Seguridad

Asociaciones británicas piden retirar antes de 2030 unas protecciones que multiplican el riesgo de muerte en moto.

Lo has visto miles de veces en motos, pero casi nadie sabe para qué sirve realmente.

Un motorista huyó a alta velocidad con matrícula falsa y logró evitar a la policía.

La mayoría de accidentes se producen por falta de anticipación, no por falta de técnica.

Un sacerdote en Sicilia ha reparado baches ante la falta de actuación pública.

La medida busca contener el aumento de accidentes tras la eliminación de peajes y el fuerte incremento del tráfico.

Los costes hospitalarios y las lesiones graves se disparan donde se relajan las leyes de uso del casco.

El modelo de Bélgica, más exigente, y el de España, más flexible, sirven como referencia en un debate que puede cambiar la normativa en Europa.

La DGT advierte de que dormir menos (por hábitos como trasnochar con la tele o el fútbol) está detrás de hasta un 30% de los accidentes.

La medida funciona, pero desata críticas por su dureza y abre dudas sobre su encaje legal fuera del país.

Con microcamiones, cabrestantes y técnicas de rescate de montaña, este servicio se ha convertido en la última esperanza para motoristas que lo habían dado todo por perdido.

En Alemania tienen tantos accidentes que están planeando algo bastante inusual y que llevaba inmóvil desde hace años: cambiar los límites de velocidad en carreteras secundarias y generales a 80 km/h, pero no a todas.