Publicidad
Publicidad

RSS Conducción

Conducción: Mal comienzo de año en las carreteras españolas.¿Qué papeles tenemos que llevar en la moto?.India, si te pasas lo sabrá todo el...

Mal comienzo de año en las carreteras españolas

8 Comentarios
Mal comienzo de año en las carreteras españolas

Los datos oficiales del primer trimestre de 2015 dicen que en este periodo de tiempo han muerto 248 personas como consecuencia de accidentes de tráfico. Esto supone 28 personas más que el año anterior y sitúa al primer trimestre de 2015 como uno de los peores porcentualmente hablando desde 1989.

La directora de la DGT, Dña. María Seguí ha señalado como principal causa de este repunte en las muertes a la recuperación económica. Según ella esta bonanza ha permitido que más españoles salgan de viaje y por lo tanto se produzcan más situaciones de riesgo en la carretera con final fatal. Aunque estadísticamente este primer trimestre del año está entre los mejores (por pocos muertos en accidente de tráfico) desde 1976. Sólo lo mejoran los primeros trimestres de 2014 con 220 muertos y 2013 con 241 muertos.

Leer más »

¿Qué papeles tenemos que llevar en la moto?

15 Comentarios
¿Qué papeles tenemos que llevar en la moto?

¿Seguro que llevas todos los documentos necesarios? No sería la primera vez que la policía para a alguien y descubre que le falta alguno de los documentos obligatorios y acaba en una sanción más o menos importante para nuestro bolsillo.

Aprovechando una nota de prensa que nos han remitido desde Auto Scout vamos a recordar hoy esta lista de documentos aquí, para que quede constancia y así nos aseguramos que la próxima vez que nos paren llevemos todos los documentos necesarios para circular legalmente. Aunque en algunos casos hay gente que ni llevándolo tatuado en la frente le hacen caso a estas recomendaciones. Y luego llegan los "madre mía" y similares.

Leer más »
Publicidad

India, si te pasas lo sabrá todo el mundo

7 Comentarios
India, si te pasas lo sabrá todo el mundo

Mientras en el resto del mundo debatimos sobre las velocidades específicas de nuestras vías, en India están maquinando un nuevo complemento para las sanciones a aquellos que circulen demasiado rápido por sus carreteras.

Además de imponer una multa bastante jugosa o llegar incluso a la retirada del carné de conducir, parece que alguien ha tenido la idea de publicar la foto de los sancionados en diferentes periódicos del país. Además, y según leemos en la noticia de referencia, esas fotos aparecerían con nombre y apellidos para ser objeto de escarnio público. Y todo esto lo harán con cargo al bolsillo del infractor, que correrá con los gastos del anuncio en la prensa.

Leer más »

Multa por grabar en moto: la prueba en vídeo

91 Comentarios
Multa por grabar en moto: la prueba en vídeo

Hace unas semanas realizamos un artículo que podríamos definir como incendiario. Bueno para ser exactos no porque hubiese pasado sin pena ni gloria de no aparecer fusilado en algún blog más. Y a partir de aquí se desató la hecatombe porque nos tacharon de no tener ni idea a pesar de habernos informado durante semanas, aparecieron supuestos expertos en la materia diciendo que no teníamos razón... Pero tal como dijimos en su momento, nos reafirmamos: realizar una grabación en un vehículo, en este caso moto, puede suponer una sanción. Y lo tenemos en vídeo.

El vídeo nos lo envió un lector al que, casualmente, pararon este pasado domingo. Tal y como él nos cuenta, había un control de alcoholemia y tras hacer la pertinente prueba y haber dado negativo, los agentes observaron que llevaba una cámara grabando. El corte de vídeo que publicamos reproduce la conversación entre nuestro lector y la pareja de la Guardia Civil.

Leer más »

¿Puedo grabar desde la moto mientras circulo? ¿Es legal?

77 Comentarios
¿Puedo grabar desde la moto mientras circulo? ¿Es legal?

Respuesta: No. Bueno, quizás sea demasiada escueta y queráis saber exactamente el por qué no está permitido en España llevar instalada una cámara en nuestra moto (o en nuestro automóvil) e ir grabando todo lo que ocurre mientras circulamos.

Para ello hemos estado investigando, preguntando, cotejando datos y removiendo Roma con Santiago hasta tener toda la información y, con ella, que los lectores no tengan duda y que sepan a que atenerse en caso de que infrinjan la normativa vigente.

Leer más »

¿Que me pongo para examinarme del permiso de moto?

18 Comentarios
¿Que me pongo para examinarme del permiso de moto?

Pues lo primero que no debes ponerte es nervioso. Es difícil pero es la realidad. A partir de aquí, lo que debes llevar puesto, es decir, cómo debes ir vestido para examinarte del permiso de moto está regulado y por lo tanto no ha lugar a ningún tipo de duda. Pero yo iría más allá ya que la equipación no sólo la debes llevar el día del examen, también antes durante las prácticas y por supuesto después cuando circules en moto.

