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Conducción: Las vestimentas prohibidas en moto .Motos, ejercicio y estado físico. Raquel Rodríguez nos da unos buenos consejos.Muertoristas, la...

Las vestimentas prohibidas en moto

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Las vestimentas prohibidas en moto

Por fin llega el buen tiempo, o eso parece desde aquí, así que es muy seguro que las motos empiecen a salir de sus refugios de invierno y aumente el tráfico de dos ruedas en nuestras ciudades y carreteras. El problema que acarrea esto es que muchos de los que salen a rodar no lo hacen en condiciones adecuadas ni utilizan las protecciones mínimas recomendadas para hacerlo.

Como el tema de la seguridad pasiva es algo que en Motorpasión Moto no nos tomamos a la ligera vamos a señalar bien claro y con el dedo acusador a esas seis vestimentas que no sólo no son recomendables para ir en moto, sino que deberían estar prohibidas sin lugar a dudas. Para ello nos basta con echar un ojo a un artículo publicado en Ride Apart hace unos días.

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Motos, ejercicio y estado físico. Raquel Rodríguez nos da unos buenos consejos

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Motos, ejercicio y estado físico. Raquel Rodríguez nos da unos buenos consejos

Ir en moto no es sólo subirnos y darle al mango. Nuestro estado físico influye directamente no sólo en nuestro rendimiento montando, sino también en cómo aguantemos el paso de los kilómetros o lo bien (o mal) que nos podamos sentir mientras rodamos, ya sea en circuito o en carretera abierta y para viajes largos.

Para ser conscientes de cómo podemos hacer las cosas un poco mejor nos hemos puesto en contacto con Raquel Rodríguez (Lady Fitness en internet - @LadyFitnessMad -), entrenadora personal especializada en Pilates y en entrenamiento funcional, para que nos de unos cuantos consejos muy útiles que podremos aplicar a cualquier disciplina.

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Muertoristas, la plaga del siglo XXI

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Muertoristas, la plaga del siglo XXI

La espeluznante cifra de 1,25 millones de personas muertas en todo el mundo en accidentes de tráfico sitúa a esta causa de muerte por delante de enfermedades como la malaria y al mismo nivel que el SIDA. Y si nos fijamos en las estadísticas de muertos de entre 15 y 29 años es la primera causa de muertes, por delante de los suicidios, el SIDA o los homicidios.

Según los datos recogidos por la OMS en su informe sobre el estado global de la circulación en 2015 esta cifra puede alcanzar los dos millones de muertos anuales en 2020. Fecha para la que la propia OMS ha decidido fijar la reducción a la mitad de estos muertos. Más que nada porque no se trata de luchar contra una enfermedad esquiva ni un virus que se esconde tras un insecto. Las autoridades sanitarias tienen claro que con un poco de inversión en infraestructuras y educación vial el problema puede contenerse.

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Haz el mantenimiento tú mismo: tensado y engrase de la cadena

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Haz el mantenimiento tú mismo: tensado y engrase de la cadena

¿A quién no le gusta lavar su moto y dejarla reluciente? No hay nada mejor como estrechar el vínculo entre nuestra moto y nosotros, pero hay veces que terminamos recurriendo a los talleres más de la cuenta sin pensar que hay cosas que podemos hacer nosotros mismos sólo con un poco de voluntad.

Hoy vamos a hacer un repaso sobre una de las operaciones de mantenimiento más típicas y que menos cuestan de hacer en casa: el tensado y engrase de la cadena. Ya se que igual es contaros cosas que ya sabéis, pero os aseguro que conozco a más de uno y de dos a quienes les vendría bien echar un vistazo. Y oye, que tampoco hay que darlo todo por sabido.

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Consejos para ir en moto en invierno, ¿hacemos un repaso?

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Consejos para ir en moto en invierno, ¿hacemos un repaso?

Supongo que muchos de los aquí presentes podríais darnos unas cuantas lecciones sobre cómo hay que actuar subidos a una moto en invierno, pero nunca está de más que hagamos un pequeño repaso de los consejos más comunes para enfrentarnos al frío sobre dos ruedas.

