verde vivo

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El mundial de Superbike inicia su recta final en Alemania con el título al verde vivo

Tres meses de vacaciones suponen una barbaridad cuando hablamos de un certamen tan importante como el Campeonato del Mundo de Superbike, que regresa de sus mega vacaciones veraniegas para afrontar la décima ronda de la temporada 2016, que tendrá lugar en el trazado germano de Lausitzring, donde la lucha por el título llega al rojo vivo, Perdón, al verde vivo. Verde Kawasaki, claro.

Jonathan Rea, que no había mostrado ninguna fisura en toda la temporada, se fue de vacaciones con su primer cero en el casillero de 2016, lo que unido a la victoria de Tom Sykes en la segunda manga de la cita de Laguna Seca apretó considerablemente la clasificación general, en la que el vigente campeón ya sólo cuenta con 44 puntos de ventaja respecto a su compañero de equipo.

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Superbikes Alemania 2016: dónde verlo por televisión

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Superbikes Alemania 2016: dónde verlo por televisión

Después de un laaaargo parón veraniego exagerado un poco más por la caída del calendario de Monza, el Campeonato del Mundo de Superbikes regresa a los circuitos en Alemania para no darnos tregua tras la vorágine de carreras de MotoGP de las últimas semanas. Ahora es el turno de Lausitzring, una pista que pocos pilotos conocen más allá de unos pocos test privados.

No podemos hablar sobre estadísticas en esta pista, ni pilotos o motos a los que les vaya mejor o peor aquí, pero lo que sí es cierto es que las dos Kawasaki están arrasando y tienen muchas papeletas para repartirse los laureles entre Jonathan Rea y Tom Sykes. Pero ojo, es una pista corta donde la tracción es muy importante y en ese aspecto Ducati, o incluso Honda, pueden dar un susto.

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Randy Krummenacher, al mundial de Superbike en 2017 con una Kawasaki del Puccetti Racing

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Randy Krummenacher, al mundial de Superbike en 2017 con una Kawasaki del Puccetti Racing

El suizo Randy Krummenacher disputará la temporada 2017 del Campeonato del Mundo de Superbike con el equipo Kawasaki Puccetti Racing, en el que milita en el presente curso en Supersport, categoría a la que llegó procedente de Moto2 y en la que en su primera temporada está brillando con luz propia, convirtiéndose en el gran rival por el título de su compañero Kenan Sofuoglu.

Una victoria en la carrera inaugural fue el prólogo ideal para su debut en Supersport, y su buen hacer durante el resto de la temporada le han valido esta oportunidad, en la que el equipo campeón de Supersport 2015 dará el salto a la categoría reina la próxima temporada con una Kawasaki Ninja ZX-10R, una oportunidad ideal para Krummenacher, que en febrero cumplirá 27 años.

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Yamaha oficializa el fichaje de Michael VD Mark, que será compañero de Alex Lowes en 2017

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Yamaha oficializa el fichaje de Michael VD Mark, que será compañero de Alex Lowes en 2017

El rumor llevaba meses sonando con fuerza, y el fichaje del alemán Stefan Bradl por parte de Honda lo elevaba a la categoría de evidencia: el holandés Michael van der Mark será el compañero del británico Alex Lowes el próximo 2017 en el equipo oficial Pata Yamaha en el Campeonato del Mundo de Superbike, en sustitución del francés Sylvain Guintoli.

Campeón del mundo de Supersport en 2014, VD Mark era la gran apuesta de Honda entre las motos de serie, pero la falta de desarrollo de la marca del ala dorada en su CBR1000RR (pese a la prometida nueva Fireblade) ha llevado al holandés a buscar un cambio de aires. Al tiempo que Yamaha ha anunciado su fichaje, también ha confirmado la continuidad de Alex Lowes, que en las dos próximas carreras de MotoGP sustituirá al lesionado Bradley Smith en el Tech 3.

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La vuelta de Eugene Laverty a Superbikes en 2017 será con Aprilia, su moto del subcampeonato en 2013

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La vuelta de Eugene Laverty a Superbikes en 2017 será con Aprilia, su moto del subcampeonato en 2013

El último pétalo de la margarita de MotoGP por fin nos ha ofrecido una respuesta. Eugene Laverty, subcampeón del mundo de Superbikes en 2013, ha pasado dos años en MotoGP y, pese a la gran temporada que ha cosechado sobre la Ducati satélite de Aspar, para 2017 volverá al WSBK para optar al título subido a una Aprilia del equipo Milwaukee.