Y es que antes del cambio del Reglamento General de Conductores del 2009, podías ir a dar clases en camiseta de tirantes, pantalones cortos y chanclas. No era lo adecuado ni mucho menos, pero nadie te podía decir nada porque no estaba regulado. Como estamos en un país de pandereta, hay que ir llevando a la gente al redil con normas de sentido común porque si no hacen lo que les sale de las narices. Pues bien, para sorpresa de muchos ya no se puede.

Leer más »
Publicidad

Cinco consejos para elegir tu primera moto

11 Comentarios
Cinco consejos para elegir tu primera moto

No es la primera vez que en Motorpasión Moto os traemos una de estas listas de consejos para novatos, ya sean para conducir en solitario o para hacerlo acompañados. Igual que tampoco es la primera vez que os proponemos una guía de compra. Pero como nunca está de más hoy vamos a usar un artículo publicado por Two wheel mania al que hemos llegado a través de Bikes in the fast lane para traeros estos cinco consejos para elegir tu primera moto.

Y no es que se trate de consejos para ahorrarnos un dinero, o quizá si, sino de una serie de detalles que suelen pasar desapercibidos una vez que has conseguido tu carné, algo de dinero y en algunos casos el visto bueno en casa para hacerte con una moto. Esta no tiene que ser nueva, pero ese aspecto vamos a dejarlo de lado (el mercado de segunda mano da para mucho como ya hicimos hace un tiempo) y nos vamos a centrar en una compra de esas de tirar la casa por la ventana. Pero sin perder la cabeza. Empezamos.

Leer más »

Francia, radares dobles para que nadie se escape

12 Comentarios
Francia, radares dobles para que nadie se escape

Si hace pocos días anunciábamos que nuestros vecinos franceses podrán comprar motos de más de 100 cv a partir del 1 de enero de 2016, hoy toca anunciar que en el país vecino se acabó la "impunidad" que hasta ahora tenían las motos frente a los radares. Y es que en Francia, desde tiempos inmemoriales se utilizaban radares que fotografiaban a los infractores de frente. Así se tomaba una foto de la matrícula junto a la cara del conductor y de esta manera ambos quedaban identificados inequívocamente.

Esto implicaba, que las motos, al no llevar placa de matrícula delante y su conductor vestir un casco integral hacía prácticamente imposible identificar al infractor. Al darse cuenta de esta situación las "mentes pensantes" galas dijeron, hagamos fotos por detrás a las motos y así las podremos controlar. Este sistema, que es el que se utiliza en nuestro país, requiere que se identifique al conductor del vehículo. Hecha la ley, hecha la trampa, porque parece ser que eran muchos los que se iban de rositas al decir que la moto la habían prestado a un conocido y que no tenían manera de identificarlo.

Leer más »

Tres detalles a tener en cuenta si conduces en invierno

Comentar
Tres detalles a tener en cuenta si conduces en invierno

Resulta curioso que de todos los que escribimos en Motorpasión Moto siempre me toque a mi hablar sobre temas de invierno. ¿Será porque soy el que menos invierno vive al cabo del año? Bueno, de cualquier manera no hace falta ser un hacha del motociclismo para relacionar unos cuantos detalles que hay que tener en cuenta a la hora de circular en invierno, y tampoco hace falta estrujarse mucho las meninges si partes de una base tan buena como la que nos ofrecen en Ride Apart.

Aunque todos estos consejos que nos ofrecen podríamos resumirlos en sólo tres muy básicos, primero ir bien abrigados, segundo revisar concienzudamente nuestra moto y especialmente los neumáticos y por último estar preparado para cualquier cosa que nos podamos encontrar en las carreteras en invierno. Vamos con algo más de detalle.

Leer más »

Francia, se acabó la limitación a 100 cv (en 2016)

10 Comentarios
Francia, se acabó la limitación a 100 cv (en 2016)

Hay que remontarse a los años ochenta cuando el gobierno francés decidió que en su territorio no se podría vender ninguna moto de más de 100 cv. Así pretendían evitar el incremento de accidentes que estaba sufriendo el país entre los moteros. En aquel momento alguien decidió que a más potencia más posibilidades de sufrir un accidente, y aplicando un razonamiento lógico decidieron que las motos de más de 125 cc nunca podrían superar esa cifra de potencia.

Durante años nuestros vecinos del norte de los Pirineos han visto pasar de largo las motos más potentes del mercado. Algo parecido a lo que pasó en España mientras duró la prohibición de importar motos de gran cilindrada porque había que proteger las fábricas nacionales y que se abolió más o menos por la misma fecha.

Leer más »
Publicidad

Ver más artículos