Más aún que en verano, tenemos que pensar lo importante que es maximizar las precauciones, pero además debemos tener un especial cuidado en mantener la temperatura corporal si no queremos que un rato de ocio se convierta en una penitencia. Un viaje en invierno puede ser mucho más divertido, pero nos tenemos que equipar correctamente y tener en la cabeza algún que otro detalle.

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Ya es legal que las motos circulen únicamente con la luz diurna encendida

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Ya es legal que las motos circulen únicamente con la luz diurna encendida

En los últimos años, las motocicletas han ido incorporando luces diurnas en su alumbrado delantero. Igualmente, algunas marcas como Honda utiliza los intermitentes delanteros como luces de posición con lo que ésta es de color ámbar. Sin embargo, ambas prácticas no estaban recogidas en el Reglamento General de Vehículos y, debido a ello, algunos conductores han sido multados por ello.

Sin embargo el 28 de octubre, la DGT lanzaba la instrucción 15/S-140 /V-112 mediante la cual ya no se puede multar a las motos que utilicen las luces diurnas como alumbrado ordinario para circular, así como aquellas que incorporan luces de posición naranjas. La citada instrucción dice lo siguiente:

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Cinco consejos para rodar en grupo

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Cinco consejos para rodar en grupo

Una de las actividades más divertidas que se pueden hacer en moto es salir a rodar con un grupo de amigos. Pero esa misma actividad divertida puede acabar convirtiéndose en algo muy peligroso si se dan varios factores en ese grupo. Así que vamos a traducir un pequeño listado de consejos que he encontrado en RideApart, y que me han parecido de lo más sensato para cualquiera que quiera rodar en un grupo más o menos numeroso.

El enfoque de estos cinco consejos no es para los que actúen de líderes de grupo, sino para aquellos que participen como meros usuarios.

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Mal comienzo de año en las carreteras españolas

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Mal comienzo de año en las carreteras españolas

Los datos oficiales del primer trimestre de 2015 dicen que en este periodo de tiempo han muerto 248 personas como consecuencia de accidentes de tráfico. Esto supone 28 personas más que el año anterior y sitúa al primer trimestre de 2015 como uno de los peores porcentualmente hablando desde 1989.

La directora de la DGT, Dña. María Seguí ha señalado como principal causa de este repunte en las muertes a la recuperación económica. Según ella esta bonanza ha permitido que más españoles salgan de viaje y por lo tanto se produzcan más situaciones de riesgo en la carretera con final fatal. Aunque estadísticamente este primer trimestre del año está entre los mejores (por pocos muertos en accidente de tráfico) desde 1976. Sólo lo mejoran los primeros trimestres de 2014 con 220 muertos y 2013 con 241 muertos.

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¿Qué papeles tenemos que llevar en la moto?

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¿Qué papeles tenemos que llevar en la moto?

¿Seguro que llevas todos los documentos necesarios? No sería la primera vez que la policía para a alguien y descubre que le falta alguno de los documentos obligatorios y acaba en una sanción más o menos importante para nuestro bolsillo.

Aprovechando una nota de prensa que nos han remitido desde Auto Scout vamos a recordar hoy esta lista de documentos aquí, para que quede constancia y así nos aseguramos que la próxima vez que nos paren llevemos todos los documentos necesarios para circular legalmente. Aunque en algunos casos hay gente que ni llevándolo tatuado en la frente le hacen caso a estas recomendaciones. Y luego llegan los "madre mía" y similares.

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India, si te pasas lo sabrá todo el mundo

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India, si te pasas lo sabrá todo el mundo

Mientras en el resto del mundo debatimos sobre las velocidades específicas de nuestras vías, en India están maquinando un nuevo complemento para las sanciones a aquellos que circulen demasiado rápido por sus carreteras.

Además de imponer una multa bastante jugosa o llegar incluso a la retirada del carné de conducir, parece que alguien ha tenido la idea de publicar la foto de los sancionados en diferentes periódicos del país. Además, y según leemos en la noticia de referencia, esas fotos aparecerían con nombre y apellidos para ser objeto de escarnio público. Y todo esto lo harán con cargo al bolsillo del infractor, que correrá con los gastos del anuncio en la prensa.

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