Con 104 carreras en el Campeonato del Mundo de Superbikes en el que ha cosechado 13 victorias y 33 podios, Laverty no vuelve con otro objetivo que no sea el de ganar el título que se le escapó por poco hace tres años. Como herramientas tendrá a su disposición la última evolución de la Aprilia RSV4 del equipo Milwaukee, que cambia las BMW S 1000 RR de esta tempora por la moto italiana que tan bien conoce.

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El regalito de Yamaha para Alex Lowes: probará la Yamaha YZR-M1 de MotoGP en los próximos IRTA

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El regalito de Yamaha para Alex Lowes: probará la Yamaha YZR-M1 de MotoGP en los próximos IRTA

Como agradecimiento por su gran actuación consiguiendo el triunfo en las 8 Horas de Suzuka, Yamaha quiere recompensar a Alex Lowes con la experiencia de pilotar la Yamaha YZR-M1 del equipo Monster Yamaha Tech3. El encargado de hacerle de anfitrión será Pol Espargaró, su compañero en el Yamaha Factory Racing de resistencia y piloto de MotoGP. ¿Quién mejor?

La cita tendrá lugar en los entrenamientos oficiales IRTA posteriores al Gran Premio de la República Checa que se celebrarán mañana mismo en el Autódromo de Brno. Será una experiencia diferente a la que seguro le costará acostumbrarse, pero seguro que Lowes no olvidará la primera vez que se suba a una MotoGP.

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'De MotoGP a SBK (y II), un retiro nada dorado. Joan Garriga, Norick Abe, Randy De Puniet...

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'De MotoGP a SBK (y II), un retiro nada dorado. Joan Garriga, Norick Abe, Randy De Puniet...

A raíz del fichaje de Stefan Bradl por Honda para disputar el Campeonato del Mundo de Superbike en 2017 (siguiendo los pasos del que será su compañero: Nicky Hayden), repasamos los pilotos que cambiaron la categoría máxima de los prototipos por la de las motos de serie. Empezamos por aquellos que habían encontrado el éxito en esta última, desde John Kocinsky hasta lo más recientes Max Biaggi o Carlos Checa.

Pero un cambio así de drástico puede ser como lanzar una moneda al aire, y muchos otros pilotos vivieron la cruz de la misma. La lista de nombres que no lograron triunfar en Superbike puede ser larga o muy larga, según el baremo que se emplee. Vamos a repasar un buen puñado de ellos, desde el español Joan Garriga hasta el más reciente, el francés Randy De Puniet.

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De MotoGP a SBK (I), la ruta del éxito. Desde John Kocinski hasta Max Biaggi y Carlos Checa

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De MotoGP a SBK (I), la ruta del éxito. Desde John Kocinski hasta Max Biaggi y Carlos Checa

El Campeonato del Mundo de Superbike busca, desde hace muchos años, quitarse el sobrenombre de 'la segunda división del motociclismo'. La presencia de pilotos del más alto nivel le ha ido concediendo un mayor estatus, pero es indudable que todavía está por debajo de MotoGP. Aun así, desde su creación en 1988, el WSBK se ha ido surtiendo de pilotos procedentes de la clase reina.

El último de ellos, Stefan Bradl. Como hiciera este año Nicky Hayden (que ya se ha estrenado en lo alto del podio del WSBK), y otros menos mediáticos como Alex De Angelis o Karel Abraham, el alemán buscará en las motos de serie el éxito que se le ha negado en los prototipos. Aunque también ha habido estrepitosos fracasos (los trataremos en un futuro artículo), hay nombres que han encontrado en Superbike una segunda casa.

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Marco Melandri ya rueda con la Ducati, la conquista de Superbike ha comenzado

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Marco Melandri ya rueda con la Ducati, la conquista de Superbike ha comenzado

Salió el rumor, cogió fuerza y a los pocos días se hizo oficial: Marco Melandri volverá al Campeonato del Mundo de Superbike en 2017 con Ducati. Pues si tardó poco en oficializarse, menos ha tardado Maggio en mostrar su entusiasmo ante esta nueva oportunidad de la forma que mejor sabe: rodando con su nueva máquina (en su versión de calle, claro está).

El propio Melandri se ha encargado de compartir en redes sociales sus imágenes rodando en el Autódromo de Adria con una Ducati Panigale de serie. El piloto de Ravenna está ilusionado por volver a tener una moto con la que optar a un título que ha rozado en varias ocasiones pero que se le resiste, y al que volverá a aspirar cumplidos los 34 años.

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